Doanh nghiệp tư nhân góp phần giải bài toán điểm nghẽn logisticsTrong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics trở thành một trong những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có bước tiến trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài.
Biển Đỏ và vịnh Ba Tư: 2 điểm nghẽn chiến lược của thương mại toàn cầuTrong bối cảnh địa chính trị toàn cầu ngày càng phức tạp, xung đột tại Trung Đông tiếp tục đe dọa các tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.
Phải "cai nghiện" đường bộ, tách dòng giao thông để TPHCM cất cánhVới quy mô 326.000 tỷ đồng, FTZ Cái Mép Hạ được định vị là hệ sinh thái xanh 5.0. Chuyên gia cho rằng để dự án thành công, cần "chuyên môn hóa" hạ tầng, tách bạch luồng hàng và khách để giảm chi phí.
Logistics chiếm 17% giá thành, TPHCM lập đội phản ứng nhanh để xử lýChi phí logistics chiếm tới 17% giá thành khiến doanh nghiệp mất dần sức cạnh tranh. TPHCM cần một “đội đặc nhiệm logistics” để gỡ các nút thắt, mở ra cơ hội bứt phá cho thành phố mới sau hợp nhất.
Thủ tướng: Ngành logistics phải tăng trưởng 15-16%/năm trong 5 năm tớiThủ tướng yêu cầu logistics Việt Nam tăng trưởng nhanh gấp 1,5 lần GDP, kéo chi phí xuống 11-12% và phát triển các trung tâm trung chuyển quốc tế.
Xăng dầu đắt đỏ, chuyên gia khuyên hạn chế lái xeXung đột Trung Đông đẩy giá dầu thô vượt mốc 100 USD/thùng. Chuyên gia khuyến cáo người dân hạn chế di chuyển để đối phó với làn sóng lạm phát và đắt đỏ.
Đồng Nai đón cơ hội phát triển từ sân bay Long Thành, hệ thống cao tốcKhi sân bay Long Thành khai thác thương mại, hệ sinh thái đô thị - công nghiệp - logistics - dịch vụ hàng không sẽ từng bước hình thành và phát triển.
Doanh nghiệp lo lắng vì hãng tàu tăng cước, ngưng nhận hàng đến Trung ĐôngNhiều hãng tàu biển quốc tế đồng loạt thông báo phụ phí chiến tranh do phải đi đường vòng để né vùng chiến sự, chi phí logistics do đó tăng vọt, tạo áp lực lớn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Vì sao logistics chiếm 17% giá thành ở vùng kinh tế nhộn nhịp nhất nước?Doanh nghiệp vùng Đông Nam Bộ phải tốn nhiều thời gian và chi phí logistics vì hạ tầng và độ vênh chính sách.
Mô hình giao hàng tập trung: Giải pháp mới cho chuỗi cung ứng tại Việt Nam“Hợp tác vì một chuỗi cung ứng tốt hơn tại Việt Nam” là chủ đề của Hội thảo vừa được Central Retail Việt Nam (CRV) phối hợp cùng tập đoàn FM Logistic Việt Nam lần đầu tiên tổ chức tại TPHCM.
Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung là “điểm hội tụ” của hàng hóaKhu vực Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung sở hữu vị trí địa lý đặc biệt hiếm nơi nào có được, trở thành “điểm hội tụ” của hàng hóa.
TNEX kết hợp Viettel Post ra mắt mô hình vay vốn mới trên nền tảng logisticHợp tác chiến lược giữa TNEX, Viettel Post và Hi-Tech đã đưa ra giải pháp cung ứng vốn tức thì cho chủ các cơ sở kinh doanh và nhà bán hàng trực tuyến. Mô hình này không yêu cầu tài sản thế chấp, giấy tờ phức tạp như hình thức cho vay truyền thống.