Khởi công xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 31/12/2026Với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ yêu cầu đảm bảo các điều kiện để khởi công xây dựng trước 31/12/2026; triển khai mua sắm, lắp đặt thiết bị, cơ bản đưa Dự án đưa vào vận hành từ năm 2035.
TPHCM yêu cầu quản chặt mặt bằng xây đường sắt tốc độ caoLãnh đạo UBND TPHCM yêu cầu các địa phương giám sát, ngăn chặn người dân lấn chiếm, xây dựng không phép trên mặt bằng dự kiến xây đường sắt tốc độ cao.
Đào tạo kỹ sư chất lượng ở TPHCM làm đường sắt tốc độ caoBan quản lý dự án Mỹ Thuận ký kết hợp tác với Đại học Giao thông Vận tải đào tạo hàng loạt kỹ sư đường sắt tốc độ cao, sẵn sàng nhân lực cho các dự án đường sắt quy mô lớn trong tương lai.
Bình Thuận làm đường nối Phan Thiết với ga đường sắt tốc độ cao Bắc - NamTuyến đường nối TP Phan Thiết với ga đường sắt tốc độ cao dài hơn 11km, dự kiến quy mô 12 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng.
Ưu tiên vốn đầu tư công làm đường cao tốc, đường sắt tốc độ caoNguồn vốn đầu tư công trong 5 năm tới sẽ được ưu tiên để đẩy nhanh tiến độ các dự án đường cao tốc, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Phó Thủ tướng: "Xây đường sắt tốc độ cao, không vừa làm vừa chờ"Kế hoạch thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phải rõ việc, rõ người, rõ bước đi khoa học, bài bản, đồng bộ, toàn diện, không "vừa làm, vừa chờ", theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khó cạnh tranh với hàng không?Đại biểu Quốc hội có nhiều ý kiến khác nhau liên quan đến giá vé dự kiến của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn tới Cà MauĐại biểu Quốc hội Nguyễn Quốc Hận cho rằng cần mở rộng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ điểm đầu Lạng Sơn tới điểm cuối Cà Mau.
Quốc hội thông qua đường sắt tốc độ cao: "Quyết định mang tính lịch sử"Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẳng định đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình động lực, có tính biểu tượng, tạo sức bật cho nền kinh tế.
Vì sao trường đại học thành lập Viện Đường sắt tốc độ cao?Viện Đường sắt tốc độ cao được thành lập tại trường đại học ở TPHCM nhằm đào tạo nguồn nhân lực bắt kịp xu thế giao thông hiện đại.
Những vấn đề "cốt tử" khi làm đường sắt tốc độ cao Bắc - NamTư vấn quản lý dự án và tư vấn giám sát khi làm đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam dứt khoát phải thuê nước ngoài bởi đây là những vấn đề cốt tử, theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng.
Bài toán mang công nghệ đường sắt tốc độ cao về Việt NamVới hiện trạng đường sắt lạc hậu, Bộ GTVT xác định cần một chiến lược phát triển công nghiệp bài bản để làm chủ công nghệ sửa chữa, bảo trì đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Fica
DTiNews
