Red Bull “bùng nổ”, Ferrari vẫn “trắng tay”

F1 2009 đang chứng kiến những cuộc “nổi loạn” thực sự. Sau 2 chặng bị thống trị bởi các tay đua của Brawn GP, chặng này đến lượt Red Bull gây “địa chấn” khi giành cả 2 vị trí đầu tiên. Không phạm phải một sai lầm nào từ khi xuất phát Sebastian Vettel đã tái lập kỳ tích anh từng tạo được tại Italian GP mùa trước khi cán đích đầu tiên sau 1 giờ 57 phút 43,485 giây.

Đoàn đua xuất phát dưới trời mưa như trút

Trong khi đó Ferrari đang lâm vào cuộc khủng hoảng phong độ tồi tệ nhất kể từ những năm 1980 tới nay khi vẫn hoàn toàn trắng tay sau 3 chặng mùa này. Lạc quan hơn đôi chút, ĐKVĐ Hamilton đã vượt qua mọi rắc rối của đội đua để cán đích ở vị trí thứ 6. Dù vậy “ngọc đen” vẫn đang bị tay đua đầu bảng Jenson Button bỏ xa đến 17 điểm.

Bước vào ngày đua chính thức, đường đua Thượng Hải bất ngờ đón một cơn mưa như trút ngay trước giờ xuất phát buộc BTC phải cho xe dẫn đường kiểm soát đoàn đua từ vòng đầu tiên. Sau 7 vòng lầm lũi lội nước, đến vòng 8 các tay đua mới có cơ hội được tăng tốc khi xe dẫn đường rời đi.

Từ vị trí pole, Vettel xé bụi nước lướt tới. Bám sát phía sau tay đua người Đức là Webber và Barrichello. Trong khi đó ở tít xa phía sau, Raikkonen bị Hamilton dễ dàng qua mặt, đoạt mất vị trí thứ 8. Đến vòng 10, cách biệt giữa xe dẫn đầu và 3 vị trí phía sau đã lần lượt là 3,4 giây, 7,2 giây và 8,7 giây.

Vòng 11, biến cố bắt đầu liên tiếp xảy ra. Trong khi Button giành vị trí thứ 3 từ đồng đội Barrichello thì 1 vòng sau đó, “ngọc đen” Hamilton mất lái xoay tròn trên đường. Ngay lập tức từ phía sau Massa vọt lên, qua mặt tay đua người Anh và vượt luôn cả đồng đội Raikkonen để có mặt ở vị trí thứ 7.

Ở vòng kế tiếp, tay đua người Brazil tiếp tục vượt Trulli để vươn lên vị trí thứ 5. Cùng lúc đó ĐKVĐ Hamilton cũng bắt kịp Raikkonen rồi dễ dàng vượt “người tuyết” sau một pha ôm cua. Trật tự đoàn đua cuối vòng 15 gồm: Button, Barrichello, Vettel (1 pit), Buemi, Massa, Webber (1 pit) và Hamilton.

Đến vòng 17, tai nạn bắt đầu bùng phát. Trong một nỗ lực bám đuổi Trulli, Nick Heidfeld đã không kiểm soát được tốc độ khiến chiếc BMW Sauber chồm lên húc tan tành cánh gió sau của đối phương. Tay đua của Toyota từ từ lái xe về garage rồi…bỏ cuộc còn Heidfeld chỉ phải vào thay “mũi” rồi tiếp tục cuộc đua. Tai nạn buộc safety car một lần nữa phải xuất hiện.

Sau khi Button và Barrichello vào pit ở vòng 19, đến vòng 20 trật tự đoàn đua gồm có Vettel, Button, Masa (0 pit), Webber, Raikkonen (0 pit), Hamilton (0 pit) và Barrichello. Đáng buồn cho Ferrari là ngay cuối vòng này, xe của Massa gặp trục trặc động cơ và phải bỏ cuộc.

Sau khi xe dẫn đường rời đường đua ở vòng 22, khán giả được chứng kiến pha so kè khá quyết liệt giữa Hamilton và Raikkonen. Sau 1 vòng bám đuổi, cuối cùng “ngọc đen” cũng vượt được “người tuyết”, lần thứ ba kể từ đầu chặng. Tay đua người Phần Lan thực sự gây thất vọng khi tỏ ra quá chậm chạp và thiếu sức chiến đấu.

Ở phía trên, Button và Webber cũng trình diễn một màn rượt đuổi hấp dẫn. Từ vòng 29 đến 31, vị trí giữa hai tay đua liên tục được hoán đổi và phần thắng cuối cùng thuộc về Webber sau một pha ôm cua vượt lên từ phía ngoài vô cùng táo bạo và kỹ thuật. Dù vậy tay đua người Australia không thể bắt kịp đồng đội đang dẫn đầu Vettel, người lúc này đã bỏ xa đến 17,6 giây.

Càng về cuối cuộc đua, đường đua có vẻ khô ráo dần và một số đội có ý định chuyển từ lốp bám đường sang lốp thông thường. Tuy nhiên thử nghiệm của Rosberg sau đó không đem lại kết quả và tất cả tiếp tục sử dụng loại lốp ban đầu.

Vòng 45, Hamilton tiếp tục một ngày không may mắn khi lại một lần nữa mất lái trên đường đua và đánh mất vị trí vào tay đồng đội Kovalainen. 4 vòng sau “ngọc đen” tiếp tục quay tròn và để Sutil dễ dàng vọt qua, chiếm lĩnh vị trí thứ 6. Hi vọng có điểm đầu tiên trong mùa bùng lên với Force India. Đáng tiếc là chỉ 1 vòng sau đó tay đua của họ mất lái ở khúc cua số 5, lao vào hàng rào gãy tan 2 bánh trước.

Vòng 51, trật tự tốp đầu đoàn đua lúc này gồm có Vettel, Webber, Button, Barrichello, Kovalainen, Hamilton, Glock, Buemi, Heidfeld và Alonso. Trong 5 vòng còn lại ngoại trừ việc Heidfeld để Alonso qua mặt các vị trí còn lại không có thay đổi nào và điều đó đồng nghĩa với 2 vị trí dẫn đầu đều thuộc về đội Red Bull.

Với kết quả này, 2 vị trí dẫn đầu trên BXH cá nhân vẫn thuộc về 2 tay đua của Brawn GP. Trong khi đó Vettel nhảy một mạch lên thẳng vị trí thứ 3. Đồng thời với việc Webber về nhì, đội đua Red Bull cũng leo từ vị trí thứ 7 lên ngôi nhì bảng. McLaren tạm vươn lên thứ tư với 4 điểm trong khi đó Ferrari vẫn là con số 0 tròn trịa.

Kết quả Chinese GP

01 S. Vettel Red Bull 1 giờ 57 phút 43,485 giây.
02 M. Webber Red Bull + 10,970 giây
03 J. Button Brawn GP + 44.975
04 R. Barrichello Brawn GP + 1:03.704
05 H. Kovalainen McLaren + 1:05.102
06 L. Hamilton McLaren + 1:11.866
07 T. Glock Toyota + 1:14.476
08 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1:16.439
09 F. Alonso Renault + 1:24.309
10 K. Räikkönen Ferrari + 1:31.750
11 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:34.156
12 N. Heidfeld BMW + 1:35.834
13 R. Kubica BMW + 1:46.853
14 G. Fisichella Force India F1 + 1 vòng
15 N. Rosberg Williams + 1 vòng
16 N. Piquet jr. Renault + 2 vòng

Thanh Tùng