Có 623 tin tức, video về "

brt

"

Hiện trạng ùn tắc 2 tuyến đường Hà Nội đang nghiên cứu phân luồng đảo chiều

Hiện trạng ùn tắc 2 tuyến đường Hà Nội đang nghiên cứu phân luồng đảo chiều

Tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm trên đường Lê Văn Lương và Nguyễn Chí Thanh khiến Hà Nội đang nghiên cứu phương án phân luồng, đảo chiều theo giờ cao điểm.

Đi xe máy dưới đường thì không chen nổi, leo vỉa hè thì lo camera AI "tóm"

Đi xe máy dưới đường thì không chen nổi, leo vỉa hè thì lo camera AI "tóm"

Ùn tắc, ô tô thì dàn hàng ngang chiếm hết đường, đi vào làn BRT hay leo vỉa hè thì lo bị phạt, giờ xe máy chẳng biết đi vào đâu... (Độc giả Hoàng Dung)

Luồn lách tạt đầu ô tô, người phụ nữ đi xe máy tự đẩy mình vào nguy hiểm

Luồn lách tạt đầu ô tô, người phụ nữ đi xe máy tự đẩy mình vào nguy hiểm

Trên làn đường BRT, khi bị xe buýt dồn từ phía sau, người phụ nữ đi xe máy đã loạng choạng tay lái rồi ngã lao vào ô tô khá nguy hiểm.

Camera AI phát hiện 73 phương tiện đi vào làn BRT trong 24 giờ

Camera AI phát hiện 73 phương tiện đi vào làn BRT trong 24 giờ

Theo Cục CSGT, qua trích xuất dữ liệu từ camera AI được thí điểm lắp đặt tại đường Lê Văn Lương cho thấy, đã có 73 trường hợp đi vào làn buýt BRT.

Camera AI ở Hà Nội phát hiện 29 trường hợp đi vào làn đường BRT

Camera AI ở Hà Nội phát hiện 29 trường hợp đi vào làn đường BRT

Tại điểm lắp đặt camera AI trên đường Lê Văn Lương, cảnh sát đã phát hiện 29 trường hợp đi vào hành lang đường BRT. Những trường hợp vi phạm đã được Công an TP Hà Nội tiếp nhận để xử lý.

Hà Nội: Xác minh clip ô tô đi vào làn BRT còn cản trở cả xe ưu tiên

Hà Nội: Xác minh clip ô tô đi vào làn BRT còn cản trở cả xe ưu tiên

Lực lượng chức năng đang xác minh clip một chiếc ô tô có hành vi đi vào làn xe buýt BRT, sau đó còn cản trở một chiếc ô tô có bật đèn tín hiệu ưu tiên ở Hà Nội.

Buýt nhanh BRT được thay thế bằng đường sắt đô thị: Bỏ là đúng!

Buýt nhanh BRT được thay thế bằng đường sắt đô thị: Bỏ là đúng!

"Thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị là đúng, nhưng Hà Nội đã có phương án cụ thể chưa, người dân có phải chờ đợi lâu như với tuyến đường trên cao Cát Linh - Yên Nghĩa?".

Vì sao buýt nhanh BRT chưa thu hút được đông hành khách?

Vì sao buýt nhanh BRT chưa thu hút được đông hành khách?

Chuyên gia giao thông Bùi Danh Liên đánh giá, buýt nhanh BRT của Hà Nội chưa thu hút được đông hành khách bởi tuyến đường ngắn, ít tuyến kết nối.

Nếu BRT đã phát huy ưu thế, vì sao phải "chia sẻ" làn với buýt thường?

Nếu BRT đã phát huy ưu thế, vì sao phải "chia sẻ" làn với buýt thường?

Không khẳng định trực tiếp hiệu quả của tuyến BRT Yên Nghĩa - Kim Mã, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cho rằng buýt nhanh đã phát huy ưu thế riêng.

"Lạ lùng" người đi xe máy ủng hộ nhiệt tình bus nhanh BRT!

"Lạ lùng" người đi xe máy ủng hộ nhiệt tình bus nhanh BRT!

Nhiều ý kiến cho rằng, mặt đường rộng như đường Nguyễn Trãi, Võ Chí Công, ô tô còn chiếm hết làn của xe máy thì đừng nên trách BRT... Đáp số của phương trình tắc đường hình như không phải là BRT!

BRT sau 6 năm hoạt động: "Đói" khách, bị các phương tiện khác "chèn ép"

BRT sau 6 năm hoạt động: "Đói" khách, bị các phương tiện khác "chèn ép"

Sau 6 năm hoạt động, tuyến xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội thường xuyên bị các phương tiện khác lấn làn riêng, lượng khách khá vắng dù trong các khung giờ cao điểm.

Từ xe xăng sang phương tiện công cộng, thói quen dần hình thành ở Hà Nội

Từ xe xăng sang phương tiện công cộng, thói quen dần hình thành ở Hà Nội

Từ 5h30, tàu metro bắt đầu lăn bánh, kéo theo dòng người đông đúc đổ về nhà ga trong khung giờ cao điểm. Cùng với xe buýt và xe đạp, cách đi lại của người dân Thủ đô đang dần thay đổi tích cực hơn.

1

2

3

4

5

❯