Nhiều mẫu ô tô giảm mạnh sức tiêu thụ tháng 4, có cả xe "hot" một thời

Sự chững lại của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 ảnh hưởng đến sức tiêu thụ của nhiều mẫu xe. Không ít sản phẩm vốn đắt khách cũng ghi nhận doanh số giảm mạnh so với tháng trước đó, như những cái tên dưới đây.

Mitsubishi Xpander

Vẫn bán chạy nhất phân khúc MPV trong tháng 4, Xpander vẫn gây bất ngờ khi ghi nhận doanh số giảm tới 61,6% so với tháng 3, từ 2.530 xe giảm xuống 972 chiếc. Kết quả này khiến mẫu xe Nhật rớt khỏi top 3 sản phẩm có sức tiêu thụ tốt nhất thị trường.

Mitsubishi Xforce

Từng là "tân binh" triển vọng khi trở thành mẫu B-SUV bán chạy nhất năm 2024 với lũy kế doanh số đạt 14.407 xe, Mitsubishi Xforce lại đang gặp nhiều khó khăn trong năm 2025, thậm chí chưa một lần quay trở lại vị trí dẫn đầu.

Mẫu xe này gây chú ý khi ghi nhận doanh số giảm tới 35,4% trong tháng 4, và đây là mức giảm nhiều nhất trong phân khúc SUV cỡ B và B+. Đáng chú ý, Xforce có ưu đãi giảm giá lớn trong tháng 4 nhưng vẫn không thể cải thiện sức tiêu thụ.

Theo ghi nhận của phóng viên báo Dân trí, một số đại lý áp dụng mức giảm tới 65 triệu đồng cho phiên bản Ultimate của Xforce VIN 2024 trong tháng 4, hạ giá còn 640 triệu đồng. Ưu đãi này đã bao gồm khuyến mại 50% lệ phí trước bạ của hãng.

Hyundai Accent

Từng bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B và góp mặt trong danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường tháng 3, Accent chứng kiến doanh số giảm gần 46% trong tháng 4, chỉ đạt 568 xe. Điều đáng nói là hãng vẫn khuyến mại lên tới 75 triệu đồng với những xe được sản xuất trong năm 2024 (VIN 2024).

Kết quả này khiến mẫu xe của Hyundai một lần nữa tụt xuống vị trí thứ 3 trong phân khúc trong tháng 4, xếp sau Toyota Vios (773 xe) và Honda City (957 chiếc).

Hyundai Tucson

Tương tự Accent, Hyundai Tucson từng góp mặt trong danh sách 10 xe bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 3. Trong tháng 4, sức tiêu thụ của mẫu C-SUV này lại giảm tới 51,6%, chỉ đạt 506 chiếc.

Sau khi được nâng cấp giữa vòng đời vào tháng 10/2024, Hyundai Tucson chưa cải thiện được sức tiêu thụ. Trong bối cảnh Mazda CX-5 và Ford Territory liên tục cạnh tranh về giá bán, mẫu xe Hàn Quốc dường như tụt lại phía sau trong cuộc đua doanh số, thậm chí có tháng còn bị Honda CR-V vượt qua.

Hyundai Santa Fe

Từng là sản phẩm "hot" một thời, Santa Fe ghi nhận doanh số được xem là thấp kỷ lục trong tháng 4 khi chỉ bán được 129 chiếc. So với tháng trước đó, sức tiêu thụ của mẫu crossover cỡ D này giảm tới 68,4%, dù có ưu đãi giảm hơn 100 triệu đồng tại đại lý, áp dụng cho xe VIN 2024.

Giới chuyên gia nhận định, có nhiều yếu tố khiến Hyundai Santa Fe chưa thực sự "hút khách" dù sở hữu mức giá khá hấp dẫn trong phân khúc (1,069-1,365 tỷ đồng). Thiết kế của xe ở thế hệ mới gây tranh cãi, một số ý kiến cho rằng khu vực đuôi xe chưa thực sự bắt mắt.

Bên cạnh đó, ở phiên bản mới nhất thì Santa Fe chỉ còn động cơ xăng, trong khi với phân khúc SUV hạng D, khách Việt vẫn có xu hướng ưa thích sản phẩm trang bị máy dầu vì tính kinh tế và hiệu suất vận hành.