Thông tin tác giả

Lê Trung Hiếu

Ông Lê Trung Hiếu là Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội. Ông cũng được biết đến là chuyên gia uy tín trong lĩnh vực giao thông.

Bài viết mới nhất từ Lê Trung Hiếu

Dẹp bỏ 231 chợ cóc: Từ ký ức “Kẻ Chợ” đến kiến tạo Hà Nội đáng sống

Dẹp bỏ 231 chợ cóc: Từ ký ức “Kẻ Chợ” đến kiến tạo Hà Nội đáng sống

Dòng chảy giao thương của “Kẻ Chợ” – tên gọi dân gian, nôm na của Thăng Long, Hà Nội xưa – sẽ không bao giờ mất đi, nó chỉ đang chuyển mình sang một hình thái cao cấp hơn.

Camera AI sẽ chấm dứt hội chứng "vội vàng ba giây"?

Camera AI sẽ chấm dứt hội chứng "vội vàng ba giây"?

Nhiều người sẵn sàng dừng đèn đỏ 60 giây nhưng đến 3 giây cuối cùng lại chồm xe qua vạch dừng một cách vô ý thức.

Đền bù đất phố cổ 400 tỷ đồng: “Sòng phẳng” để mở rộng không gian chung

Đền bù đất phố cổ 400 tỷ đồng: “Sòng phẳng” để mở rộng không gian chung

Mục tiêu cuối cùng của tất cả những nỗ lực chính sách chính là khát vọng hồi sinh không gian đô thị.

Hàng loạt “điểm nghẽn” được tháo gỡ, Hà Nội đứng trước cơ hội bứt phá

Hàng loạt “điểm nghẽn” được tháo gỡ, Hà Nội đứng trước cơ hội bứt phá

Nghị quyết thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù cho Hà Nội là một gói giải pháp pháp lý mạnh mẽ, dứt khoát và có tầm nhìn, được thiết kế để giải quyết những “căn bệnh mãn tính” trong phát triển đô thị.

Hà Nội tìm lại màu xanh

Hà Nội tìm lại màu xanh

Hà Nội không còn lựa chọn nào khác ngoài việc phải thay đổi toàn diện triết lý quản trị rác thải, chuyển từ tư duy "loại bỏ" sang tư duy "tái sinh".

Vỉa hè Hà Nội - Từ ký ức rong ruổi đến giấc mơ đô thị thông minh

Vỉa hè Hà Nội - Từ ký ức rong ruổi đến giấc mơ đô thị thông minh

Vỉa hè Hà Nội không chỉ là chỗ để đi, mà là nơi giữ hồn phố phường. Nếu chỉ nhìn nó như những viên gạch lát, mọi nỗ lực lập lại trật tự sẽ mãi thất bại.

Hướng đi khác của “nhà ở xã hội giá rẻ”

Hướng đi khác của “nhà ở xã hội giá rẻ”

Thay vì duy trì trọng tâm vào mô hình bán nhà giá rẻ, cần đặt trục chính sách mới vào việc phát triển nhà ở xã hội cho thuê chất lượng cao, đi kèm với trợ cấp trực tiếp từ ngân sách cho người dân.

Đường sắt đô thị và chiến lược sống còn của Hà Nội

Đường sắt đô thị và chiến lược sống còn của Hà Nội

Việc ưu tiên gần 1,4 triệu tỷ đồng (khoảng 53 tỷ USD) cho hệ thống giao thông, trong đó đường sắt đô thị được xác định là trụ cột, là một lựa chọn chiến lược và tất yếu.