Nhà nước khó kiểm soát giá thành, chất lượng đường BOTBáo cáo kết quả cuộc giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức BOT, đoàn giám sát của UB Thường vụ Quốc hội nêu 13 điểm hạn chế, bất cập, từ việc chỉ định thầu, quy định lợi nhuận nhà đầu tư, xác định mức phí, trạm thu phí... còn thiếu minh bạch, khó kiểm soát.
Phá dỡ trạm thu phí như "lô cốt" chắn ngang quốc lộ suốt 9 nămSau 9 năm kể từ ngày dừng hoạt động, trạm thu phí Bỉm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) nằm trên quốc lộ 1A đã bị phá dỡ.
Lâm Đồng thúc tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Tân Phú - Bảo LộcLãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh việc bồi thường, giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Nhà đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành xin dừng phương án BOTGặp khó khăn khách quan, doanh nghiệp BOT cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành xin chuyển đổi hình thức đầu tư dự án sang BT.
Để ô tô ùn tắc quá 750m, trạm thu phí có thể bị phạt đến 70 triệu đồngTheo Nghị định 336/2025/NĐ-CP, trạm thu phí nếu để ô tô ùn tắc 750m trở lên hoặc để thời gian qua trạm của một xe lâu hơn 15 phút sẽ bị phạt tới 70 triệu đồng.
Cận cảnh 3 trạm thu phí bỏ hoang tiềm ẩn tai nạn ở Đồng Nai và TPHCMBa trạm thu phí trên quốc lộ 51 không hoạt động nhiều năm khiến các dải phân cách, trụ bê tông, bục soát vé cũ, vạch sơn mờ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn.
Công bố kết luận thanh tra dự án BOT Bắc Giang - Lạng SơnViệc lập, thẩm định, phê duyệt tổng mức đầu tư của dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn dự toán sai một số chi phí xây dựng, làm tăng không đúng giá trị tổng mức đầu tư gần 310 tỷ đồng.
Lý do chưa thể tháo dỡ các trạm thu phí bỏ hoang trên quốc lộ 51Chủ đầu tư mở rộng quốc lộ 51 cho rằng việc tháo dỡ trạm thu phí trên quốc lộ 51 phải xin ý kiến đầy đủ của các ngân hàng đồng tài trợ dự án.
Bộ Xây dựng đề xuất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn dự án BOT giao thôngNhà đầu tư, doanh nghiệp dự án được chi trả chi phí bồi thường, chấm dứt hợp đồng trước thời hạn dự án BOT giao thông khi đáp ứng một trong 2 điều kiện, theo đề xuất của Bộ Xây dựng.
Đại biểu TPHCM mong có chính sách giữ doanh nghiệp như Bình Dương trước đâySau sáp nhập, người dân, doanh nghiệp băn khoăn việc các chính sách trước đây của Bình Dương có được tiếp tục. Các đại biểu mong muốn lãnh đạo TPHCM quan tâm, duy trì sự phát triển của Bình Dương cũ.
Loạt dự án giao thông về đích, thông suốt cửa ngõ TPHCM trong năm 2026Năm 2026, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3, nút giao An Phú, quốc lộ 50… sẽ về đích, giúp thông suốt các cửa ngõ TPHCM và tăng cường kết nối vùng.
Quyết tâm xây dựng Cao Bằng năng động, phát triển nhanh và bền vữngÔng Phan Thăng An, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng, tin tưởng với những định hướng lớn mang tầm chiến lược của Đại hội XIV, Cao Bằng sẽ vươn lên mạnh mẽ, năng động trong thời gian tới.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
