Dân sinh
Fica
DTiNews"Soi" Toyota Corolla Cross 2024 sắp về Việt Nam, liệu có làm nên chuyện?
(Dân trí) - Là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), Toyota Corolla Cross 2024 có nhiều điểm mới đáng chú ý, song cuộc cạnh tranh hiện nay đã khó khăn hơn so với thời điểm xe mới về nước ta.
Corolla Cross 2024 đã chính thức "chào sân" khu vực Đông Nam Á và góp mặt trong gian hàng Toyota tại Triển lãm Ô tô quốc tế Bangkok (BIMS) 2024. Thái Lan cũng là thị trường xuất khẩu mẫu xe này sang Việt Nam.
Toyota Corolla Cross 2024 thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) (Ảnh: Gia An).
Giới tư vấn bán hàng chia sẻ, Corolla Cross mới có thể sẽ được giới thiệu tới khách Việt trong quý II. Trang bị của xe dành cho nước ta chưa được hé lộ nhưng tham khảo xe tại Thái Lan thì hứa hẹn sẽ có nhiều điểm đáng chú ý ở lần nâng cấp này.
Trong khuôn khổ sự kiện BIMS 2024, Toyota chỉ mang tới các biến thể hybrid, do có nhiều thay đổi về thiết kế. Bản máy xăng vẫn được phân phối nhưng không được trưng bày.
Toyota Corolla Cross 2024 hứa hẹn sẽ bán tại Việt Nam trong quý II (Ảnh: Gia An).
Vóc dáng tổng thể của Toyota Corolla Cross 2024 không có nhiều thay đổi, do chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời. Tuy nhiên, mặt ca-lăng của bản HEV vẫn gây ấn tượng khi sở hữu cụm đèn LED kiểu mới cùng lưới tản nhiệt gợi nhớ đến các mẫu xe điện.
Thân xe gần như giữ nguyên. Mâm hợp kim vẫn có kích cỡ 18 inch nhưng sở hữu thiết kế mới, 2 tông màu và phay xước.
Cụm đèn hậu của xe cũng được làm mới nhưng không thay đổi quá nhiều so với đời cũ (Ảnh: Gia An).
Xe trưng bày cũng được lên một số món phụ kiện để khách hàng tham khảo (Ảnh: Gia An).
Bản HEV GR Sport vẫn sử dụng la-zăng 18 inch nhưng có thiết kế khác, lưới tản nhiệt không phải loại giống xe điện như 2 biến thể trên, mà có phần giống mẫu bán tải Toyota Hilux. Chưa có thông tin về việc phiên bản này được phân phối tại Việt Nam (Ảnh: Gia An).
Tổng thể nội thất của Corolla Cross 2024 vẫn giữ nguyên, nâng cấp chủ yếu ở trang bị. Cụm đồng hồ trên bản HEV sẽ là loại kỹ thuật số có kích cỡ 12,3 inch, màn hình giải trí là loại 10,1 inch và được bổ sung thêm tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Phanh tay dạng cơ truyền thống bị loại bỏ, thay bằng phanh tay điện tử. Ngoài ra, Toyota Corolla Cross HEV 2024 còn có một số tiện nghi đáng chú ý như: sạc điện thoại không dây cùng một số cổng sạc USB-C, cửa sổ trời toàn cảnh có rèm che nắng đóng/mở điện, đèn nội thất dạng LED...
Các hàng ghế của Toyota Corolla Cross HEV 2024 sẽ được bọc da màu đỏ đậm, gia tăng sự tươi mới cho sản phẩm (Ảnh: Gia An).
Về khả năng vận hành, động cơ ở Toyota Corolla Cross 2024 bản xăng vẫn là loại 1.8L kết hợp với hộp số vô cấp CVT, sản sinh 138 mã lực và 177Nm.
Hệ truyền động hybrid trên các biến thể HEV vẫn sử dụng động cơ 1.8L (97 mã lực và 142Nm) nhưng mô-tơ điện đi kèm được cải thiện công suất, từ 53 mã lực tăng lên 71 mã lực (mô-men xoắn cực đại vẫn giữ nguyên ở mức 163Nm).
Bản xăng của Toyota Corolla Cross 2024 nhiều khả năng vẫn sử dụng cụm đồng hồ dạng analog kết hợp với một màn hình đa thông tin nhỏ (Ảnh: Gia An).
Trang bị an toàn của Toyota Corolla Cross 2024 vẫn có điểm nhấn ở gói công nghệ Toyota Safety Sense.
So với ở đời cũ, hệ thống an toàn chủ động này được bổ sung tính năng phanh tự động khi đỗ xe, camera 360 độ bổ sung thêm chế độ trong suốt và tăng độ nét vào ban đêm, ga tự động thông minh được nâng cấp (hoạt động ở mọi dải tốc độ), bổ sung 4 cảm biến phía trước và sau.
Phanh tay điện tử đã xuất hiện trên Corolla Cross 2024 (Ảnh: Gia An).
Tại Thái Lan, giá bán của Toyota Corolla Cross 2024 khởi điểm từ 999.000 baht và cao nhất lên tới 1,254 triệu baht cho 4 phiên bản (quy đổi tương đương 694-871 triệu đồng). Tham khảo đời cũ tại Việt Nam, giới chuyên gia dự đoán giá bán của Corolla Cross mới sẽ khoảng 750-950 triệu đồng.
Trang bị của Toyota Corolla Cross 2024 khi về Việt Nam có thể sẽ không thay đổi nhiều so với phiên bản ở Thái Lan (Ảnh: Gia An).
Toyota Corolla Cross là một trong những sản phẩm chủ lực của Toyota Việt Nam, nhưng dần thất thế từ nửa cuối năm 2023, sau khi Mazda CX-5 được nâng cấp giữa vòng đời và điều chỉnh giá giảm mạnh.
"Nước đi" của Mazda CX-5 khiến Hyundai Tucson hay Subaru Forester phải lao vào cuộc đua giảm giá. Lợi thế về giá bán không còn, Toyota Corolla Cross bắt buộc phải trở về đúng với phân khúc của mình là SUV cỡ B+.
Ở phân hạng này, Corolla Cross vẫn bán chạy hơn đối thủ trực tiếp là Mazda CX-30 nhưng lại thua xa các mẫu SUV hạng B. Trong hai tháng đầu năm 2024, Toyota Corolla Cross chỉ bán được tổng cộng 263 xe, không bằng Honda HR-V (1.083 chiếc).
