Phối cảnh đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
(Dân trí) - Chủ đầu tư đã công bố phối cảnh tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vừa được khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương còn khoảng 23 phút.
Ngày 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp Tập đoàn Vingroup cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh tổ chức lễ khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Sự kiện nằm trong chuỗi hoạt động chào mừng thành công của kỳ bầu cử Đại biểu Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.
Tại lễ khởi công trên, chủ đầu tư đã công bố phối cảnh 3D toàn bộ dự án cũng như con tàu tốc độ cao.
Phối cảnh đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh (Video: BTC).
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 120,2km, đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, đơn vị thành viên của Tập đoàn Vingroup.
Tốc độ thiết kế tối đa của tuyến đạt 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội được giới hạn ở mức 120km/h để phù hợp với điều kiện vận hành đô thị.
Khi hoàn thành, tuyến sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút, nhanh gấp 5-7 lần hiện nay.
Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa, thuộc khu Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội. Điểm cuối là ga Hạ Long, nằm trong khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long.
Trên toàn tuyến sẽ có 3 ga trung chuyển tại Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh). Một depot được bố trí tại ga cuối Hạ Long để phục vụ công tác vận hành, bảo dưỡng.
Phối cảnh ga Cổ Loa.
Phối cảnh ga Hạ Long, Quảng Ninh.
Dự án dự kiến sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới, hiện đại cùng hệ thống thông tin, tín hiệu và trang thiết bị cao cấp do Siemens Mobility (Đức) cung cấp. Công nghệ sẽ được chuyển giao từng bước cho phía Việt Nam trong quá trình vận hành, khai thác.
Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028, mở ra phương thức di chuyển nhanh, tiện lợi giữa Hà Nội và Quảng Ninh.
Ảnh: BTC cung cấp
