Phường xã hội chủ nghĩa, người dân ra khỏi nhà phải có ngay tàu điện ngầmViện trưởng Lưu Đức Hải nói quy hoạch phường xã hội chủ nghĩa (XHCN) phải dịch chuyển mạnh mẽ sang không gian ngầm, trên cao, đảm bảo mọi người dân bước ra khỏi nhà tiếp cận được ngay tàu điện ngầm...
So sánh giá vé tàu điện 5 triệu/tháng với tự lái xe Hà Nội - Quảng NinhThông tin vé ưu đãi tàu điện cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh giá 5 triệu đồng/tháng gây chú ý. Nếu so với việc tự di chuyển bằng ô tô hoặc xe máy, chi phí thực tế chênh lệch ra sao?
Thường trực Chính phủ: Phát triển tàu điện ngầm, “tiến sâu vào lòng đất”Thường trực Chính phủ yêu cầu đàm phán để rút ngắn tiến độ thi công dự án đường sắt đô thị, rà soát quy hoạch và phát triển tàu điện ngầm theo hướng "tiến sâu vào lòng đất".
Hình hài tuyến tàu điện đô thị LRT đầu tiên ở Việt NamTuyến tàu điện nhẹ này không chỉ nâng cao năng lực của Phú Quốc trong công tác tổ chức APEC 2027, mà còn mở ra một giai đoạn mới về phát triển hạ tầng và không gian đô thị đặc khu.
Hà Nội cho đi một món quà đầu xuân: Miễn phí tàu điện, xuyên Tết lên phốCó những quyết định không ồn ào mà vẫn đủ sức làm người ta dừng lại vài giây để nghĩ. Tôi đã dừng lại như thế khi đọc tin thành phố miễn phí vé tàu điện và 128 tuyến buýt trong dịp Tết.
Bức tranh Hà Nội của tôi và con gái: Ống khói, xe máy, tàu điệnMột đô thị hiện đại không thể chỉ dựa vào việc thay thế xe xăng bằng xe điện. Nếu người dân vẫn phải phụ thuộc chủ yếu vào phương tiện cá nhân thì áp lực lên không gian đô thị vẫn còn nguyên.
Hà Nội miễn phí vé tàu điện và 128 tuyến buýt dịp Tết Nguyên đánTrong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, người dân đi 128 tuyến buýt có trợ giá và hai tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được miễn phí vé.
Dự kiến giảm giá vé tàu điện, phà cho học sinh, sinh viênTheo dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Giáo dục mà Bộ GD&ĐT vừa công bố, học sinh, sinh viên sẽ được giảm giá vé thêm 2 loại hình giao thông công cộng.
Chuyến tàu điện xa hoa bậc nhất thế giới ở Saudi Arabia, vé chỉ 1 USDTàu điện ngầm thường chỉ được xem là phương tiện di chuyển trong đô thị, nhưng Riyadh Metro - công trình 22,5 tỷ USD ở Saudi Arabia - đã biến trải nghiệm đi lại thành một hành trình xa xỉ.