Các "điểm nóng" BOT đã cắm biển cấm dừng xe quá 5 phút

Một nhân viên bảo vệ ở trạm thu phí Sóc Trăng cho biết: “Từ sáng đến giờ này, các xe đi qua chỉ dừng lại trong thời gian rất ngắn để thực hiện vệc mua vé và qua trạm ngay, không có một xe nào dừng quá thời gian qui định. Vì thế không còn cảnh ách tắc như trước nữa”.

Bên cạnh việc cắm biển báo, từ ngày 25/1, tại trạm thu phí BOT Sóc Trăng cũng được tăng cường một chiếc xe cẩu lớn để cẩu các xe “chây ì” gây ách tắc. Đây là xe cẩu của Cục Đường bộ 3 để tại Đà Nẵng được huy động thêm. Phương tiện này đã xuất hiện tại trạm thu phí BOT Cai Lậy mấy tháng trước.

Ngoài ra, tại trạm cũng luôn có xe cẩu của CSGT Công an Sóc Trăng túc trực sẵn.

Tại trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp (Quốc lộ 1, phường Ba Láng, quận Cái Răng, TP Cần Thơ), đến 11h sáng nay, nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện việc cắm biển cấm dừng xe quá 5 phút. Tuy nhiên các nhân viên đã đào lỗ và mang cọc đến để chuẩn bị cắm biển cấm.

Một lãnh đạo trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp cho biết, sẽ hoàn thành cắm biển báo P.131 và cắm biển cấm dừng xe quá 5 phút trong chiều nay.

Tuy nhiên, tại khu vực thu phí trạm BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp xuất hiện “lệnh cấm” người dân không phận sự vào khu vực này bằng giấy A4 dán trên các thùng tụ điện. Lí do nhà đầu tư đưa ra là để... đảm bảo an toàn cho người dân. Nhà đầu tư cảnh báo: nếu người dân vào khu vực này, xảy ra tai nạn sẽ tự chịu trách nhiệm.

Trong khi đó, trên tuyến BOT quốc lộ 91, trạm thu phí T1 (quận Ô môn, TP Cần Thơ) đã đặt xong hai biển báo P.131 và cấm dừng xe quá 5 phút; trạm thu phí T2 (quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ) cũng đã hoàn thành việc dựng biển cấm.

Tại trạm thu phí dự án BOT quốc lộ 91, trạm thu phí T2 đã dựng biển cấm dừng xe quá 5 phút

Ông Lư Thành Đồng – Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ - cho biết: “Ngày mai 26/1, chúng tôi bố trí lực lượng phối hợp với các ngành chức năng kiểm tra việc lắp biển cấm, camera quan sát; hướng dẫn giao thông, kịp thời xử lý các vi phạm…".

Liên quan đến việc xử lý tài xế vi phạm dừng xe quá 5 phút tại trạm thu phí, ông Đồng cho biết: Việc lập biên bản hành vi này là do Cảnh sát giao thông thành phố thực hiện. Cán bộ thanh tra chỉ phối hợp với chủ đầu tư hướng dẫn, điều tiết giao thông. Khi nào nhà đầu tư cố tình không xả trạm gây ùn tắt giao thông kéo dài thì thanh tra giao thông có quyền lập biên bản xử phạt.

Nhiều người băn khoăn, đối với các trường hợp tài xế cố tình vi phạm (dừng xe bỏ đi) thì dễ dàng xử phạt, nhưng đối với các tài xế dừng xe tại trạm thắc mắc về giá, chính sách thu phí… hoặc trả tiền lẻ quá 5 phút thì xử lí thế nào?

Sau khi Bộ GTVT quyết định giảm giá vé theo đề nghị của UBND TP Cần Thơ, mấy ngày qua, các tài xế vẫn liên tục phản đối tại BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp.

Ghi nhận đến 12h tình hình giao thông qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp vẫn bình thường, chưa xuất hiện tài xế nào phản ứng khi qua trạm.

Trao đổi với báo chí, ông Phạm Văn Thanh - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý Đường bộ IV cho biết, sau khi các trạm cắm biển cấm nói trên, nếu những trường hợp nào vi phạm thì lực lượng Cảnh sát giao thông, Trật tự giao thông đều được quyền lập biên bản xử phạt.

Ông Thanh cho biết, nếu xảy ra ùn tắc thì lực lượng tuần tra của Chi cục Đường bộ IV sẽ tham gia hỗ trợ lực lượng chức năng điều tiết giao thông, tránh xảy ra ùn tắc kéo dài trên quốc lộ 1.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ và nhà đầu tư BOT rà soát hiện trạng biển báo tại các cửa trạm thu phí để tổ chức giao thông theo hướng lắp đặt biển số P.131 “Cấm đỗ xe” phía trước trạm thu phí khoảng 100-200m, tùy theo điều kiện cụ thể để xác định khoảng cách đặt cho phù hợp.

Tổng cục này cũng yêu cầu lắp đặt biển “Cấm dừng xe quá 5 phút”.

Yêu cầu này của Tổng cục Đường bộ đã gây bất bình trong giới tài xế tuy nhiên phía tổng cục khẳng định họ hoàn toàn có đủ thẩm quyền đưa ra quyết định dựng biển này.

Bạch Dương - Nguyễn Hành - Huỳnh Hải