Hé lộ nguyên nhân người đầu tiên bay vào vũ trụ tử vong

Ngày 27/3/1968, cả thế giới bàng hoàng trước thông tin Yuri Gagarin, anh hùng của không quân Liên Xô tử nạn sau khi máy bay bị rơi cách thủ đô Mátxcơva 90 km, tại thị trấn Novoselovo. Kể từ đó đến nay, toàn bộ thông tin về vụ việc vẫn được giữ bí mật, làm dấy lên nhiều đồn đoán về nguyên nhân tai nạn bởi cả Gagarin và người cùng bay đều là phi công lão luyện.

Mới đây, phi hành gia Alexey Leonov, một thành viên trong Ủy ban nhà nước điều tra vụ tai nạn của Gagarin, đã được cơ quan chức năng Nga phê chuẩn cho phép tiết lộ thông tin thực sự của vụ việc.

Theo kết luận điều tra trước đây, một phi đội Mig-15UTI, gồm Yuri Gagarin và huấn luyện viên bay giàu kinh nghiệm Vladimir Seryogin, đã cố gắng tránh một vật lạ, có thể là một con ngỗng trời hay một khinh khí cầu, bằng cách thực hiện một cú ngoặt khiến máy bay bị xoay vòng trước khi lao xuống đất. Cả hai phi công tử vong trong chuyến bay thử đó.

“Kết luận đó chỉ có thể khiến người thường tin chứ không phải một người chuyên nghiệp”, Leonov, phi hành gia đầu tiên đi bộ ra ngoài không gian, khẳng định với hãng tin RT của Nga. “Trên thực tế mọi thứ diễn ra hoàn toàn khác”.

Theo đó một chiến đấu cơ Sukhoi khác đã bay quá gần chiếc MiG của Gagarin, khiến đường bay của chiếc MiG bị cản trở. “Chúng tôi biết rằng một chiếc Su-15 đã có lịch bay thử vào ngày đó, nhưng lẽ ra nó phải bay ở độ cao 10.000m hoặc cao hơn, chứ không phải ở 450 – 500m. Đó là một sự vi phạm quy trình bay”.

Ông Leonov cho biết máy bay của Gagarin đã bị lộn vòng trên không ở vận tốc 750 km/h sau khi suýt đụng với chiếc Su-15. Tuy nhiên ông không tiết lộ tên của phi công điều khiển chiếc chiến đấu cơ này.

“Theo suy đoán của tôi, một trong những lý do khiến sự thật bị che đậy đó là để giấu đi việc một sự vi phạm như vậy diễn ra quá gần Mátxcơva”, ông Leonov lí giải.

Trước đó, trong một cuốn sách có tên “2 mặt của Mặt trăng”, xuất bản bản năm 2004, phi hành gia này từng hé lộ khả năng một chiếc máy bay Sukhoi có thể đã bay ở độ cao thấp hơn mức quy định tối thiểu.

Vào thời điểm tai nạn xảy ra ông Leonov đang điều khiển một chiếc trực thăng ở cùng khu vực và đã nghe “hai tiếng nổ lớn ở xa”.

Từng có nhiều đồn đoán về vụ tai nạn của Gagarin, trong đó có việc một ống thông khí trong cabin máy bay đã vô tình bị phi công sử dụng trước đó quên không đóng lại. Và do vậy Gagarin cùng đồng đội bị mất oxy. Tuy nhiên với công bố của ông Leonov, giả thuyết này rõ ràng không còn chính xác.

Thanh Tùng
Theo BBC, RT