Ô tô MG chào khách Việt, giá cao nhất 999 triệu đồng

MG HS thuộc phân khúc C-SUV, cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson... Xe được bán ra tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản, giá từ 788 triệu đến 999 triệu đồng.

Phiên bản cao nhất - HS 2.0T AWD AT Trophy sử dụng động cơ 2.0 tăng áp cuộn kép, cho công suất 225 mã lực và mô-men cực đại 369 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp ly hợp kép. Các thông số này mạnh nhất trong phân khúc SUV hạng C phổ thông tại Việt Nam.

MG HS có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.574  x 1.876 x 1.685 mm, chiều dài cơ sở 2.720mm.

Tại buổi ra mắt, đại diện hãng có phần giới thiệu làm "ù tai" truyền thông khi nêu ra một danh sách dài các trang bị trên mẫu xe này. Đáng chú ý là hệ thống chống lật, cảnh báo điểm mù, khóa vi sai (bản AWD), hệ thống khởi hành ngang dốc, kiểm soát phanh ở góc cua, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo mở cửa an toàn, làm khô phanh đĩa...

Khoang nội thất của HS nổi bật với đồng hồ vòng tua dạng 3D, màn hình trung tâm 10,1 inch, đèn viền nội thất, ghế thể thao, cốp điện.

Hai phiên bản thấp hơn sử dụng động cơ 1.5L tăng áp cuộn kép, cho công suất 160 mã lực và mô-men cực đại 250 Nm, đi cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Các mẫu xe của MG được nhập khẩu từ Trung Quốc, nên vừa không được hưởng ưu đãi 0% thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ các nước trong khối ASEAN, vừa không được giảm 50% lệ phí trước bạ đến hết năm 2020 đối với xe ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước.

Dự kiến từ tháng 11 năm nay, xe của hãng sẽ chuyển sang nhập khẩu Thái Lan và cuối năm 2020 sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Tan Chong ở Đà Nẵng. Giá xe được dự đoán sẽ dễ tiếp cận khách hàng hơn.

Trong khi đó, mẫu MG ZS thuộc phân khúc B-SUV, chen chân vào sân chơi của những cái tên như Hyundai Kona, Ford EcoSport, Honda HR-V... Mẫu xe này của thương hiệu Anh Quốc có 3 phiên bản, giá từ 518 đến 639 triệu đồng.

ZS có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.314 x 1.809 x 1.648 mm, chiều dài cơ sở 2.585 mm. Xe sử dụng động cơ 1.5L trên cả 3 phiên bản, cho công suất 112 mã lực và mô-men cực đại 150 Nm. Hộp số 4 cấp, dẫn động cầu trước.

Ba tùy chọn của mẫu B-SUV này khác nhau chủ yếu ở trang bị. Bản tiêu chuẩn lắp vành 16 inch, ghế nỉ, đầu CD; bản cao cấp hơn có vành hợp kim 17 inch, ghế da, màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, kết nối Apple CarPlay, đèn định vị LED.

Bản cao nhất có 6 túi khí và thêm một số tính năng hỗ trợ an toàn. Cả ba phiên bản mới chỉ được trang bị hệ thống chiếu sáng bằng bóng halogen dạng thấu kính.

Thực tế, giá bán cả hai mẫu xe mới của MG cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ trong phân khúc. MG HS phiên bản 1.5L Sport ngang với Hyundai Tucson 2.0L tiêu chuẩn, cả động cơ và danh sách trang bị của hai mẫu xe là tương đồng với nhau.

Lên đến phiên bản cao cấp nhất MG HS 2.0 AWD Trophy giá 999 triệu đồng, mẫu này trực tiếp đối đầu với cái tên liên tục giữ top phân khúc C-SUV là Honda CR-V. MG ZS 1.5 AT tiêu chuẩn tuy có giá bán thấp nhưng thiếu hụt nhiều trang bị.

Bản cao cấp nhất MG ZS 1.5 Luxury bán ra 639 triệu đồng, ngang với Hyundai Kona 2.0 tiêu chuẩn khi cả hai xe cùng trang bị đèn halogen, điều hòa cơ... Đó là chưa kể, Hyundai Kona nhỉnh hơn khi sử dụng động cơ 2.0.

Ưu điểm về giá bán của ô tô có nguồn gốc Trung Quốc về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân trước đây, đã không còn được duy trì trên hai mẫu xe mới của MG.

Thời gian đầu ra mắt, MG ưu đãi 50% phí trước bạ để cạnh tranh với các mẫu xe sản xuất và lắp ráp trong nước. Bên cạnh đó, tân binh do Tan Chong Service phân phối cũng tặng 5 năm bảo hành không giới hạn số km như một lời đảm bảo về chất lượng.

Sự thành công tại Thái Lan một phần là cơ sở để MG định giá sản phẩm tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, tại nước bạn, MG bán mỗi năm 28.000 xe. Trong 5 tháng đầu năm 2020, ZS bán hơn 3.600 xe, đứng đầu phân khúc crossover cỡ B với 35% thị phần.

Trong cùng khoảng thời gian trên, HS bán được gần 2.244 xe, đứng thứ hai phân khúc crossover cỡ C với 25,4% thị phần. Tại Thái Lan, mẫu xe của MG chỉ thua Chevrolet Captiva và đứng trên cả Honda CR-V, Mazda CX-8, CX-5...

MG (Morris Garages) là thương hiệu ô tô có bề dày lịch sử tại Anh, xuất hiện đến nay đã ngót một thế kỷ. Năm 2005, MG về tay Nanjing Automobile - một hãng xe Trung Quốc. Đến năm 2007, công ty ô tô Trung Quốc khác là SAIC mua lại Nanjing và sở hữu luôn thương hiệu MG.

SAIC là liên doanh sản xuất và phân phối Volkswagen - thương hiệu đang có doanh số hàng đầu tại thị trường đại lục. Khác Volkswagen, MG là thương hiệu thuộc quyền sở hữu của công ty này.

Bài và ảnh: Mạnh Linh