Đại sứ Pháp: Metro Nhổn - ga Hà Nội tập hợp nhiều công nghệ cao của Pháp

Chiều ngày 28/10, Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam tổ chức họp báo cung cấp thông tin về dự án metro số 3 Hà Nội (tuyến tàu đường sắt từ Nhổn - ga Hà Nội). Theo Đại sứ Pháp tại Việt Nam Nicolas Warnery, đây là dự án mang tính biểu tượng cho quan hệ hợp tác Pháp - Việt trong lĩnh vực phát triển đô thị bền vững và dự kiến sẽ đi vào vận hành từ năm 2021. 

Buổi họp báo diễn ra trong bối cảnh đoàn tàu đầu tiên trong số 10 đoàn tàu của tuyến metro số 3 đã từ Pháp cập cảng ở Hải Phòng hôm 18/10, đánh dấu một giai đoạn quan trong cho thành công của dự án này. Đại sứ Pháp nhấn mạnh thời điểm vừa qua là giai đoạn khó khăn với dự án khi dịch Covid-19 gây ảnh hưởng tới các hạng mục. Tuy nhiên, các bên đã hợp tác tốt và đảm bảo dự án vẫn theo đúng tiến độ dự kiến.

Chín đoàn tàu còn lại của tuyến số 3, đang được sản xuất tại Pháp, dự kiến sẽ đưa về Hà Nội từ đầu năm 2021. Tuyến metro số 3 có chiều dài 12,5 km, bao gồm 12 ga đường ray đôi với 8 ga trên cao và 4 ga đi ngầm.

Hiện các bên đang chuẩn bị chạy thử đoạn trên cao của tuyến metro số 3. Với tuyến đi ngầm, công việc đào hầm sẽ được bắt đầu triển khai trong vài tháng tới. Phần trên cao của tuyến metro số 3 dự kiến sẽ đi vào hoạt động năm 2021.

Ngoài ra, phía Pháp và Việt Nam đang tiếp tục thảo luận về phương án kéo dài dự án metro số 3 so với kế hoạch ban đầu thêm 8 km, đến quận Hoàng Mai.

Theo ông Warnery, một yếu tố làm nên sự đặc biệt của dự án chính và nguồn tài trợ. Theo Đại sứ quán Pháp, các nhà tài trợ cho dự án bao gồm Cục Ngân khố thuộc Bộ Kế hoạch Tài chính Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Phát triển châu Á và Ngân hàng Đầu tư châu Âu.

Ông Warnery cho biết phía Pháp ủng hộ dự án metro số 3 ở Hà Nội vì tại Việt Nam, Pháp muốn khuyến khích phát triển những hệ thống giúp phát triển bền vững và bảo vệ môi trường.

Công nghệ hàng đầu thế giới

Theo ông Warnery, dự án metro số 3 tập hợp nhiều công nghệ cao của doanh nghiệp Pháp để phục vụ người dân Hà Nội. Các công ty Pháp tham gia đều là các doanh nghiệp hàng đầu của Pháp và đã có mặt trên nhiều quốc gia trên thế giới.

Ông Gilles Machelon, Giám đốc dự án - Liên danh Alstom - Thalès - Colas Rail, khẳng định họ cung cấp cho Hà Nội một hệ thống an toàn, và bảo vệ môi trường. Ông Machelon cũng nhấn mạnh hệ thống tàu được sử dụng trong dự án rất hiện đại, và tiêu thụ rất ít năng lượng, chỉ bằng 1/3 so với xe buýt và 1/4 so với ô tô cá nhân.

Các hệ thống hỗ trợ cho tuyến metro số 3 cũng là một trong những hệ thống hiện đại hàng đầu thế giới. Dự kiến khi bắt đầu vận hành, tuyến metro số 3 Hà Nội có thể vận chuyển 8.600 hành khách/giờ và tới năm 2030 có thể tăng lên 23.900 hành khách/giờ.