Yamaha Sirius FI - Nâng tầm xe máy giá rẻ

Thông thường, các hãng xe máy nếu muốn trang bị hệ thống phun xăng điện tử trên xe đều phải rất cân nhắc đến việc giá bán xe cũng vì thế mà tăng lên. Chính vì vậy hầu hết các mẫu xe máy giá rẻ đều phải chấp nhận tiếp tục sử dụng hệ thống chế hoà khí truyền thống như một giải pháp giảm cạnh tranh.

Tuy nhiên khi Yamaha Việt Nam đưa hệ thống phun xăng điện tử lên mẫu xe số Sirius của hãng vào năm 2013, cùng lời hứa hẹn bắt đầu cho một cuộc cải tổ về khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như phát huy thế mạnh về tính năng lái, sự cách tân về thiết kế cho giới trẻ… đã khởi đầu cho một cuộc cách mạng ở dòng xe số bình dân. Và chính vì vậy, điều này khiến cho các đối thủ đồng hương khác không còn cách, bắt buộc phải nối bước Yamaha.

Tiếp tục những thế mạnh về thiết kế xe thể thao, với những đường nét được cẩn trọng từ những chi tiết nhỏ nhất; bảng đồng hồ dạng kim truyền thống với thiết kế chủ đạo hình tròn khá mềm mại với vòng đo tốc độ lớn, nổi bật so với vòng tròn còn lại là sự kết hợp giữa dãy đèn báo số, kim báo xăng, đó là không kể các chi tiết khác cũng tuân thủ nét thiết kế này: đèn báo đèn pha, đèn báo rẽ, đèn báo kiểm tra hệ thống phun xăng…

Ở phần thân xe, phía trong yếm xe được sơn màu nổi bật cùng tông màu với thân xe, tem xe mới trải dọc theo thân xe đến chắn bùn trước, tạo dáng vẻ thể thao và tốc độ cho tổng thể xe.

Trong khi đó, mặc dù là một chiếc xe số, không gian dành cho khoang chứa đồ không nhiều, nhưng Yamaha Sirius FI 2014 có ngăn chứa đồ dưới yên xe rộng gấp đôi ngăn chứa đồ trên xe thế hệ trước (9,2 lit), trong khi thân xe vẫn giữ được vẻ thon gọn. Thiết kế mới của ngăn chứa đồ cho phép giữ một nón bảo hiểm nửa đầu và một áo mưa gọn gàng, ngoài ra, ngăn chứa đồ cũng có thể mở dễ dàng ngay từ cụm khóa chính.

Phía đuôi xe được thiết kế mới hoàn toàn với phần tay nắm vuốt nhọn và sơn phủ cùng màu với thân xe, tạo thành những đường nét thiết kế với những mảng màu tạo sự kết nối, liền mạch.

Đặc biệt, phần đầu xe, Sirius 2014 được Yamaha chăm chút khá cẩn thận cho “bộ mặt” này; Bộ đèn báo rẽ phía trước vẫn nằm trên yếm xe phía trước nhưng được thiết kế lại đầy đặn và thể thao hơn (Yamaha thay đổi chi tiết này theo những cuộc thăm dò lấy ý kiến khách hàng Việt Nam), bộ tem xe phối hợp với đôi đèn báo rẽ hình mũi tên tạo thành đường nét vút về phía trước gây sự chú ý, nhất là so với các khách hàng trẻ tuổi, bộ tay lái xe với độ dài không quá lớn giúp tư thế lái của người ngồi không bị mỏi cũng như tạo ra một lợi thế về khí động học cũng như một hình ảnh thực sự thể thao…

Một số hình ảnh của chiếc Yamaha Sirius FI 2014 tại Việt Nam

Sirius Fi phiên bản 2014 tại Việt Nam, sẽ có hai phiên bản của chiếc Sirius với phiên bản tiêu chuẩn có giá bán xuất xưởng 20,990 triệu đồng và phiên bản Sirius RC có giá bán 22,990 triệu đồng. Cả hai mẫu xe này lần đầu tiên được Yamaha Việt Nam thực hiện chính sách bảo hành 3 năm hoặc 30.000km (với động cơ Diasils là 5 năm hoặc 50.000km) với điều kiện đủ 3 lần bảo trì mỗi năm...