Phân khúc MPV tháng 4/2020: Innova bám sát Xpander

Doanh số đạt gần 340 xe, Toyota Innova chỉ còn kém đối thủ Mitsubishi Xpander khoảng 40 xe. Tháng trước, khoảng cách này lên tới gần 300 xe.

Tuy nhiên, vẫn còn quá sớm nói về một cuộc “soán ngôi”, khi mà mẫu MPV nhập khẩu đạt doanh số 3.381 xe kể từ đầu năm, trong khi Innova lắp ráp trong nước mới chỉ đạt 1.900 xe.

Một chi tiết khá thú vị là mẫu Toyota Avanza có doanh số trong tháng 4/2020 vừa qua chỉ đạt 8 chiếc trong khi người anh em Rush vẫn duy trì được doanh số khá cao - 180 chiếc, chỉ kém Xpander và Innova.

Đáng quan tâm, trong tháng 5 , thị trường ôtô Việt Nam sẽ chứng kiến một cuộc đối đầu khá thú vị giữa những cặp đôi MPV/SUV. Suzuki đã đưa mẫu XL7 về, bên cạnh Ertiga, để cạnh tranh sòng phẳng cùng cặp đôi Avanza/Rush của Toyota. Cuộc đối đầu ở phân khúc này sẽ càng mạnh mẽ hơn khi mẫu Xpander Cross cũng sẽ sớm có mặt tại Việt Nam.

Với mẫu Tourneo, việc các đại lý Ford tạm dừng hoạt động trong đợt giãn cách xã hội và đặc biệt là nhà máy tại Hải Dương tạm dừng hoạt động từ cuối tháng 3 đã ảnh hưởng lớn tới doanh số. Ford Tourneo chỉ  bán được 4 chiếc trong tháng 4 vừa qua.

Doanh số phân khúc MPV tại Việt Nam trong tháng 4/2020:

Mẫu MPV 5+2 này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, với trang bị động cơ 1.5L (103 mã lực/141 Nm), đi kèm lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Mitsubishi Xpander có giá bán lần lượt là 550 và 650 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Vẫn được Toyota Việt Nam lắp ráp trong nước, mẫu MPV bán nhiều nhất lịch sử hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam sử dụng động cơ 2.0L (134 mã lực/182 Nm) kết hợp với hộp số tự động 6 cấp (trên các phiên bản G/V/Venturer) và hộp số sàn 5 cấp (phiên bản E).

Hiện Toyota Innova có giá bán từ 771 - 971 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Rush được Toyota nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Mẫu xe này cũng sử dụng động cơ 1.5L đi kèm hộp số tự động 4 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau, cho công suất 102 mã lực và momen xoắn cực đại 136 Nm.

Toyota Rush hiện có giá bán 668 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này vẫn duy trì hai loại động cơ: diesel 2.2L và xăng 3.3L, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Chỉ có duy nhất một phiên bản máy xăng (giá bán 1,429 tỉ đồng), nhưng Sedona có tới hai phiên bản diesel, mang tên Luxury (1,049 tỉ đồng) và Platinum (1,379 tỉ đồng).

Mẫu MPV 5+2 này của Suzuki có mặt tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản cùng sử dụng động cơ 1.5L, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp (105 mã lực/138 Nm).

Hiện mẫu xe này có giá bán từ 495 - 549 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu MPV 5+2 này của KIA hiện không còn phiên bản dùng động cơ diesel, chỉ còn lại hai phiên bản động cơ xăng 2.0L đi kèm lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, với giá bán lần lượt là 585 và 669 triệu đồng .

Là đối thủ trực tiếp của Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza cũng có 2 phiên bản, nhưng dùng 2 loại động cơ khác nhau - 1.3L, đi kèm hộp số sàn 5 cấp (94 mã lực/121 Nm) và 1.5L đi kèm hộp số tự động 4 cấp (102 mã lực/136 Nm).

Hiện Toyota Avanza có giá bán từ 544 - 612 triệu đồng.

Lựa chọn đối tượng khách hàng có nhu cầu vận chuyển lớn, Ford trang bị cho chiếc minivan này động cơ xăng 2.0L Ecoboost thay vì dòng động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu. Với hộp số 6 cấp và hệ thống dẫn đồng cầu trước chiếc xe hiện có công suất 200 mã lực và momen xoắn cực đại 300 Nm.

Ford Tourneo hiện có hai phiên bản với giá bán lần lượt là 999 triệu - 1,069 tỷ đồng.

Sử dụng chung nền tảng khung gầm với Ertiga, mẫu Suzuki XL7 cũng được trang bị động cơ 1.5L đi kèm hộp số tự động 4 cấp cho công suất 105 mã lực và momen xoắn cực đại 138 Nm.

Suzuki XL7 có một phiên bản duy nhất tại Việt Nam, với giá bán 589 triệu đồng.

Như Phúc

* Mỗi phân khúc xe riêng biệt vốn được phân định rõ ràng, như xe du lịch hạng B, hạng C…, hay các dòng MPV cỡ lớn/nhỏ. Tuy nhiên, thị trường ôtô Việt Nam có quy mô nhỏ (300.000 xe/năm, so với Thái Lan khoảng 2 triệu xe/năm), nên không có đủ số lượng các mẫu xe để so sánh ở từng phân khúc như các thị trường lớn khác. Chính vì vậy, nội dung bài viết này sẽ tên cả các xe khác - có công năng sử dụng và thiết kế khá tương đồng với các mẫu MPV như Toyota Rush, Suzuki XL7... 

Ngoài ra, Peugeot giữ kín doanh số của Traveller, trong khi Mercedes-Benz V-Class và Toyota Alphard nằm ở phân khúc cao cấp hơn, nên sẽ không có mặt trong bảng thống kê này.a