Xpander 2020 chốt giá 630 triệu đồng, động cơ không đổi nhưng tốn xăng hơn

Xpander 2020 là bản facelift với một vài tinh chỉ trong thiết kế so với thế hệ trước. Phiên bản đưa về Việt Nam đợt đầu chỉ có số tự động, nhập khẩu Indonesia nên sẽ không được hưởng ưu đãi khi lệ phí trước bạ giảm 50% trong thời gian tới

Thay đổi đáng kể nhất về ngoại thất là mặt ca-lăng dạng mạ crôm hai thanh, tương tự Outlander mới, trong khi bản cũ là ba thanh. Đèn pha nâng cấp lên công nghệ LED nhưng đèn báo rẽ vẫn là loại halogen.

Xpander 2020 có kích thước dài x rộng x cao là 4.475 x 1.750 x 1.730 mm, trục cơ sở 2.775 mm, khoảng sáng gầm 205 mm như thế hệ trước. Vành xe 16 inch được tạo hình mới, ăng-ten đổi sang dạng vây cá.

Thiết kế phía sau gần như không thay đổi. Đèn hậu dạng LED thiết kế kiểu chữ L đặc trưng. Xe có camera lùi nhưng vẫn không có cảm biến lùi.

Nội thất phiên bản 2020 sử dụng tông màu đen thay cho tông màu sáng, ghế da, thêm vào một số chất liệu mới giúp xe trông hiện đại hơn dù cách bố trí không đổi. Phanh tay to bản, một chi tiết mất điểm trong mắt không ít người dùng, vẫn như thế hệ trước.

Mitsubishi Xpander 2020 được tích hợp màn hình giải trí 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, thay cho màn hình DVD 6,2 inch. Xe có chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.

Chất MPV thực dụng vẫn được giữ nguyên trên mẫu xe 7 chỗ của Mitsubishi, nhiều khoang chứa đồ, cổng cắm tẩu 12V đều có ở cả ba hàng ghế. Điều hòa cho hàng ghế sau tiếp tục đặt ở trần xe.

“Trái tim” trên Xpander 2020 vẫn là cỗ máy MIVEC 1.5 công suất 104 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141Nm tại 4.000 vòng/phút. Tuy nhiên theo nhãn mức tiêu thụ nhiên liệu thì phiên bản xe mới tốn xăng hơn.

Thế hệ cũ hết 6,2 lít xăng/100km khi đi kết hợp, 7,6 lít/100km trong đô thị và 5,4 lít/100km ngoài đô thị. Thực tế, những con số này chỉ mang tính chất tham khảo vì phụ thuộc nhiều vào cách lái và điều kiện.

Tính năng an toàn của Xpander 2020 vẫn như bản trước, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA. Hệ thống cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, điều khiển hành trình (Cruise Control), túi khí kép.

Với giá bán 630 triệu đồng, Xpander 2020 đắt hơn 10 triệu so với thế hệ trước. Tuy nhiên một số đại lý tại Hà Nội áp dụng chương trình tặng bảo hiểm thân vỏ trị giá 10 triệu đồng.

Xpander được coi là hiện tượng của làng xe Việt khi vượt qua Innova và luôn duy trì sức nóng trên thị trường với khoảng 25.000 xe bán được trong chưa đầy hai năm. Thành công của mẫu xe này đến từ việc định vị giá tốt, trang bị tiện nghi và thiết kế trẻ trung. Tuy nhiên trong năm nay, Xpander sẽ phải cạnh tranh gay gắt hơn khi các đối thủ như Toyota Avanza và Rush, Suzuki Ertiga, XL7 cũng tăng tốc để giành thị phần.

Đình Nam