Dân sinh
Fica
DTiNewsXe gầm cao đô thị tại Việt Nam sắp đón thêm sản phẩm mới, cuộc đua thêm khó
(Dân trí) - Với sự gia nhập dự kiến của Haval Jolion, phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam hứa hẹn sẽ thêm phần sôi động, nhưng khả năng cạnh tranh của mẫu xe Trung Quốc này có thể sẽ gặp hạn chế vì xuất xứ.
Phía đại lý cho biết, Haval Jolion sẽ được ra mắt tại Việt Nam trong nửa đầu năm nay. Đây là sản phẩm tiếp theo của thương hiệu Trung Quốc này tại nước ta và xe có thể được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan tương tự "đàn anh" H6 HEV.
Thiết kế ngoại thất của Haval Jolion có nhiều điểm khác biệt với mẫu H6 HEV (Ảnh: Paultan).
Jolion được định vị ở phân khúc SUV đô thị và xét về kích thước, model này có thể xếp vào hạng B+ tương tự Toyota Corolla Cross. Xe có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.472mm, 1.841mm và 1.574mm; chiều dài cơ sở 2.700mm.
Kích thước của Haval Jolion nhỉnh hơn một chút so với Toyota Corolla Cross, tiệm cận xe hạng C (Ảnh: Paultan).
Trang bị của Jolion khá hiện đại. Tham khảo thị trường Thái Lan, xe sở hữu cụm đèn chiếu sáng LED đa thấu kính, mâm hợp kim 18 inch trên bản cao cấp.
Nội thất có cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình trung tâm 12,3 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng độc lập có cửa gió sau, núm xoay chuyển số, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, cửa sổ trời toàn cảnh.
Thiết kế nội thất của Haval Jolion khá giống H6 HEV (Ảnh: Paultan).
Tư vấn bán hàng cho biết, Haval Jolion khi về Việt Nam sẽ có 2 bản thuần xăng và hybrid, tương tự mẫu Toyota Yaris Cross. Bản thuần xăng sử dụng máy tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 220Nm.
Trong khi đó, biến thể hybrid có cấu hình gồm máy 1.5L tăng áp kết hợp với mô-tơ điện, tạo ra 190 mã lực và 375Nm. Dù là phiên bản nào, xe cũng được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Khi về Việt Nam, Haval Jolion được kỳ vọng sẽ có gói công nghệ an toàn (ADAS) để cạnh tranh với các đối thủ (Ảnh: Paultan).
Sự xuất hiện của Haval Jolion đem lại cho người dùng lựa chọn mới nhưng cũng đối mặt với nhiều thách thức không nhỏ. Phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+ vốn đang cạnh tranh nảy lửa với sự góp mặt của nhiều sản phẩm, gần đây nhất là Mitsubishi Xforce.
Theo kế hoạch, Xforce sẽ bắt đầu bàn giao từ tháng 3, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Model này đang nhận được sự quan tâm của khách Việt nhờ thiết kế thể thao bắt mắt cùng giá bán khá hấp dẫn 620-699 triệu đồng (riêng bản cao nhất có gói ADAS chưa được công bố giá).
Giới chuyên gia kỳ vọng bản cao nhất của Mitsubishi Xforce sẽ có giá trong khoảng 720-730 triệu đồng (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Đầu tháng 1, Toyota Yaris Cross được nhà phân phối điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất giảm tới 80 triệu đồng so với trước. Giá mới của model này khởi điểm từ 650 triệu đồng ở bản chạy xăng và lên tới 765 triệu đồng ở biến thể hybrid.
Điều này tạo áp lực về giá bán không nhỏ cho Haval Jolion, trong khi đây lại là "tân binh". Tại Thái Lan, mẫu xe này có giá bán cao nhất lên tới 990.000 baht, quy đổi tương đương 704 triệu đồng.
Toyota Yaris Cross đang là mẫu xe hybrid rẻ nhất Việt Nam (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Nếu không có giá tốt, Haval Jolion sẽ khó cạnh tranh do bài học của "đàn anh" H6 HEV còn đó. Ngoài yếu tố thương hiệu mới, người dùng Việt vẫn còn e ngại với những sản phẩm có nguồn gốc Trung Quốc do những trải nghiệm không tốt trong quá khứ, dù Jolion được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Trong năm 2023, Hyundai Creta là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+ với lũy kế doanh số đạt 10.719 xe. Xếp thứ 2 là Toyota Corolla Cross với lũy kế doanh số đạt 10.485 chiếc; vị trí số 3 thuộc về Kia Seltos với 9.663 xe được tiêu thụ.
