Xe công-ten-nơ đâm xe con quay ngang rồi... bỏ đi
(Dân trí) - Sau khi vô tình ủi chiếc xe con quay ngang rồi văng vào lề đường, xe công-ten-nơ tiếp tục... thẳng tiến.
Một tai nạn mà xảy ra do hàng loạt hành vi lái xe sai lầm: tài xế xe tải nhỏ đứng giữa hai làn đường với đèn cảnh báo đang nháy; tài xế chiếc Land Cruiser Prado vượt phải trên làn khẩn cấp, chèn ép, khiến tài xế xe con màu đỏ phải đánh lái để né, đúng lúc chiếc xe công-ten-nơ chuyển làn để tránh xe tải nhỏ. Tuy nhiên, đáng lên án nhất có lẽ là việc tài xế xe công-ten-nơ lái xe đi tiếp sau khi ủn xe con.
Xe công-ten-nơ đâm xe con quay ngang rồi... bỏ đi
Sự việc xảy ra vào lúc 15h40 trên quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Hà Trung, Thanh Hoá. Bạn Nguyễn Đình Quang (Hà Nội), người chia sẻ đoạn clip này cho biết, chiếc xe công-ten-nơ gây tai nạn có biển kiểm soát 90R-005.93.
![Xe công-ten-nơ đâm xe con quay ngang rồi... bỏ đi - 1 Xe công-ten-nơ đâm xe con quay ngang rồi... bỏ đi - 1](https://cdnphoto.dantri.com.vn/H8LbfyFfcTsNdOzAQDzTgvke8NA=/thumb_w/960/2020/03/22/90050844101586363891922759006701214628315136-o-1584892773912.jpg)
Một số kinh nghiệm lưu thông cùng xe cỡ lớn dưới đây hy vọng sẽ giúp ích cho những người cầm lái:
Giữ khoảng cách
- Khi đi trên đường, cố gắng tránh tiến lại quá gần các loại xe này. Trong trường hợp bắt buộc phải đi sau, hãy cố gắng để người lái có thể dễ dàng nhìn thấy xe bạn từ các gương chiếu hậu hai bên.
- Khi phát hiện có xe lớn tiến lại gần xe mình, hãy nhường đường ngay khi có thể! Tuy nhiên, khi nhường đường, hãy tỏ rõ ý định muốn dẹp vào lề phải bằng đèn báo rẽ, tránh đi song song với những chiếc xe này.
- Khi dừng chờ đèn đỏ tại các đường giao cắt, cố gắng tránh đỗ phía sau các loại xe lớn này. Nếu không tránh được, hãy giữ khoảng cách xa hơn so với các loại xe khác. Điều này không chỉ giúp bạn có tầm quan sát tốt hơn, tránh được bất trắc xe phía trước trôi, hay bị xe phía sau không làm chủ tốc độ chồm tới (đặc biệt trong các trường hợp đang lên dốc hoặc xuống dốc).
- Tránh đi song song với các loại xe quá khổ quá tải, đặc biệt là khi vào cua, cua gấp. Các loại xe quá khổ, quá tải khi vào cua thường cần nhiều không gian hơn các loại khác, do đặc tính kích thước. Vì vậy, cần tránh đường để phòng trường hợp bị “cướp làn” ở đầu xe hoặc bị đuôi xe công-ten-nơ, xe moóc quệt vào xe mình.
Nếu phải vượt, hãy vượt dứt khoát!
- Trong trường hợp bắt buộc phải vượt xe công-ten-nơ, xe moóc…, đầu tiên bạn cần có chuẩn bị kĩ để có thể tăng tốc vượt xe: Có xe đi ngược chiều không? Khoảng trống phía trước xe bị vượt có đủ để đảm bảo thời gian xe bạn vượt lên mà người lái xe phía trước không đánh lái giành đường bất ngờ? Nếu phía trước là các giao lộ, các đoạn được nhánh thì tốt hơn hết là đừng vượt, bởi bạn sẽ không biết điều gì xảy ra khi tầm nhìn bị hạn chế đúng lúc đang vượt xe công-ten-nơ, xe moóc… Quan trọng hơn, hãy bình tĩnh xử lí tình huống, đừng cố vượt khi xe bị vượt chưa sẵn sàng nhường đường.
- Khi vượt xe, bạn cần thu hút sự chú ý của lái xe phía trước bằng đèn pha, còi, và nhớ sử dụng đèn báo rẽ để xin vượt; điều này giúp lái xe phía trước biết được xe bạn đang ở vị trí nào để có những cách xử lí tình huống đảm bảo an toàn cho cả hai.
- Việc sử dụng hộp số đúng cách sẽ giúp bạn rút ngắn thời gian cận kề nguy hiểm khi vượt xe quá khổ. Với hộp số sàn thì đơn giản hơn, còn với hộp số tự động, bạn nên làm quen với nút Over Drive (không cho lên hết cấp số) hoặc "M -" để giúp có thêm lực kéo.
- Ngoài ra, nếu ước lượng xe công-ten-nơ, xe moóc đi phía trước gần đạt tốc độ tối đa cho phép (cách mức pháp luật quy định từ 5-10 km/h), đừng nghĩ đến chuyện vượt, bởi nếu vượt, chắc chắn bạn sẽ vi phạm luật giao thông cũng như chưa chắc đã an toàn cho bạn.
- Nếu bạn muốn vượt hai xe công-ten-nơ hoặc xe moóc, hãy cân nhắc kỹ, bởi trường hợp này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn. Trường hợp thực sự phải vượt, hãy cảnh giác và đánh giá tình huống (tốc độ, khoảng trống…) thật cẩn thận.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Như Phúc