Chiến thuật khiến Nga "gậy ông đập lưng ông", mất 14 máy bay trong 2 tuần?

Theo số liệu từ lực lượng không quân Ukraine, Kiev đã bắn hạ 14 máy bay quân sự của Nga trong hai tuần, gây tổn thất nặng nề cho phi đội máy bay của Nga ngay cả khi lực lượng bộ binh Moscow đang tiến về phía tây qua tiền tuyến.

Ngày 2/3, lực lượng không quân Ukraine tuyên bố tiếp tục bắn rơi một máy bay ném bom chiến đấu Su-34 của Nga, chỉ một ngày sau khi Kiev thông báo đã hạ một chiếc Su-34 khác gần thành phố Mariupol phía nam do Nga kiểm soát.

Trước đó, ngày 29/2, Ukraine thông báo lực lượng không quân nước này đã phá hủy 10 máy bay Su-34 và 2 máy bay Su-35 kể từ ngày 17/2. Ukraine cũng tuyên bố phá hủy một máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không A-50 vào ngày 23/2. Chiếc A-50 uy lực và đắt đỏ này hỗ trợ Nga phối hợp tấn công bằng máy bay chiến đấu.

Các chuyên gia nhận định việc Ukraine liên tiếp bắn hạ máy bay Nga gần đây có lẽ là do sự thay đổi chiến thuật của Moscow nhằm cố gắng ngăn chặn các cuộc tấn công của Ukraine.

Justin Bronk, chuyên gia về Nga và tác chiến trên không tại Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Hoàng gia Anh (RUSI), cho rằng các máy bay chiến đấu của Nga đã ở xa tiền tuyến kể từ khoảng tháng 5/2023, khi hai máy bay chiến đấu và hai trực thăng của Nga bị bắn hạ.

"Khoảng cách này đã tăng thêm trong những tháng gần đây khi Nga dựa vào việc phóng số lượng lớn bom lượn", ông Bronk nói.

Các nhà phân tích tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế cho rằng máy bay Nga dường như mang theo nhiều bom lượn hơn, gần như chắc chắn "để tạo ra khoảng cách xa hơn nhằm tránh tổn thất thêm".

Tuy nhiên, theo chuyên gia Bronk, sự thay đổi này có thể lý giải việc Ukraine dường như bắn hạ được nhiều máy bay của Nga hơn, mặc dù ông nhấn mạnh không phải tất cả các vụ bắn hạ máy bay gần đây đều được xác nhận.

"Để những quả bom lượn có thể di chuyển đủ xa từ một khoảng cách nhất định đòi hỏi máy bay phải bay cao và tốc độ rất lớn", ông Bronk cho biết. Điều này có nghĩa là máy bay Nga phải bay cao hơn, từ đó giúp Ukraine có thêm thời gian để phát hiện và nhắm mục tiêu vào chúng.

"Ukraine sẽ có nhiều thời gian hơn để hoàn thành việc đánh chặn khi những máy bay Nga hoạt động ở tầm cao hơn", ông Bronk nhấn mạnh.

Mattias Eken, chuyên gia về phòng thủ tên lửa tại Tập đoàn RAND, cũng đưa ra đánh giá tương tự.

"Việc Ukraine bắn rơi một số máy bay Nga gần đây có thể là do Nga tăng cường sử dụng bom lượn", ông Eken nói.

Theo chuyên gia Eken, việc phóng bom lượn vào các mục tiêu ở xa từ độ cao lớn hơn sẽ khiến máy bay Nga dễ bị các hệ thống phòng không tầm xa của Ukraine tấn công.

Chuyên gia Bronk cho biết, chiến thuật của Nga cũng đòi hỏi họ phải sử dụng máy bay chiến đấu thường xuyên hơn, do đó, Ukraine sẽ có nhiều mục tiêu hơn để tấn công.

Mặc dù vậy, thành công gần đây của Ukraine trong việc bắn hạ các máy bay Nga được cho là khó có thể thay đổi cục diện cuộc chiến.

Bom lượn của Nga cũng đang gây ra thiệt hại đáng kể cho Ukraine và việc Moscow xuất kích thêm máy bay chiến đấu đồng nghĩa với việc sẽ Kiev sẽ hứng chịu nhiều tổn thất hơn.

Theo chuyên gia Eken, những suy đoán cho rằng Nga sẽ nhanh chóng sử dụng hết kho bom lượn của nước này dường như vô căn cứ. Bom lượn được cho là loại vũ khí khó ngăn chặn và giá thành sản xuất rẻ.

"Có vẻ như Nga sẽ không sớm cạn kiệt bom lượn, mặc dù nước này có thể gặp khó khăn trong việc bổ sung một số loại bom lượn", chuyên gia Eken cho biết.

Ngoài ra, khả năng của Ukraine trong việc tiếp tục bắn hạ máy bay Nga cũng đang bị đe dọa nghiêm trọng.

Lực lượng phòng không của Ukraine đã ngăn cản các máy bay Nga thường xuyên vào không phận Ukraine. Các chuyên gia mô tả đây là một bước tiến đáng kể có thể ngăn Nga nhanh chóng giành chiến thắng trong cuộc chiến.

Tuy nhiên, kho tên lửa của Ukraine đang cạn kiệt. Nếu số lượng tên lửa giảm xuống mức quá thấp, lực lượng không quân Nga có thể hoạt động tự do hơn và gây ra hậu quả lớn cho Kiev.