Vụ con bò làm lộ bê tông cốt cây: Không phát hiện thêm bê tông "đểu"Liên quan đến vụ con bò ngã để lộ bê tông cốt… cây, tổ công tác liên ngành tỉnh Bình Định tiến hành đập ngẫu nhiên 11 thành giằng khác trên công trình thủy lợi này, nhưng không phát hiện thêm thanh giằng nào bị thi công gian dối.
Bò vô ý trượt ngã, lộ bê tông cốt… cây!Chuyện hy hữu xảy ở tỉnh Bình Định khi một con bò nhảy qua kênh và bị trượt ngã, làm bong lớp bê tông, để lộ cây gỗ bên trong thay vì cốt thép.
Vụ bò làm lộ "bê tông cốt cây": Truy trách nhiệm giám sát thi côngGiám đốc Công ty TNHH Khai thác công trình thủy lợi Bình Định thừa nhận, trách nhiệm trực tiếp thuộc về giám sát thi công của Chủ đầu tư và kỹ thuật thi công của nhà thầu trong vụ con bò trượt chân xuống mương làm lộ thanh giằng bê tông ở công trình thuỷ lợi có cốt bằng... cây.
Hà Nội mở rộng đường huyết mạch lên 80m, xây thêm cầu vượtHà Nội sẽ mở rộng đường tránh thị xã Sơn Tây cũ lên 80m và xây thêm một cầu vượt trên tuyến.
Hiện trạng dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa LiênDự án mở rộng 2 đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa Liên đã thi công trở lại sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán nhưng có sự khác biệt về nhịp độ làm việc.
Những căn nhà nứt toác, chờ sập bên dòng Đa Nhim ở Lâm ĐồngNước rút để lại những vết nứt dài chạy sát móng nhà ven sông Đa Nhim. Người dân hoảng hốt thu dọn tài sản khi tường nứt toác, nguy cơ sập có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Hà Nội chật chội, nên cho phép tận dụng gầm cầu làm bãi trông giữ xe?Nhìn gầm cầu Vĩnh Tuy trơ lõi thép sau vụ hỏa hoạn, bạn đọc Dân trí cho rằng bài học đặt ra không phải là cấm khai thác không gian dưới gầm cầu, mà nên siết chặt quy định và nâng chuẩn an toàn.
Cây cầu "chống nạng gỗ" trên quốc lộ 1A giờ ra sao?Cầu Rác ở Hà Tĩnh đã được sửa chữa khe co giãn, mố cầu và trải thảm nhựa bề mặt. Cây cầu này trước đó gặp sự cố, phải kê nhiều ván gỗ phía dưới.
Dãy tập thể hơn nửa thế kỷ ở Hà Nội trước kế hoạch phá dỡ, xây mớiSau hơn 50 năm sử dụng, khu nhà tập thể 3 tầng tại phường Hà Đông (Hà Nội) xuống cấp nghiêm trọng, nhiều hạng mục hư hỏng, và đang được lấy ý kiến cư dân để phá dỡ, xây dựng lại.
Khoa học đã lý giải vì sao bê tông La Mã bền vững gần 2.000 nămMột công trình được xây dựng gần 2.000 năm tuổi cung cấp thêm bằng chứng cho thấy bí quyết khiến bê tông La Mã cổ đại bền vững đến mức thách thức thời gian.
Cầu có nguy cơ sập vẫn “gánh” dây neo của hàng chục con tàuCầu Thạnh Đức ở tỉnh Quảng Ngãi xuống cấp nghiêm trọng, bê tông bong tróc, cốt sắt mục nát. Thế nhưng ngư dân vẫn buộc dây neo vào trụ cầu làm gia tăng nguy cơ sập cầu.
Lộ hư hỏng trụ cầu Sông Lô từ năm 2024, dự tính hơn 40 tỷ đồng sửa chữaPhú Thọ “nắm rõ” hư hỏng trụ cầu Sông Lô từ năm 2024 qua kết quả kiểm định của Trung tâm Kỹ thuật đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam và đã lập dự án hơn 40 tỷ đồng để sửa chữa.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
