Đề xuất 40 tỉ đồng xây cầu cho xã “ốc đảo” giữa lòng Hà Nội

Có cây cầu các em học sinh và người dân xã Mỹ Hưng sẽ không phải đi trên những chuyến đò nguy hiểm như này nữa.

Người dân xã Mỹ Hưng muốn vào nội thành Hà Nội chỉ có 2 cách. Một là phải đi vòng gần 30 km qua trung tâm huyện và hai là phải vượt sông Nhuệ qua một bến đò tại thôn Đan Thầm. Mọi khó khăn về phát triển Kinh tế - Văn hóa - Xã hội cũng từ đó mà ra.

Thực hiện công văn chỉ đạo của UBND TP Hà Nội giao cho Sở NN&PTNT phối hợp với UBND huyện Thanh Oai, kiểm tra tình hình thực tế, thống nhất đề xuất xây dựng hệ thống đường giao thông nông thôn, kết nối với các địa phương khác trong vùng nội bộ xã Mỹ Hưng đảm bảo việc đi lại, phát triển sản xuất và sinh hoạt của nhân dân.

Sau khi kiểm tra tình hình thực tế tại xã Mỹ Hưng với gần 7000 nhân khẩu, tỉ lệ hộ nghèo chiếm trên 20%. Việc lưu thông buôn bán thương mại của người dân với trung tâm thủ đô gặp nhiều khó khăn do quãng đường dài phải đi vòng tới 30km, gấp 3 lần so với việc người dân đi đò qua bến đò Đan Thầm và đi tắt qua bờ đê sông Nhuệ.

Và hàng ngày từ bến đò Đan Thầm và lối đi tắt trên bờ đê sông Nhuệ có tới cả nghìn người dân đi buôn bán, làm ăn qua đây và cả 200 em học sinh trong xã hàng ngày cũng phải vượt qua những chặng đường như vậy.  

Bến đò Đan Thầm sẽ được đặt một cây cầu mới tạo điều kiện thuận lợi cho người dân thông thương với bên ngoài "ốc đảo".

Trước thực tế cấp thiết để giải bài toán đẩy lùi cái nghèo cho bà con xã “ốc đảo” Mỹ Hưng, Sở NN&PTNT, UBND huyện Thanh Oai, đề nghị UBND TP Hà Nội cho chủ trương đầu tư, lập dự án và cấp kinh phí thực hiện các công trình cấp thiết tại xã Mỹ Hưng là 2 cây cầu bắc qua sông Nhuệ tại khu vực bến đò Đan Thầm và bến đò Thạch Nham với kinh phí dự kiến là 40 tỉ đồng.

Đồng thời xây dựng đoạn cuối tuyến đường liên xã Tam Hưng - Mỹ Hưng dài 1km, kinh phí dự kiến là 6 tỉ đồng và giao cho UBND huyện Thanh Oai làm chủ đầu tư và chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng.

Hồng Ngân - Bùi Hoàng Tám