Lexus Amazing Experience 2016 - Xúc cảm dâng trào

Với tên gọi Lexus Amazing Experience, hành trình trải nghiệm Lexus sẽ có sự tham gia của toàn bộ các mẫu xe hiện đang sử dụng dòng động cơ tăng áp dung tích nhỏ mới nhất của hãng xe sang Nhật Bản, bao gồm RX200t, NX200t, GS200t và mẫu coupé RC200t vừa ra mắt tại Việt Nam. Chính vì vậy, đây trở thành cơ hội thực sự hiếm có để những ai tham gia có thể trải nghiệm toàn bộ tính năng, sức mạnh và cả khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên các mẫu xe này.

Khả năng tăng tốc mạnh mẽ, độ an toàn đầy tin tưởng

Trải nghiệm đầu tiên về sức mạnh của dòng động cơ tăng áp đầu tiên của Lexus được thể hiện ngay trên đường chạy thử tại đường đua Happy Land (Long An). Các chuyên gia đến từ Lexus đã đưa ra những bài trải nghiệm thực tế làm bật lên được sức mạnh, sự chính xác, an toàn… của những dòng xe Lexus. Đây là dịp để các mẫu Lexus dùng động cơ 2.0L turbo thể hiện sức mạnh; tăng tốc tốt, độ trễ tăng áp thấp.

Ngay cả ở tốc độ 40km/h, sự thích ứng của hệ thống tăng áp đã mang tới người lái cảm giác đầy phấn khích, đặc biệt là với chiếc sedan GS200t và chiếc coupé RC200t; xe đáp ứng tốt theo vị trí chân ga, độ trễ hầu như không cảm nhận được và đặc biệt với những ai thích thú với việc quan sát đồng hồ vòng tua động cơ, hẳn sẽ tìm được một trò chơi mới; quan sát sự hoạt động của đồng hồ vòng tua (dạng kim truyền thống) với đáp ứng cực kì nhanh nhạy theo sự điều khiển chân ga.

Trong khi đó, đối với các mẫu crossover NX200t và RX200t, với sự hỗ trợ của hệ thống kiểm soát lực kéo, thể hiện sự vận hành rất tốt; khi mà các bánh ở cầu trước/sau hay thậm chí cả một bên lốp xe bị mất lực kéo do đi vào đường trơn trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo hoạt động ngay tức thời, chuyển đổi linh hoạt lực kéo giữa các bánh giúp chiếc xe vẫn giữ đúng hướng đi, giảm thiểu đến mức tối đa việc lệch hướng; từ đó, giúp người lái thực sự tự tin hơn khi lái xe ở các điều kiện đường sá khác nhau.

Vui cầm lái - tận hưởng hành trình

Hành trình di chuyển từ TP.Hồ Chí Minh - Phan Thiết - Đà Lạt - Nha Trang với tổng quãng đường gần 650 km với các cung đường đa dạng; từ nội đô các thành phố lớn, đường cao tốc hay những cung đường địa hình uốn khúc... 4 mẫu xe được trang bị hệ thống động cơ tăng áp 2.0L (NX Turbo, RX Turbo, GS Turbo và RC Turbo) luôn đem lại những niềm hứng khởi khác nhau, "rút ngắn" lại hành trình một cách đáng kể và để lại những ấn tượng tốt với niềm vui khi cầm lái.

Nếu như với các mẫu crossover NX Turbo và RX Turbo, không cần nói nhiều về thế mạnh của những chiếc xe gầm cao trên các cung đường dài; sự tự tin với cảm giác lái an toàn, khả năng thích ứng với các loại điều kiện đường sá khác nhau với một danh sách dài các thiết bị tiện nghi phong phú cùng các trang bị an toàn phong phú hỗ trợ cho người lái (tay lái trợ lực điện, hệ thống ổn định thân xe, hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống treo tự thích ứng, Cảm biến/camera lùi...) thì hai mẫu xe GS và RC mang lại những điều ngạc nhiên đầy thích thú.

Với chiếc coupé 2+2 Lexus RC Turbo được sở hữu thiết kế khung gầm riêng đi kèm với kiểu dáng ấn tượng đậm chất thể thao; vòm bánh xe mở rộng từ trước ra sau, lưới tản nhiệt hình con suốt với hiệu ứng 3D mang lại hình ảnh khá ấn tượng, cụm đèn hậu khá góc cạnh phối hợp khá tốt với hốc thoát gió hai bên hông giúp thiết kế phía sau của chiếc RC200t thực sự chặt chẽ, với hình ảnh khá "hầm hố", trẻ trung.

Bên trong xe, Lexus RC Turbo có thiết kế nội thất thừa hưởng những đường nét thể thao, phóng khoáng cùng khả năng vận hành linh hoạt từ những "người anh em” LFA và LF-LC. Với thiết kế lấy người lái làm trung tâm của cả chiếc xe, RC Turbo có bộ ghế thể thao ôm khít lấy thân hình người lái nhưng cũng không mang tới sự gò bó, tay lái bọc da điều khiển đa chức năng với lẫy chuyển số trên tay lái thuận tiện, vòng lựa chọn chế độ lái được thiết kế rất thuận tiện, ngay dưới cần điều khiển số...; trong khi đó, bộ ghế da được tích hợp hệ thống thông gió thực sự là một điều ngạc nhiên khi các đối thủ khác hầu như chỉ tập trung vào tính năng thể thao của chiếc xe mà quên đi cảm nhận, sự thoải mái của người lái.

Ngoài ra, một chi tiết đáng quan tâm là mẫu RC Turbo tại Việt Nam là mẫu xe duy nhất tại thời điểm này sử dụng hệ thống điều khiển multimedia kiểu mới, với bàn cảm ứng có tương tác bằng rung động với người sử dụng, khác biệt hoàn toàn với các hệ thống tương tự trên các mẫu xe cao cấp hơn như LS460 hay LX570.

Trong khi đó chiếc Lexus GS Turbo lại mang lại sự ngạc nhiên rất lớn; những tưởng sức mạnh của phiên bản GS 350 trước đó sẽ bị mất đi, khi mà mẫu sedan mới này sử dụng động cơ dung tích nhỏ hơn trong khi trọng lượng hầu như không thay đổi, nhưng với cú đạp ga đầu tiên với mẫu xe này đã xóa tan mọi suy nghĩ đó; phản ứng cực nhanh của động cơ với momen xoắn thay đổi tức thì đã giúp chiếc xe mang lại hứng thú cho người cầm lái; tốc độ, sức mạnh và sự linh hoạt... Cùng với hệ thống lẫy chuyển số trên tay lái và các chế độ lái tương thích (Normal, Eco, Sport, Sport+) Lexus GS Turbo giữ lại hầu như nguyên vẹn những thế mạnh đã được khẳng định từ phiên bản trước: vận hành mạnh mẽ, nội thất rộng rãi cùng trang thiết bị tiện nghi...

Lexus Amazing Experience 2016 không chỉ là cơ hội để chiêm ngưỡng các mẫu sang trọng của Lexus mà hơn thế nữa, là một dịp rất tốt để hãng xe sang Nhật Bản có thể phô diễn hết sức mạnh và những ưu thế của dòng động cơ tăng áp đầu tiên của hãng. Ngoài ra, đây cũng là một cơ hội "tuyên bố" chính thức quay lại cuộc cạnh tranh dòng xe sang tại Việt Nam, sau quãng thời gian gặp những khó khăn khi mà các mức thuế tăng đối với dòng xe sang sử dụng động cơ dung tích lớn.