Ôm cua tốc độ cao, xe khách lao vào bụi cây và bài học cho các tài xế

Tình huống được cho là diễn ra vào ngày 8/7 ở Tam Đảo, tỉnh Phú Thọ.

Tình huống trên cho thấy việc lái xe trên đường đèo dốc nói chung và đường đi Tam Đảo nói riêng đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng tốt, cộng thêm sự bình tĩnh, cẩn trọng, vì đường thường khá hẹp, nhiều đoạn độ dốc lớn (hơn 10%) và cua gắt, cộng thêm việc thường xuyên có sương mù gây hạn chế tầm nhìn. 

Dù đã có nhiều kinh nghiệm hay mới lái xe trên những cung đường đèo, tài xế đều không nên đi quá nhanh. Ở các đoạn dốc cao, chỉ nên duy trì tốc độ khoảng 20-25km/h để có thể kiểm soát tay lái và kịp thời xử lý tình huống. Đặc biệt, khi xuống dốc, xe rất dễ bị mất phanh nếu chạy nhanh, tài xế sử dụng phanh quá nhiều.

Ở các đoạn dốc cao, xe số sàn nên chạy ở số 1 và số 2, còn ở những đoạn dốc thấp hơn, tài xế có thể chuyển sang số 3 và số 4. Với xe số tự động, để đổ đèo an toàn, người lái cần chuyển sang chế độ bán tự động.

"Tình huống này xảy ra là do tài xế quá quen đường nên chủ quan, tự tin quá đà, dẫn tới việc "mát chân ga" khi lên dốc và ôm cua, sau đó không kịp trả lái. Cũng may là xe đang lên dốc, chứ xuống dốc mà cua nhanh kiểu đó thì còn nguy hiểm hơn nhiều", tài khoản Hùng Anh nêu ý kiến sau khi xem video được chia sẻ trên mạng xã hội.

Nick Lý Dương lại cho rằng trong tình huống này, nhiều khả năng là tài xế lạ đường, thiếu kinh nghiệm, nhưng chủ quan đi nhanh, không lường trước có dải phân cách ở ngay sau khúc cua, nên trả lái không kịp. 

Trong khi đó, nick Hoàng Dũng bình luận: "Không biết lúc đó xe có đang chở khách không; nếu có thì quá đáng sợ. Đường đèo núi vốn dĩ tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt là cung đường Tam Đảo nhiều khúc cua gắt, lại dốc, mà tài xế không kiểm soát chân ga thì còn cả nguy cơ mất phanh khi đổ đèo nữa. Vội ở đâu thì không biết chứ chạy đường núi thì cứ thong thả thôi. Tài xế lái xe khách là phải có bằng E rồi, mà còn xử lý như vậy thì không oan, chỉ khổ khách đi xe không may gặp phải tài xế ẩu".