Siêu xe điện nhanh nhất thế giới có giá hơn 2 triệu USD, tốc độ vượt Bugatti Veyron

Đây là một thành tích đáng kinh ngạc đối với một mẫu xe hợp pháp chạy trên đường phố (không phải xe đua) chạy hoàn toàn bằng điện.

Người cầm lái chiếc Rimac Nevera lập kỷ lục tốc độ thế giới mới là Miro Zrnčević - chuyên gia lái thử chính của Bugatti Rimac. Và nơi thực hiện là đường đua Papenburg hình oval ở Đức nổi tiếng với hai đoạn thẳng dài tới 4km.

Kỷ lục tốc độ mà chiếc Rimac Nevera vừa xác lập cũng là tốc độ cao nhất được ghi nhận trên đường đua Papenburg. 412km/h là tốc độ cao hơn kỷ lục 407km/h mà mẫu Bugatti Veyron chạy xăng xác lập vào năm 2005, nhưng thấp hơn kỷ lục 490,48km/h mà Bugatti Chiron Super Sport 300+ đạt được vào năm 2019.

Hiện tại, kỷ lục chính thức về tốc độ thuộc về mẫu SSC Tuatara, đạt trung bình 474,8km/h sau hai lượt chạy xuôi và ngược chiều.

Chiếc Rimac Nevera vừa lập kỷ lục tốc độ được trang bị bộ lốp Michelin Cup 2R do kỹ thuật viên của Michelin kiểm tra kỹ lưỡng trước khi xe xuất phát. Không có hiệu chỉnh hay nâng cấp gì so với xe nguyên bản bán ra thị trường, ngoài việc bỏ giới hạn tốc độ vốn được dùng để bảo vệ lốp.

Tuy nhiên, Rimac cho biết tất cả xe Nevera đều có thể đạt tốc độ 412km/h trong các sự kiện đặc biệt, với sự hỗ trợ của các chuyên gia Rimac và trong điều kiện được kiểm soát nghiêm ngặt.

Siêu xe Rimac Nevera được trang bị 4 mô-tơ điện, cho công suất kết hợp đạt 1.887 mã lực và mô-men xoắn 2.360Nm, kết nối với bộ pin 120kWh. Ngoài việc giữ kỷ lục tốc độ của xe điện, mẫu Rimac Nevera còn là xe đang giữ kỷ lục tăng tốc nhanh nhất thế giới, với thành tích 8,582 giây cho quãng đường 1/4 dặm (400m) được xác lập vào năm 2021.

Bộ pin khủng - 120kWh đủ để siêu xe Nevera chạy được 550km sau mỗi lần sạc, theo tiêu chuẩn đường thử WLTP. 

Khi pin cạn, Nevera chỉ cần 22 phút để sạc pin từ 0 lên 80% với hệ thống sạc nhanh 500kW. Rimac đã tự phát triển bộ pin cho siêu xe chạy điện này, là loại pin gắn liền với xe, giúp gia tăng 37% độ cứng cho bộ khung bằng vật liệu sợi carbon. Xe có trọng lượng 2.150kg, phân bổ trước/sau theo tỷ lệ 48/52.

Do xe có tính năng vận hành cao, nên Rimac cũng rất chú trọng hệ thống phanh. Theo đó,  được trang bị phanh đĩa gốm carbon Brembo đường kính 390 mm, đi với bộ kẹp phanh 6 piston.

Nevera được giới thiệu là có hệ thống tái tạo năng lượng phanh hiệu quả nhất hiện nay, tận dụng lực phanh để sạc cho cụm pin.

Với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc, Rimac Nevera có giá bán lên tới 2 triệu euro (khoảng 2,1 triệu USD). Mỗi chiếc đều có chữ ký của nhà sáng lập kiêm CEO Mate Rimac.