Mazda CX-5 2026 lộ diện trên đường thử, sẽ dùng máy hybrid "nhà làm"

Giới săn ảnh đến từ trang tin Carscoops đã bắt gặp một nguyên mẫu Mazda CX-5 2026 lăn bánh thử nghiệm trên đường phố Los Angeles (Mỹ), phần nào khẳng định hãng xe Nhật Bản đang tích cực chuẩn bị mẫu xe "kế nhiệm" cho thế hệ thứ hai đã "chinh chiến" gần 9 năm.

Dù khoác lớp ngụy trang kín kẽ nhưng nguyên mẫu này vẫn cho thấy dấu hiệu sẵn sàng bước lên dây chuyền sản xuất thương mại, báo hiệu thời điểm ra mắt không còn xa. Trước đó, giám đốc điều hành Mazda Nam Phi Craig Roberts đã tiết lộ CX-5 sẽ được giới thiệu vào quý III năm nay.

Nhìn chung, kiểu dáng tổng thể của CX-5 2026 tương tự thế hệ hiện hành, song nhiều khu vực đã trải qua sửa đổi nhằm mang tới diện mạo tươi mới. Điều này được thể hiện qua đầu xe, bao gồm mặt ca-lăng thêm phần gọn gàng và vuông vức, đèn pha LED thanh mảnh uốn cong sát viền mạ crôm và nửa dưới cản va ba khoang giống trên Mazda3 biến thể sedan.

Gần như không tồn tại bất cứ sự thay đổi dọc hai bên hông xe. Vẫn còn đó gương chiếu hậu đặt trên cánh cửa, ô cửa sổ hình tam giác phía sau hàng ghế thứ hai và vè bánh xe màu nhựa đen sần hoặc đồng màu thân xe. Hệ thống treo phía sau là loại liên kết đa điểm, đặt ra nghi vấn Mazda chỉ tinh chỉnh nền tảng khung gầm hiện hành.

Vòng ra phía sau, đuôi xe dựng đứng chứa cụm đèn hậu LED chữ "L" được vuốt mỏng và góc cạnh cùng vùng gắn biển số tương đồng với những mẫu CX-60 hay CX-90. Cặp ống xả đối xứng hai bên tiếp tục có mặt.

Chưa có bất cứ hình ảnh nào về nội thất của chiếc CUV, song giới chuyên gia nhận định Mazda sẽ đưa không gian hiện đại, cao cấp và tràn ngập công nghệ từ Mazda3 hay CX-30 vào sản phẩm bán chạy nhất của mình.

Trái với diện mạo bám sát thế hệ tiền nhiệm, hệ động lực của CX-5 2026 lại được hứa hẹn mở ra tương lai dành cho Mazda với vị trí trung tâm trong kế hoạch "Giai đoạn 2". Cụ thể, Mazda xác nhận CX-5 là sản phẩm đầu tiên dùng động cơ hybrid tự sạc do chính hãng này phát triển và chế tạo thay vì dùng hệ thống của Toyota như trên CX-50 Hybrid.

Ngoài ra, động cơ xăng 4 xi-lanh Skyactiv-Z - "hậu duệ" của Skyactiv-G và Skyactiv-X, dự kiến ra mắt vào năm 2027 và phục vụ chiếc crossover. Thông tin xoay quanh dòng động cơ này còn mơ hồ ngoài việc nhà sản xuất nhấn mạnh đây là một bước tiến vượt bậc cả về mức độ tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất vận hành.

Một dữ liệu khác là số lượng phiên bản CX-5 thế hệ mới sẽ giảm khoảng 60% so với hiện tại (8 phiên bản tại Mỹ). Do đó, danh sách trang bị và cấu hình trên mỗi phiên bản được "cân đo đong đếm" sao cho phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng.

Tại Việt Nam, CX-5 tiếp tục là điểm sáng hiếm hoi trong dải sản phẩm của thương hiệu ô tô đến từ Nhật Bản với tổng doanh số 14.781 chiếc, xếp thứ 5 trong top 10 xe bán chạy nhất năm 2024.