Chim trời làm thủng vỏ cánh "siêu máy bay" Airbus A350

Sự việc xảy ra mới đây đối với máy bay của Hãng hàng không China Airlines.

Trước đó, chiếc máy bay này được sử dụng khai thác từ Đài Loan tới TPHCM. Trong quá trình kiểm tra kỹ thuật, thợ máy phát hiện có vết chim va đập ở gần cánh trái của máy bay, vỏ máy bay Airbus 350 bị thủng to tới 30cm.

Bộ phận kỹ thuật không xác định được địa điểm và thời gian chim va vào máy bay là khi nào.

Trực ban sân bay Tân Sơn Nhất phối hợp cùng các đơn vị liên quan đi kiểm tra đường băng, đường lăn theo lộ trình tàu bay lăn vào vị trí đỗ nhưng không phát hiện bất thường.

Cũng tại sân bay Tân Sơn Nhất, hôm 7/4, một máy bay của Vietnam Airlines sau khi kết thúc hành trình khai thác chở khách từ Hải Phòng về TPHCM cũng đã phát hiện vết máu nghi ngờ của chim ở cánh quạt và viền động cơ. Máy bay sau đó đã được đưa về xưởng để kiểm tra.

Hồi tháng 3, máy bay của Vietnam Airlines cũng phát hiện hỏng vỏ bọc động cơ số 1 sau chuyến bay từ Đà Nẵng đến Hà Nội, bên trong động cơ và phát hiện có lông chim.

Thời gian qua, đơn vị khai thác cảng hàng không đã áp dụng nhiều phương pháp đuổi chim bằng các loại máy có sóng nhưng chưa thực sự hiệu quả. Các sân bay xảy ra vụ việc liên quan đến chim va đập nhiều nhất là Tân Sơn Nhất, Đồng Hới, Phú Quốc, Vinh. 

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, nguy hiểm nhất là nhiều loài chim di cư bay ở tầm 300-500 m thường bay cắt ngang đường cất/hạ cánh mà ngành hàng không không kiểm soát được.

Ở các tỉnh phía Nam có nhiều đồng ruộng lớn, là nơi sống của chim, nơi di cư nên dễ ảnh hưởng hoạt động khai thác hàng không, các chuyến bay đến/đi từ khu vực này.