Dân sinh
Fica
DTiNewsĐiều chỉnh giao thông nhiều tuyến đường quận 4 và 7 nối trung tâm TPHCM
(Dân trí) - Việc điều chỉnh nhằm cải thiện tình trạng giao thông tại "điểm đen" kẹt xe trên đường Nguyễn Tất Thành và các tuyến chính kết nối quận 4, 7 với quận 1.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TPHCM) đề xuất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông chủ yếu ở quận 4 nhằm kéo giảm tình trạng kẹt xe.
Quận 4 là địa bàn trung chuyển giữa khu trung tâm (quận 1, 5) với cửa ngõ phía Nam thành phố (quận 7, huyện Nhà Bè, Bình Chánh).
Hiện trạng các tuyến đường trên địa bàn quận không rộng, mỗi ngày đón lưu lượng phương tiện lớn đổ về, trong đó các tuyến chính như Nguyễn Tất Thành, Khánh Hội, Hoàng Diệu... thường xuyên ùn tắc kéo dài.
Đường Khánh Hội tại quận 4 là một nút thắt gây kẹt xe kéo dài trên cầu Kênh Tẻ (Ảnh: Tâm Linh).
Theo phương án của cơ quan giao thông, ô tô bị cấm rẽ trái từ đường số 41 vào đường số 45 (hướng về đường Hoàng Diệu) vào giờ cao điểm 6h-9h và 16h-19h.
Hai đường trên có bề rộng hẹp, là tuyến tránh giảm kẹt xe cho đường Khánh Hội, nên khi có nhiều phương tiện kích thước lớn rẽ vào thường xảy ra ùn ứ.
Đường Hoàng Diệu trước mắt giữ nguyên hiện trạng. Đến tháng 9 khi bắt đầu năm học mới thường ùn ứ xe tại các cổng trường, sẽ thí điểm cấm ô tô rẽ trái từ đường Hoàng Diệu vào đường Nguyễn Hữu Hào từ 16h đến 19h trong 10 ngày để đánh giá hiệu quả.
Tại giao lộ Hoàng Diệu - cầu Ông Lãnh, ô tô bị cấm quay đầu trên đường Hoàng Diệu (hướng lưu thông về đường Nguyễn Hữu Hào) từ 16h đến 19h.
Ngoài ra, xung quanh chợ Xóm Chiếu sẽ cấm đỗ xe từ 6h đến 22h trên các đường Lê Quốc Hưng, Lê Thạch, Lê Văn Linh, Đinh Lễ.
Còn lại, tổ chức giao thông không đổi tại các tuyến đường quận 4: đường Đoàn Văn Bơ (lưu thông một chiều từ đường Tôn Đản đến đường Hoàng Diệu); đường Vĩnh Khánh (lưu thông 2 chiều xe hai bánh và một chiều ô tô từ đường Hoàng Diệu đến đường Tôn Đản) và giao lộ Đoàn Văn Bơ - Xóm Chiếu, đường Tân Vĩnh, đường số 45.
Cầu Tân Thuận 1 có nhịp hình vòm song song cầu Tân Thuận 2. Cả hai cầu bắc giữa quận 4 và 7, kết nối cửa ngõ phía Nam với trung tâm TPHCM (Ảnh: Nam Anh).
Phía quận 7, tổ chức giao thông tại giao lộ Nguyễn Tất Thành - Hoàng Diệu và cầu Tân Thuận 2 vẫn giữ như hiện trạng. Riêng cầu Tân Thuận 1 hạn chế tải trọng toàn bộ xe trên 13 tấn, thay vì xe trên 5 tấn như trước.
Trước đó, trong phương án xóa "điểm đen" kẹt xe của TPHCM, tại đường Nguyễn Tất Thành (quận 4) ùn tắc trầm trọng nhiều năm qua không chuyển biến, cơ quan giao thông cũng nghiên cứu hạn chế một số loại phương tiện lưu thông vào giờ cao điểm và mở rộng phần đường xe chạy trên cầu Tân Thuận 2.
Đồng thời, Trung tâm Quản lý hạ tầng đường bộ phối hợp cảnh sát giao thông điều chỉnh pha đèn, thời lượng đèn giao thông tại giao lộ Nguyễn Tất Thành - Hoàng Diệu, ưu tiên lưu thông trôi chảy ở đường Nguyễn Tất Thành để giảm kẹt xe.
Phía Sở GTVT cũng đề nghị Công an TPHCM tăng cường xử lý tình trạng xe quá tải lưu thông lên cầu Tân Thuận 1; xử lý nghiêm tình trạng xe đi ngược chiều, dừng đỗ xe sai quy định và buôn bán lấn chiếm lòng đường Đoàn Văn Bơ.
Các tuyến đường và giao lộ xảy ra tình trạng kẹt xe mỗi ngày ở quận 4 (Đồ họa: Tâm Linh).
