Ô tô tạo ra thứ này còn độc hại hơn khí thải từ xe động cơ dieselTheo một nghiên cứu mới của các nhà khoa học tại Anh, việc chuyển sang dùng xe điện không giúp loại bỏ được tất cả các chất độc hại mà ô tô xả ra môi trường.
Ô tô tạo ra một thứ còn độc hại hơn khí xảTrong thành phố, khí thải từ động cơ ô tô thường được coi là thủ phạm gây ô nhiễm không khí. Một nghiên cứu mới đây tiết lộ bụi từ má phanh có thể gây hại cho phổi nhiều hơn khí thải từ ống xả.
Hà Nội sáng nay ô nhiễm thứ 2 thế giới, chất lượng không khí rất xấuTrang tổng hợp hơn 30.000 trạm quan trắc không khí trên toàn thế giới (IQAir) xếp Hà Nội là thành phố ô nhiễm thứ 2 thế giới sáng nay.
6 điển hình thành công trong kinh doanh nhờ áp dụng tiêu chí ESGCác tiêu chí Môi trường, Xã hội và Quản trị (ESG) đã trở thành yếu tố quan trọng đối với các doanh nghiệp muốn nâng cao danh tiếng, thu hút nhà đầu tư và đảm bảo tăng trưởng bền vững.
Xả thải vượt gần 25 lần cho phép, doanh nghiệp bị phạt trên 300 triệu đồngCông ty TNHH MTV Môi trường - TKV (Quảng Ninh) bị phạt trên 316 triệu đồng do xả khí thải lưu lượng 8.748m3/giờ có thông số tổng dioxin/furan vượt 24,9 lần giá trị giới hạn cho phép.
3 quân bài mặc cả của Ukraine trước đàm phán tiềm năng với NgaUkraine không còn nhiều thời gian và nhiều lá bài mặc cả khi cuộc xung đột với Nga bước sang năm thứ tư và Tổng thống Mỹ Donald Trump muốn nhanh chóng chấm dứt cuộc chiến này.
Hà Nội hôm nay ô nhiễm thứ 2 thế giớiTrang IQAir xếp Hà Nội là thành phố ô nhiễm thứ 2 thế giới lúc 11h ngày 4/1. Các hệ thống quan trắc khác của Sở TN&MT cũng đồng loạt đưa chỉ số chất lượng không khí ở thủ đô ở mức kém và xấu.
Dự án 384 tỷ đồng "biến" bùn thải thành bê tông, gạch lát ở Hà NộiDự án nhà máy xử lý, tái chế chất thải rắn xây dựng tại xã Dục Tú, (Đông Anh, Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 384 tỷ đồng sẽ tái chế chất thải xây dựng, bùn thải thành bê tông, gạch lát.
Từ năm 2026, xe 4 bánh chở người và chở hàng phải có mức khí thải bằng 0Từ năm 2026, một số xe vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn như trước đây nhưng có hai loại phương tiện áp dụng theo tiêu chuẩn mới với mức phát thải phải bằng 0.
Bánh kẹo "hậu Tết": Mối đe dọa tiềm ẩn cho sức khỏe và môi trườngLãng phí thực phẩm không chỉ là vấn đề kinh tế, mà còn là một cuộc khủng hoảng về môi trường và ý thức của mỗi người tiêu dùng.
Băn khoăn về hiệu quả của "vùng phát thải thấp" Hoàn Kiếm, Ba Đình"Ô nhiễm có nhiều nguyên nhân, nhưng đừng đổ lỗi cho phương tiện giao thông bởi xe cộ chỉ làm cho bụi cát bay lên, trong bối cảnh mọi con đường giờ đều toàn cát và rác", độc giả Dân trí bình luận.
Khi nào thực hiện kiểm định khí thải xe máy?Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, thời gian thực hiện việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ thực hiện theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, không bắt buộc thực hiện ngay.
Dân sinh
Fica
DTiNews
