Chính thức thông tuyến đường sắt Bắc Nam sau vụ tai nạn 3 người chết

(Dân trí) - Vào 9h47 sáng nay (21/2), đường sắt Bắc Nam đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế đã chính thức được thông tuyến, sau gần 20 tiếng bị gián đoạn bởi tai nạn nghiêm trọng giữa tàu SE2 và xe tải làm 3 người thiệt mạng, 5 toa tàu văng ra khỏi đường ray.

Qua sự phối hợp nhiều lực lượng dưới chỉ đạo của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Bộ Giao thông Vận tải, ngành đường sắt, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế… vào tối qua (20/2), một xe cần cẩu 100 tấn từ Đà Nẵng được điều đến hiện trường đoạn đường sắt thôn Phước Hưng, xã Lộc Thủy, huyện Phú Lộc để cẩu các toa tàu gặp nạn ra khỏi đường ray.

Do khối lượng công việc lớn, đến sáng nay một xe cần cẩu 150 tấn từ Huế điều về thêm để hoàn thành việc cẩu 5 toa tàu ra hai bên đường ray. Đến 9h47 sáng 21/2, công việc hoàn thành, đường sắt chính thức thông tuyến.

Tàu SE1 đầu kéo D19E-943 là chuyến tàu đầu tiên lưu thông qua khu vực xảy ra tai nạn nghiêm trọng ở xã Lộc Thủy, huyện Phú Lộc vào sáng nay (21/2)

Tàu SE1 đi Hà Nội – TP Hồ Chí Minh là chuyến tàu đầu tiên lưu thông qua đoạn đường sắt mới thông trên vào trưa nay. Dự kiến từ trưa đến chiều tối sẽ có thêm khoảng 4 chuyến tàu giao thông qua lại. Vận tốc cho phép tàu chạy qua đường sắt mới xảy ra tai nạn là 5 km/h.

Hiện hệ thống đường ray đang được tiếp tục khắc phục, sửa chữa toàn bộ. Riêng 5 toa tàu sẽ được cẩu lên các tàu hàng chở về các ga gần để sửa chữa.

Dân trí đã thông tin, vụ tai nạn vào hơn 14h chiều qua 20/2 tại khu vực giao đường sắt Bắc Nam và đường ngang dân sinh ở Km 738+250 đã làm cho tàu SE2 trật bánh, văng toa ra khỏi đường ray. Hậu quả làm Phó tàu Phạm Hồng Phượng (SN 1984, quê Yên Bái, sống ở Hà Nội) bị tử vong mắc kẹt trong toa tàu. Hai tài xế trên xe tải BKS là Lê Bá Dũng, Lê Anh Tuấn bị chết ngay tại chỗ, cùng với đó là một số hành khách, nhân viên tàu SE2 bị thương.

Đại Dương