Mitsubishi XFC chạy thử tại Việt Nam, có điểm mạnh để đấu Creta, HR-V

Mới đây, hình ảnh một mẫu SUV "lạ", với ngoại thất ngụy trang kín mít chạy thử ở Bình Dương đã được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội.

Theo nhận định của giới chuyên gia, đây là phiên bản tiền thương mại của Mitsubishi XFC, có thể sẽ được ra mắt Việt Nam ngay trong năm nay. Theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ trình làng tại Triển lãm ô tô quốc tế Indonesia 2023 diễn ra vào ngày 10/8.

Khác với bản concept được trưng bày vào tháng 10/2022, bản tiền thương mại của Mitsubishi XFC cho thấy một số chi tiết khác biệt dù được che chắn cẩn thận. Sự thay đổi dễ nhận thấy nhất là cặp gương chiếu hậu đã được làm to kiểu truyền thống, thay vì dạng mỏng sử dụng camera.

Lưới tản nhiệt của xe vẫn là dạng hình thang nhưng giao diện các thanh nan bên trong đã được sửa đổi. Cụm đèn chiếu sáng trước vẫn được đặt thấp tương tự như Xpander, cản trước có thay đổi khá lớn khi bổ sung thêm một hốc hút gió lớn ở ngay chính giữa; 2 cụm đèn LED hình lục giác trang trí bị loại bỏ, thay vào đó là 2 hốc gió.

Thân xe của bản tiền thương mại không có gì thay đổi, nhưng ở dưới, la-zăng có thiết kế mới kiểu cánh quạt với 5 chấu mỏng, thay vì chấu dày như bản concept.

Ở phía sau, cụm đèn hậu vẫn có tạo hình chữ "T", cản va cũng bỏ 2 cụm đèn LED lục giác như bản concept; thay vào đó là 2 dải đèn phản quang.

Phần đuôi của bản concept và tiền thương mại khác biệt chủ yếu ở khu vực cản.

Nội thất của Mitsubishi XFC chưa được hé lộ. Tuy nhiên, theo ảnh thiết kế 3D do nhà sản xuất cung cấp, bản thương mại của mẫu B-SUV này sẽ có nhiều điểm đáng mong chờ, như vô-lăng 3 chấu vát đáy khá thể thao, cụm đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình giải trí, cần số kiểu điện tử.

Hiện vẫn chưa rõ cấu hình động cơ trên bản thương mại của Mitsubishi XFC. Hãng cho biết đã chạy thử nghiệm hơn 4.000km tại nước ta để đảm bảo khả năng vận hành của xe đáp ứng được điều kiện giao thông. Bên cạnh đó, xe sẽ có 4 chế độ lái gồm: bình thường, sỏi đá, bùn lầy và trơn trượt.

Được định vị ở phân khúc SUV hạng B, đối đầu trực diện với Hyundai Creta, Kia Seltos và Honda HR-V, nhiều khả năng bản thương mại của Mitsubishi XFC sẽ sử dụng động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L đi kèm hệ dẫn động cầu trước giống Mitsubishi Xpander.

Mẫu xe này được nhận cọc tại nhiều đại lý với giá dự kiến khoảng 700-800 triệu đồng. Với sự xuất hiện của XFC, dải sản phẩm của Mitsubishi tại Việt Nam hứa hẹn sẽ được mở rộng khi nhu cầu mua xe gầm cao của khách hàng nước ta ngày càng tăng. Hiện tại, mẫu xe chủ lực của thương hiệu này là Xpander.