Thông tin tác giả

Lê Trung Hiếu

Ông Lê Trung Hiếu là Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội. Ông cũng được biết đến là chuyên gia uy tín trong lĩnh vực giao thông.

Bài viết mới nhất từ Lê Trung Hiếu

Dựng xây những “đô thị số có trái tim” ở ASEAN

Dựng xây những “đô thị số có trái tim” ở ASEAN

Người dân không còn là đối tượng thụ động tiếp nhận dịch vụ công mà trở thành chủ thể tham gia giám sát và đồng hành cùng quá trình quản trị đô thị.

Dòng chảy cốt cách người Hà Nội

Dòng chảy cốt cách người Hà Nội

Bài toán đặt ra là làm sao để đổi mới mà không mất chất, làm sao để hiện đại hóa mà không làm “bay màu” cái sự thanh lịch vốn có.

Hỗ trợ tiền đổi xe xăng sang xe điện: Để chính sách đi vào đời sống

Hỗ trợ tiền đổi xe xăng sang xe điện: Để chính sách đi vào đời sống

Nhiều người cho rằng con số 5 triệu đồng là quá thấp để tạo ra động lực chuyển đổi hành vi mạnh mẽ. Hiện nay, lực lượng lao động phổ thông, người chạy xe công nghệ và tiểu thương là những người sở hữu lượng xe máy xăng cũ nhiều nhất.

Bức tranh Hà Nội của tôi và con gái: Ống khói, xe máy, tàu điện

Bức tranh Hà Nội của tôi và con gái: Ống khói, xe máy, tàu điện

Một đô thị hiện đại không thể chỉ dựa vào việc thay thế xe xăng bằng xe điện. Nếu người dân vẫn phải phụ thuộc chủ yếu vào phương tiện cá nhân thì áp lực lên không gian đô thị vẫn còn nguyên.

Giấc mơ "bốn bánh" và nỗi băn khoăn giao thông đô thị

Giấc mơ "bốn bánh" và nỗi băn khoăn giao thông đô thị

Tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội không chỉ bắt nguồn từ số lượng phương tiện cá nhân gia tăng quá mức, mà còn phản ánh những thách thức sâu sắc trong quy hoạch và phát triển đô thị.

Hà Nội: Trung tâm kiến tạo của đất nước

Hà Nội: Trung tâm kiến tạo của đất nước

Để đạt được con số 11%, Hà Nội không thể dựa vào các mô hình kinh tế truyền thống vốn đã chạm ngưỡng. Lời giải nằm ở kinh tế số không còn là mảng bổ trợ mà phải chiếm tới 40-50% tỷ trọng GRDP.

Nguồn lực phát triển của Hà Nội nhìn từ hệ thống metro và trái phiếu đô thị

Nguồn lực phát triển của Hà Nội nhìn từ hệ thống metro và trái phiếu đô thị

Trong bối cảnh giá trị đất đô thị ngày càng tăng, nhiều quốc gia đã tìm kiếm mô hình phát triển mới nhằm chia sẻ hợp lý hơn giá trị gia tăng từ đất đai giữa nhà nước, nhà đầu tư và cộng đồng.

Việt Nam 2026: Bản giao hưởng giữa khát vọng số và hạnh phúc bạc

Việt Nam 2026: Bản giao hưởng giữa khát vọng số và hạnh phúc bạc

Khát vọng số tạo ra động lực cất cánh. Kinh tế bạc tạo ra điểm tựa vững chãi. Và sự an tâm chính là chất keo kết dính mọi nguồn lực quốc gia.

Chống ngập đô thị tại Hà Nội, TPHCM: Cống to là chưa đủ

Chống ngập đô thị tại Hà Nội, TPHCM: Cống to là chưa đủ

Đã đến lúc chúng ta cần một cuộc cách mạng trong quy hoạch: đô thị bọt biển. Đây không phải là một thuật ngữ kỹ thuật xa lạ, mà là triết lý sống chung hòa bình với nước.

"Đại phẫu" đô thị: Từ những ngõ nhỏ "nghẹt thở" đến giấc mơ an cư phồn vinh

"Đại phẫu" đô thị: Từ những ngõ nhỏ "nghẹt thở" đến giấc mơ an cư phồn vinh

Nếu chúng ta chọn cách “đập đi xây lại” một cách đồng bộ, người dân mới thực sự là những người hưởng lợi nhiều nhất trong cuộc chơi này.

Bầu trời dưới 1.000 mét: Không gian kinh tế mới của Hà Nội

Bầu trời dưới 1.000 mét: Không gian kinh tế mới của Hà Nội

Để khai thác hiệu quả tài nguyên bầu trời, hạ tầng then chốt không chỉ nằm ở các bãi đáp mà nằm ở năng lực quản trị số hóa.

Dẹp bỏ 231 chợ cóc: Từ ký ức “Kẻ Chợ” đến kiến tạo Hà Nội đáng sống

Dẹp bỏ 231 chợ cóc: Từ ký ức “Kẻ Chợ” đến kiến tạo Hà Nội đáng sống

Dòng chảy giao thương của “Kẻ Chợ” – tên gọi dân gian, nôm na của Thăng Long, Hà Nội xưa – sẽ không bao giờ mất đi, nó chỉ đang chuyển mình sang một hình thái cao cấp hơn.