6 năm kiên trì "vạch" sai phạm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà NộiTừ năm 2014, khi còn giữ chức Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, ông Lương Xuân Bình đã nêu ý kiến, gửi văn bản phản ánh về những sai phạm tại dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Người tố cáo sai phạm đường sắt đô thị từ chối làm viên chức văn phòngÔng Lương Xuân Bình - người tố cáo hàng loạt sai phạm tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vừa từ chối nhận quyết định điều chuyển làm viên chức văn phòng vì cho rằng trái luật.
Đề nghị Chủ tịch Hà Nội bảo vệ người tố cáo sai phạm đường sắt đô thịTrong văn bản gửi tới Chủ tịch UBND TP Hà Nội, Thanh tra Chính phủ khẳng định có dấu hiệu trù dập, loại bỏ ông Lương Xuân Bình - người tố cáo sai phạm tại Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội.
Hà Nội chỉ đạo làm rõ việc trù dập người tố cáo sai phạm đường sắt đô thịUBND TP Hà Nội giao Thanh tra thành phố xác minh, làm rõ dấu hiệu trù dập ông Lương Xuân Bình - người tố cáo hàng loạt sai phạm của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và dự án Nhổn-ga Hà Nội.
Đề nghị Hà Nội đảm bảo quyền lợi cho người tố cáo sai phạm đường sắt đô thịThanh tra Chính phủ khẳng định một số nội dung tố cáo của ông Lương Xuân Bình - nguyên Phó Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội - là có cơ sở và đề nghị Thành uỷ Hà Nội xem xét lại quá trình công tác của ông Bình, trên cơ sở đó đảm bảo quyền lợi cho ông.
Metro số 1 đã đạt 100% khối lượng thi côngTuyến tàu điện đầu tiên của TPHCM chính thức hoàn tất toàn bộ phần xây dựng, sẽ đưa vào khai thác ngày 22/12.
TPHCM chốt giá vé Metro số 1Giá vé Metro số 1 mỗi lượt thấp nhất là 7.000 đồng, cao nhất là 20.000 đồng đối với khách trả tiền mặt. Khách mua vé lượt không dùng tiền mặt, giá vé thấp nhất là 6.000 đồng và cao nhất 19.000 đồng.
Băn khoăn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có đội vốn và chậm tiến độ?Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, một số đại biểu Quốc hội cho rằng cần làm rõ về trường hợp có thể bị đội vốn hoặc chậm tiến độ.
Những vấn đề "cốt tử" khi làm đường sắt tốc độ cao Bắc - NamTư vấn quản lý dự án và tư vấn giám sát khi làm đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam dứt khoát phải thuê nước ngoài bởi đây là những vấn đề cốt tử, theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng.
Đường sắt Lào Cai - Hải Phòng 11,6 tỷ USD được triển khai thế nào?Từ sau metro Cát Linh - Hà Đông, tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng là dự án tiếp theo chứng kiến sự hợp tác về nguồn vốn và kỹ thuật giữa Trung Quốc với Việt Nam.
Ga Nam Định trên đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: "Không có lý gì bỏ qua"Từ những yếu tố lịch sử và hiện tại, đại biểu Hoàng Văn Cường khẳng định không có lý do gì bỏ qua ga Nam Định trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Xe máy mắc kẹt trên đường ray được hỗ trợ kịp thời trước khi tàu chạy quaĐoạn đường dân sinh cắt qua đường sắt không có rào chắn và người phụ nữ đi xe máy dù đang chở nặng nhưng khá chủ quan, dẫn tới tình huống bị mắc kẹt giữa đường ray khi có đoàn tàu đang đi tới.
Dân sinh
Fica
DTiNews
