Omoda & Jaecoo tăng trưởng nhờ doanh số xe năng lượng mới toàn cầuNăm 2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình toàn cầu của Omoda & Jaecoo khi doanh số tích lũy vượt 800.000 xe, trong đó doanh số xe năng lượng mới (NEV) vượt 200.000 xe, tăng 601,56% so với cùng kỳ.
Thợ bảo dưỡng xe điện được săn đón, trả lương đến 71,5 triệu đồng/thángĐối mặt với sự thiếu hụt lao động có trình độ chuyên môn, nhân sự ngành công nghiệp xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc và Nhật Bản đang được săn đón với mức lương cao.
Các hãng xe Trung Quốc đang bị đồng hóa, thiếu sáng tạoĐó là nhận xét đến từ lãnh đạo Geely, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc.
Trung Quốc ngừng "bơm tiền" cho xe điện: Kỷ nguyên tiền dễ toàn cầu có hết?Trung Quốc bất ngờ loại xe điện khỏi kế hoạch 5 năm. Động thái này báo hiệu kỷ nguyên trợ cấp tỷ USD kết thúc, đẩy các hãng xe vào cuộc chiến sinh tồn khốc liệt không chỉ ở Trung Quốc mà cả toàn cầu.
Bán một chiếc ô tô, hãng xe Trung Quốc chỉ lãi 52 triệu: Vì sao nên nỗi?Lợi nhuận của ngành ô tô Trung Quốc đã giảm xuống mức thấp thứ hai trong lịch sử, hiện đạt trung bình khoảng hơn 52 triệu đồng/xe.
Omoda & Jaecoo Việt Nam mở bán Omoda C7Với bước đà từ sự tăng trưởng bùng nổ của dòng xe năng lượng mới trên toàn cầu, Omoda & Jaecoo Việt Nam mở bán mẫu SUV hạng C Omoda C7, mang đến lựa chọn xe công nghệ, thời trang cho người dùng.
Đế chế 20 năm lung lay: Trung Quốc sắp vượt Nhật Bản về doanh số ô tôKhoảng một tháng nữa sẽ có xác nhận chính thức, và nếu đúng như dự báo, Trung Quốc sẽ lần đầu tiên vượt Nhật Bản về doanh số ô tô toàn cầu.
Thương hiệu xe sang Trung Quốc sẽ chinh phục thị trường "không cần giá rẻ"Ở một thị trường kiểu "tiền không phải là vấn đề" như Trung Đông, thương hiệu ô tô Trung Quốc chắc chắn không thể thuyết phục khách hàng chỉ bằng giá bán.
Hãng xe điện được mệnh danh là "Tesla Trung Quốc" rơi vào khủng hoảngGiá cổ phiếu của hãng xe điện Trung Quốc từng có giá trị vốn hóa thị trường lớn hơn cả Ford và GM đã giảm tới 90% trong năm nay, do tập đoàn bất động sản Evergrande đứng sau nó trở thành "bom nợ".
Vì sao nhiều người Trung Quốc hối hận vì đã mua xe chạy điện?Trung Quốc là nước đang dẫn đầu thế giới trong cuộc đua sản xuất và tiêu thụ xe chạy điện, nhưng các vấn đề về chất lượng đang là rào cản lớn.
Volvo triệu hồi ô tô trên toàn cầu vì lỗi pin, đã có trường hợp xe bốc cháyVolvo khuyến cáo các chủ xe chỉ sạc tối đa 70% để tránh nguy cơ pin quá nhiệt gây cháy nổ.
Chưa bán được xe nào, thương hiệu ôtô Trung Quốc vẫn "có giá" hơn Ford, GMTrường hợp cổ phiếu Evergrande NEV khiến người ta liên tưởng tới Tesla, trong bối cảnh cả thế giới, đặc biệt là thị trường Trung Quốc đang "phát cuồng" vì xe chạy điện.