Vụ tàu vỏ thép hỏng máy: Đề nghị bán tàu cho chủ khácVụ tàu vỏ thép của ngư dân Trần Văn Liên (xã Bình Minh, huyện Thăng Bình, Quảng Nam) bị hỏng máy đến nay vẫn chưa có hướng xử lý ổn thỏa. Trong khi đó, Sở NN-PTNT Quảng Nam vừa có văn bản đề nghị tỉnh cho phép chuyển giao tàu cá này cho người khác.
Ngư dân thắng kiện gần 3 tỷ đồng vụ tàu vỏ thép hỏng máyChiều 30/8, Tòa án nhân dân Tam Kỳ, Quảng Nam đã tuyên ngư dân Trần Văn Liên (52 tuổi, trú xã Bình Minh, huyện Thăng Bình, Quảng Nam) thắng kiện và buộc công ty đóng tàu phải bồi thường 2,8 tỷ đồng để thay máy mới cho con tàu vỏ thép của ông Liên.
Vụ tàu vỏ thép hỏng máy: Công ty đóng tàu thay máy mới cho ngư dânChiều 1/11, trước sự chứng kiến của đại diện địa phương, Tổng Công ty bảo hiểm BIDV, các bên liên quan đã mở niêm phong buồng máy tàu cá QNa 94679 để tiến hành thay máy mới cho ngư dân Trần Văn Liên.
Ngư dân thắng kiện vụ tàu vỏ thép hỏng máy: Công ty đóng tàu kháng ánThông tin từ TAND TP Tam Kỳ (Quảng Nam) cho biết, Công ty CP đóng tàu Bảo Duy (Đà Nẵng) đã có đơn kháng án xung quanh vụ thua kiện sơ thẩm đối với ngư dân Trần Văn Liên (xã Bình Mình, huyện Thăng Bình, Quảng Nam).
Ngư dân thắng kiện vụ tàu vỏ thép hỏng: "Tối hậu thư" cho doanh nghiệp đóng tàuNgày 21/9, trao đổi với PV Dân trí, ông Ngô Tấn – Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Quảng Nam – cho hay vừa ký văn bản yêu cầu “Đề nghị thực thi quyết định của tòa và chỉ đạo của Chính phủ về tàu cá đóng mới theo Nghị định 67”.
Công bố nguyên nhân sạt lở bịt kín hầm đường sắt ở Đèo CảTheo lãnh đạo đường sắt Phú Khánh, nguyên nhân sạt lở tại hầm Bãi Gió (tỉnh Khánh Hòa) là do công trình được xây dựng lâu đời, đất đai phong hóa gây sạt, lở.
Vụ sạt lở hầm ở Đèo Cả: Phát hiện một lỗ hổng mớiLãnh đạo đường sắt Phú Khánh cho biết đã tìm được phương án khắc phục điểm sạt lở trong hầm Bãi Gió (Khánh Hòa). Dự kiến công nhân mất khoảng 3-4 ngày để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Xem vòm sắt "vá" điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi GióĐể gia cố điểm sạt lở trong hầm đường sắt Bãi Gió ở Đèo Cả (Khánh Hòa), ngành đường sắt đã hàn các thanh sắt lớn, tạo mái vòm vững chắc, đảm bảo cho các phương tiện qua lại an toàn.
Kim Tín phát triển sản phẩm que hàn G46 mới cho ngành đóng tàuTháng 2/2024, Kim Tín giới thiệu đến khách hàng que hàn G46 - sản phẩm đặc chủng dành cho ngành đóng tàu tại Việt Nam. Đây được kỳ vọng là lựa chọn tối ưu đối với các doanh nghiệp đóng xà lan và tàu biển có tải trọng lên đến 100.000 DWT.
Bình Định: Những hình ảnh “tố cáo” tàu vỏ thép đóng thép Trung Quốc?Hợp đồng ngư dân ký với doanh nghiệp là vỏ tàu bằng thép nhập từ Nhật Bản, Hàn Quốc đã bị cơ sở đóng tàu đánh tráo thành thép Trung Quốc, dẫn đến tình trạng tàu vỏ thép vừa hạ thủy bị rỉ sét, xuống cấp nghiêm trọng…phải nằm bờ sửa chữa.
Thêm một ngư dân “cầu cứu” vì tàu vỏ thép 67 hư hỏngNgư dân Lê Hoài Thanh (trú xã Hoài Thanh, huyện Hoài Nhơn, Bình Định), chủ tàu BĐ 99909 TS vừa có đơn gửi cơ quan chức năng tỉnh Bình Định đề nghị xem xét về việc tàu vỏ thép của ông cũng bị sự cố hư hỏng như 18 vỏ thép tại tỉnh này.
Tàu vỏ thép liên tiếp hỏng: Bộ Nông nghiệp yêu cầu kiểm tra, giám sát cơ sở đóng tàuBộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố ven biển về việc tăng cường kiểm tra, giám sát cơ sở đóng tàu và hướng dẫn thực hiện duy tu, sửa chữa tàu cá vỏ thép.
Dân sinh
Fica
DTiNews
