“Gia đình trị” tại VMS-South: Về hưu rồi thì xử lý thế nào?

Theo kết luận nội dung tố cáo “gia đình trị” của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), công tác bổ nhiệm tại VMS-South còn nhiều thiếu sót trách nhiệm trực tiếp thuộc về Hội đồng thành viên (HĐTV), Tổng Giám đốc (đa số trong giai đoạn Tổng Giám đốc tiền nhiệm - ông Phạm Đình Vận), tổ chức, cá nhân tham mưu về công tác tổ chức cán bộ.

Về biện pháp xử lý, Bộ GTVT yêu cầu: “HĐTV, Ban Tổng Giám đốc Tổng Công ty tổ chức kiểm điểm nghiêm túc, xử lý trách nhiệm đối với tổ chức, cá nhân thuộc thẩm quyền do có các thiếu sót trong công tác bổ nhiệm cán bộ”.

Cùng với đó, Bộ GTVT yêu cầu VMS-South rà soát, sửa đổi hoặc ban hành mới các quy định về tuyển dụng; quy định về tiêu chuẩn chức danh lãnh đạo thuộc thẩm quyền quản lý; quy định về trình tự, thủ tục bổ nhiệm cán bộ đảm bảo đúng quy định của pháp luật, của Bộ GTVT và phù hợp điều kiện, yêu cầu thực tiến của Tổng Công ty.

Bên cạnh đó khẩn trương tổ chức rà soát điều kiện tiêu chuẩn của cán bộ, viên chức quản lý, lãnh đạo tại Tổng công ty và các đơn vị thành viên. Đối với những người giữ chức vụ lãnh đạo, nếu đến thời điểm hiện  nay, vẫn chưa đáp ứng đủ các điều kiện, tiêu chuẩn của chắc danh đó thì bố trí, sắp xếp công việc khác phù hợp.

Kết luận của Bộ GTVT cũng yêu cầu VMS-South khi thực hiện việc tuyển dụng, bổ nhiệm cán bộ phải theo đúng quy định, bảo đảm xuất phát từ nhu cầu thực tế của đơn vị, đảm bảo dân chủ, công khai, minh bạch, gắn với các quy định về công tác phòng, chống tham nhũng. Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ tuyển dụng, bổ nhiệm đối với các trường hợp còn thiếu.

“Thực hiện việc bố trí, sắp xếp, luân chuyển cán bộ và định kỳ chuyển đổi vị trí công tác theo đúng quy định, đặc biệt là những vị trí dễ xảy ra tham nhũng; tránh cục bộ, khép kín trong đơn vị cũng như tránh sự hiểu lầm, suy diễn” - kết luận nêu rõ.

Trên thực tế, kết luận nội dung tố cáo “gia đình trị” và chỉ đạo của Bộ trưởng GTVT đã có cách đây hơn 1 tháng, nhưng việc xử lý vẫn chưa có kết quả cuối cùng.

Liên quan đến vấn đề xử lý nội bộ tại VMS-South, PV Dân trí đã liên hệ với ông Phạm Quốc Súy - Tổng Giám đốc đương nhiệm của VMS-South và nhận được câu trả lời là VMS-South đã triển khai thực hiện đầy đủ, đúng thời hạn theo yêu cầu và đã báo cáo Thanh tra Bộ GTVT. Ông Súy đề nghị phóng viên liên hệ với Thanh tra Bộ để được cung cấp thông tin.

Trao đổi với lãnh đạo Bộ GTVT, phóng viên được biết vấn đề tại VMS-South được Bộ trưởng Bộ GTVT giao cho Vụ tổ chức cán bộ rà soát lại theo Luật công chức. Theo đó, những người nào là gia đình của lãnh đạo được bổ nhiệm vào các vị trí quan trọng thì phải xử lý để đưa ra khỏi bộ máy lãnh đạo và làm việc ở bộ phận khác.

Cũng theo lãnh đạo Bộ GTVT, Vụ Tổ chức cán bộ báo cáo hiện VMS-South đang họp để kiểm điểm và đầu tuần sau sẽ gửi văn bản ra báo cáo toàn bộ về sự việc và các vấn đề liên quan. Tuy nhiên, theo kết quả rà soát theo Luật Công chức của Vụ tổ chức cán bộ thì những trường hợp được bổ nhiệm không sai, vì những người được bổ nhiệm không nằm trong diện cấm.

Về trường hợp của Phó Tổng Giám đốc VMS-South Phạm Tuấn Anh (con trai ông Phạm Đình Vận), khi Bộ GTVT yêu cầu hủy bỏ quyết định bổ nhiệm vì thừa số lượng Phó Tổng Giám đốc thì VMS-South đã đưa xuống Cảng vụ, sau đó khi sáp nhập đơn vị hoa tiêu về VMS-South do thiếu Phó Tổng Giám đốc phụ trách hoa tiêu nên lại đưa ông Phạm Tuấn Anh về giữ vị trí này, tức là vẫn đúng quy trình.

Một vấn đề liên quan trực tiếp được dư luận đặt ra là ông Phạm Đình Vận hiện nay đã về hưu. Nếu là khen thưởng thì có thể truy tặng, nhưng với vấn đề bổ nhiệm người thân, họ hàng trong thẩm quyền khi ông Phạm Đình Vận còn giữ chức Tổng Giám đốc thì trách nhiệm này sẽ được xử lý như thế nào?

Châu Như Quỳnh