Hà Nội lý giải dự kiến thu hẹp diện hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăngHà Nội cho biết sẽ rà soát kỹ lưỡng, tính toán các phương án, chính sách hỗ trợ và sẽ trình HĐND thành phố nghị quyết bổ sung các chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện.
Hà Nội đổi phương án, dự kiến chưa cấm xe máy xăng ở vùng lõi Hoàn KiếmUBND TP Hà Nội dự kiến bỏ phương án cấm xe máy xăng tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm từ năm 2026. Thay vào đó, thành phố khuyến khích hạn chế hoạt động và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Người dân Hà Nội giảm mua xe máy xăng, Honda Vision vẫn kênh giáTình hình giảm tiêu thụ xe máy xăng khiến một số đại lý phải tích hợp thêm mô hình bán xe máy điện, nhằm đáp ứng sự thay đổi thị hiếu của khách hàng.
Hà Nội công bố mức hỗ trợ dự kiến để chuyển đổi xe máy xăng sang xe điệnHà Nội dự kiến hỗ trợ 20% giá trị phương tiện chuyển đổi xe máy xăng sang điện nhưng không quá 5 triệu đồng hoặc hỗ trợ bằng vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng có trị giá 5 triệu đồng.
Dân vùng lõi Hoàn Kiếm có thể phải đăng ký lộ trình chuyển đổi xe máy xăngDự kiến trong 3 tháng từ ngày 1/7 đến ngày 1/10, người dân trong khu vực thí điểm vùng phát thải thấp sẽ đăng ký online với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang điện.
Thợ sửa xe máy: Xăng E10 là liều “thuốc xổ” với xe ít bảo dưỡngNhiều người dùng gặp tình trạng xe hụt ga, khó đề sau khi đổ xăng E10, cho rằng loại nhiên liệu này không tương thích với phương tiện đang sử dụng.
3 giai đoạn Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại khu vực trung tâmTừ 1/7, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng theo giờ quanh hồ Hoàn Kiếm nhằm giảm ô nhiễm, kiểm soát phát thải và thúc đẩy chuyển đổi sang giao thông xanh.
Người dân "vùng lõi" cấm xe máy xăng: 3-4 nhà một ngõ phố cổ thì sạc ở đâu?Biết thông tin Hà Nội cấm xe máy xăng từ 1/7, ông Bình, tài xế xe ôm mưu sinh trên phố Cầu Gỗ (phường Hoàn Kiếm) ủng hộ nhưng chưa tính toán gì bởi điều kiện không cho phép chuyển đổi.
Dự kiến các mức hỗ trợ của Hà Nội để đổi xe máy xăng vùng phát thải thấpHà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.
Hạn chế xe máy xăng: Kinh nghiệm "chống sốc" từ Trung QuốcVới lộ trình hợp lý, có cơ chế khuyến khích, hỗ trợ tài chính cho người dân chuyển đổi, có giải pháp thay thế đa dạng..., Trung Quốc đã khá thành công trong nỗ lực dần xoá bỏ xe máy xăng ở các đô thị.