Vì sao cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thu phí cao hơn 5 tuyến khác?Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được đầu tư theo hình thức BOT nên mức thu phí cao hơn so với dự án đầu tư công để hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Cảnh hoang tàn tại trạm thu phí BOT T2 ở Cần ThơSau 6 năm dừng thu phí, trạm BOT T2 tại Cần Thơ đã xuống cấp nghiêm trọng. Các cabin thu phí án ngữ giữa đường làm hẹp tầm nhìn và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.
Người dân dựng chướng ngại vật ngăn ô tô né trạm BOTXe khách, xe tải né trạm thu phí BOT, ồ ạt đi qua khu dân cư Thanh Quýt 3 (phường An Thắng, Đà Nẵng) khiến đời sống người dân đảo lộn. Quá bức xúc, người dân đặt các chướng ngại vật để ngăn cản.
Hơn 400km cao tốc từ TPHCM đi Nha Trang không còn trạm xăng"Tuyến cao tốc từ TPHCM đến Nha Trang có 5 trạm dừng nghỉ nhưng không trạm nào bán xăng, rất khó cho tài xế, nhất là vào dịp Tết", tài xế Lê Khánh Minh chia sẻ.
Cao tốc Bắc - Nam dự kiến khai thác thêm 21 trạm dừng nghỉ dịp TếtDịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến Cần Thơ dự kiến khai thác thêm 21 trạm dừng nghỉ, trạm nghỉ tạm để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Mỹ Thuận ảnh hưởng lưu thông ra sao?Theo nhà đầu tư, khâu thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong năm đầu chưa ảnh hưởng đến đường hiện hữu. Việc phân luồng, hạn chế lưu thông có thể diễn ra từ năm 2027.
Chủ tịch Cần Thơ: “Kẹt xe kéo dài do BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chưa hợp tác”Sau hơn 1 giờ làm việc với chủ đầu tư BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp, ông Võ Thành Thống – Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho biết: “Tình trạng kẹt xe kéo dài hàng giờ là do ban đầu chủ đầu tư chưa hợp tác tốt với chính quyền địa phương”.
BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp bị lập 2 biên bản xử phạt vì... không xả trạmTheo qui định đối với đơn vị thu phí, khi kẹt xe ở một làn đường kéo dài từ 750m đến 1km là xả trạm. Thế nhưng từ ngày 4-5/01, tại trạm BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp hơn 2 lần xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài từ 2-5km nhưng đơn vị này vẫn không xả trạm.
BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đang kẹt cứngSáng 4/1, nhiều xe ô tô các loại đã tập trung tại Trạm thu phí Cần Thơ – Phụng Hiệp (BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp, thuộc dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1, đoạn Cần Thơ – Phụng Hiệp) phản đối việc thu phí của trạm này khiến giao thông bị ùn ắc nghiêm trọng.
BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp: Dân “nóng”, chính quyền sốt ruột, chủ đầu tư “lạnh băng”!Từ 4-6/1, cánh tài xế qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp dùng nhiều phương cách để phản đối khi qua trạm. Có lúc gây kẹt xe kéo dài nhiều km, Chủ tịch TP Cần Thơ 2 lần phải đến tận nơi yêu cầu nhân viên xả trạm. Dân và chính quyền đều "nóng" nhưng chủ đầu tư "lạnh" đến khó hiểu.
Tài xế phản ứng dữ dội, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp buộc phải xả trạmTrạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp bị kẹt xe cả hai chiều (Cần Thơ về Sóc Trắng và ngược lại) hàng kilomet nhưng chủ trạm kiên quyết không xả trạm. Một chủ dịch vụ đưa rước đám cưới phản ứng quyết liệt vì bị chủ nhà mắng vì trễ giờ. Đến 14h30 ngày 5/1, trước sức ép giao thông quá lớn, chủ đầu tư đã cho xả trạm.
01:05Tài xế dùng đủ "chiêu" phản ứng, trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp tắc cứngKhoảng 9h sáng nay, nhiều tài xế tiếp tục dùng chiêu trả tiền lẻ, vờ hỏng xe... để gây khó dễ tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. Đỉnh điểm đến 11h trưa, cả 6 làn xe tại trạm BOT này đều bị các tài xế phản ứng gây kẹt xe kéo dài.