Hai năm chinh phục thị trường logistics Việt Nam của BEST ExpressSau hai năm hoạt động, BEST Express ghi nhận loạt thành tựu về mở rộng quy mô kinh doanh, nâng tổng diện tích kho bãi khai thác lên hơn 100.000 m2.
Doanh nghiệp logistics và bài toán nhân sựPhát triển nóng với tốc độ trung bình 16-20%/năm, nguồn nhân lực cung cấp cho thị trường logistics Việt Nam hiện nay vẫn đang thiếu hụt. Doanh nghiệp logistics trong và ngoài nước đẩy mạnh các hoạt động phát triển văn hoá để thu hút nhân sự giỏi.
3 xu hướng kinh doanh mới giúp tăng trưởng ngành logisticsThị trường logistics Việt Nam tuy có quy mô nhỏ nhưng tốc độ tăng trưởng cao (20 – 25% năm). Trong thời gian tới, thị trường này được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo và phát triển nhanh hơn nữa do sự phát triển của các xu hướng kinh doanh mới như: mô hình kinh doanh cửa hàng tiện lợi, kênh thương mại điện tử và giao hàng hiệu quả đến khu vực nông thôn.
Doanh nghiệp lo lắng vì hãng tàu tăng cước, ngưng nhận hàng đến Trung ĐôngNhiều hãng tàu biển quốc tế đồng loạt thông báo phụ phí chiến tranh do phải đi đường vòng để né vùng chiến sự, chi phí logistics do đó tăng vọt, tạo áp lực lớn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Căng thẳng xung đột Mỹ - Israel và Iran: Bộ Công Thương cảnh báo nóngCục Xuất nhập khẩu cảnh báo xung đột Mỹ - Israel và Iran làm gia tăng rủi ro vận tải, đẩy giá dầu và cước logistics leo thang, đồng thời khuyến nghị doanh nghiệp chủ động ứng phó, đa dạng thị trường.
Cá hồi Na Uy "kẹt" đường bay Trung Đông, nguy cơ đứt hàng tại Việt NamCác chuyến bay qua Trung Đông bị hủy hàng loạt khiến nguồn cung cá hồi tươi Na Uy về Việt Nam bị đứt gãy. Nhiều cửa hàng phải hủy đơn, đối mặt rủi ro tăng giá và giảm chất lượng.
Chiến sự Trung Đông rực lửa, nguồn cung xăng dầu Việt Nam ra sao?Xung đột Trung Đông đe dọa tuyến hàng hải huyết mạch. Phụ thuộc lớn vào dầu thô Kuwait và LPG khu vực này, thị trường năng lượng Việt Nam đang đối mặt với áp lực gián đoạn nguồn cung.
Mở rộng “mặt tiền biển” cho thành phố lớn nhất nướcĐà Nẵng định hình lại chiến lược “hướng biển” sau khi hợp nhất với tỉnh Quảng Nam cũ. Thành phố lấy kinh tế biển làm trụ cột, gắn phát triển cảng biển, du lịch, đô thị với bảo tồn, bảo đảm chủ quyền.
Tây Ninh đủ điều kiện trở thành trung tâm logistics chiến lược phía NamTiến sĩ Trần Quang Thắng nhận định, với lợi thế cửa ngõ ASEAN và hạ tầng liên vùng, Tây Ninh đủ điều kiện trở thành trung tâm kinh tế - thương mại - logistics chiến lược của khu vực phía Nam.
Trung Đông phong tỏa bầu trời: Cơn ác mộng hàng khôngHơn 13.000 chuyến bay bị hủy, hàng trăm nghìn người mắc kẹt, giá dầu mấp mé mốc 100 USD. Ngành hàng không toàn cầu đang nếm trải đợt đứt gãy tồi tệ nhất kể từ đại dịch.
Điều chỉnh quy hoạch thành phố lớn nhất nước khi sáp nhập, mở rộng địa giớiVới diện tích 11.859km2 và 94 đơn vị hành chính cấp xã sau khi sáp nhập, quy hoạch được điều chỉnh của thành phố Đà Nẵng lần này được kỳ vọng mở ra dư địa phát triển mới.
Doanh nghiệp Việt hồi hộp theo dõi các lô hàng xuất đi Trung ĐôngXung đột tại Trung Đông đe dọa chuỗi cung ứng, khiến doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam lo lắng cho các lô hàng đang lênh đênh trên biển và nguy cơ thiếu hụt container rỗng.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
