Dân sinh
Fica
DTiNewsMẫu xe điện Trung Quốc ngang cỡ VF 6 này được giảm tới 300 triệu tại đại lý
(Dân trí) - Nhiều đại lý đang đồng loạt áp dụng ưu đãi giảm giá sâu chưa từng thấy cho MG4 EV, đồng thời tặng kèm nhiều phần quà khác.
Giới tư vấn bán hàng tại Hà Nội đang đồng loạt chào bán MG4 EV với ưu đãi lên tới gần 300 triệu đồng. Mức giảm có sự chênh lệch tùy showroom, nhưng chủ yếu trong khoảng 278-298 triệu đồng.
Được biết, chính sách áp dụng cho bản Lux (cao cấp nhất, giá 948 triệu đồng); biến thể Del (828 triệu đồng) không có xe.
Nhờ ưu đãi này, giá bán thực tế của MG4 EV tại đại lý được giảm nhiều nhất xuống còn 650 triệu đồng. Ngoài ra, khách mua xe được tặng kèm một bộ sạc 7kW, bảo hiểm thân vỏ và một số phụ kiện khác.
Ưu đãi giảm giá của đại lý dành cho những chiếc MG4 EV được sản xuất trong năm 2024 (VIN 2024) (Ảnh: Xuân Minh).
MG4 EV lần đầu "chào sân" nước ta tại triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2022. Mẫu xe này được mang về để phô diễn công nghệ, cũng như nghiên cứu thị trường, thăm dò phản ứng của người dùng.
Lúc đó, mẫu xe này nhận được nhiều lời khen tích cực, do sở hữu thiết kế hiện đại, khỏe khoắn, hàm lượng trang bị ở mức ổn so với các sản phẩm cùng cỡ. Tuy nhiên, phần đông người dùng kỳ vọng mẫu xe này sẽ có một mức giá tốt, tương tự các sản phẩm khác của MG.
Thế nhưng khi chính thức ra mắt Việt Nam vào đầu năm 2024, MG4 EV lại được chốt giá niêm yết lên tới 1 tỷ đồng, dù được định vị là CUV hạng B. Một mẫu xe điện cùng cỡ như VinFast VF 6 tại thời điểm đó có giá khởi điểm từ 675 triệu đồng (thuê pin) và cao nhất lên tới 765 triệu đồng (kèm pin).
Nội thất của MG4 EV được thiết kế theo phong cách tối giản, hiện đại. Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều người dùng, trang bị tiện nghi của mẫu xe này không thực sự nổi bật, với mức giá lên tới cả tỷ đồng (Ảnh: Xuân Minh).
Giá bán cao tạo nên rào cản cạnh tranh lớn của MG4 EV khi cùng tầm tiền đó, người dùng hoàn toàn có thể mua các mẫu SUV chạy xăng cỡ C như Mazda CX-5 (giá 749-979 triệu đồng trước khi được điều chỉnh vào cuối năm 2024).
Chưa kể, MG4 EV còn gặp rào cản như nhiều mẫu xe điện Trung Quốc khác trên thị trường, đó chính là khuyết thiếu hệ thống trạm sạc. Dù thường xuyên được hãng tung khuyến mại tặng kèm bộ sạc 7kW để sử dụng tại nhà, nhưng không phải khách hàng nào cũng có không gian đỗ xe tại tư gia.
Thậm chí, kể cả khi mẫu xe điện này được hãng tặng 12 tháng miễn phí sạc tại các cơ sở của đối tác, MG4 EV vẫn không thể thuyết phục được khách hàng. Do đó, một số chuyên gia trong ngành xe nói rằng sản phẩm này còn khó bắt gặp trên đường phố hơn cả siêu xe.
