Sau kỷ lục 600.000 xe, thị trường ô tô Việt sắp bước vào giai đoạn bão hòaSau cột mốc tiêu thụ hơn 600.000 xe năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo bước vào giai đoạn bão hòa tạm thời với nhiều áp lực cạnh tranh gay gắt trong năm 2026.
Thị trường ô tô Việt Nam quá độ lên thời xe chơiThị trường ô tô Việt Nam đang có sự chuyển biến rõ rệt trong những năm gần đây với dải sản phẩm ngày càng tập trung vào trải nghiệm của khách hàng cá nhân, thay vì những dòng xe thuần kinh tế.
Thị trường ô tô Việt Nam cuốn vào cuộc đua giảm giáViệc “trường kỳ” giảm giá giúp các mẫu xe dễ tiếp cận với người tiêu dùng hơn, nhưng lại đẩy các thương hiệu vào thế khó khi khách hàng luôn chờ đợi các đợt ưu đãi.
Honda và cuộc triệu hồi chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt NamĐợt triệu hồi mới của Honda Việt Nam liên quan tới sản phẩm CR-V e:HEV RS nhưng đối tượng triệu hồi không phải là dòng ô tô này, mà là sách hướng dẫn sử dụng nhanh.
Những màn soán ngôi gây chú ý nhất trên thị trường ô tô Việt năm 2025Những mẫu xe bứt tốc doanh số trong các tháng cuối năm, cùng loạt xe mới bất ngờ hút khách, đã tạo nên những màn “soán ngôi” ấn tượng nhất trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2025.
Những cột mốc "đầu tiên" của ngành ô tô Việt Nam trong hành trình 80 nămChiếc ô tô đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, nhà máy ô tô Việt Nam đầu tiên ở nước ngoài, xe điện đầu tiên... là những mốc son của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong hành trình 80 năm độc lập.
Giấc mơ công nghiệp ô tô Việt NamVinfast ra đời đã làm thay đổi căn bản cách nhìn nhận về ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trên nhiều góc độ.
Triển lãm Ô tô Việt Nam sẽ không diễn ra trong năm nayVốn là sự kiện thường niên lớn nhất ngành công nghiệp xe hơi nước ta, Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) trong những năm gần đây liên tục tổ chức gián đoạn.
Những cái "nhất" của Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 dù không có nhiều thương hiệu ô tô tham dự như những lần tổ chức trước, nhưng vẫn có nhiều điểm hấp dẫn chưa từng xuất hiện, thu hút sự quan tâm của khách tham quan.
Tiếp tục giấc mơ ô tô ViệtTừ việc tự sản xuất ô tô từ năm 1958, cho đến việc ra đời hàng loạt liên doanh lắp ráp ô tô với các tên tuổi lớn trên thế giới từ những năm 90 của thế kỷ trước, trải qua chặng đường khá dài, song ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn chưa có nổi một sản phẩm mang thương hiệu Việt.
Chi tiết bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 mới ra mắt tại Việt NamGiá bán Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới tăng mạnh tại Việt Nam, đi ngược với bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam, khi các thương hiệu đang chạy đua ưu đãi, giảm giá để kích cầu doanh số.
Ô tô Việt càng nuôi càng "teo"!Ngành ô tô Việt Nam tiếp tục “bài ca” xin ưu đãi để hỗ trợ sản xuất dù 15 năm qua, từ khi các cơ sở liên doanh đầu tiên được cấp phép, ngành này đã nhận không ít ưu ái nhưng kết quả vẫn là con số 0 tròn trĩnh