Khủng hoảng đẩy Mercedes và BMW về gần nhau

Tạp chí Der Spiegel cũng cho biết gia đình Quandt, hiện nắm giữ 46% cổ phần BMW, phản đối kế hoạch sở hữu chéo cổ phần này. Người đứng đầu gia đình này, bà Johanna Quandt,  cùng con trai Stefan và con gái Susanne Klatten, lo sợ rằng tập đoàn Daimler sẽ “lân la” thâu tóm BMW, giống như những gì Daimler-Benz đã làm với Chrysler hồi năm 1998.

Cũng theo tờ Der Spiegel, chính phủ Đức đã được thông báo, một cách không chính thức, và hỏi ý kiến xem liệu họ có bác bỏ bất cứ sự phản đối nào từ các cơ quan chống độc quyền về kế hoạch trao đổi cổ phần này giữa BMW và Daimler.

Der Spiegel cho biết Daimler và BMW sẽ sớm công bố chi tiết kế hoạch hợp tác. Nhiều khả năng hai bên sẽ ký hợp đồng mua sắm chung để tiết kiệm hàng trăm triệu euro trong ngắn hạn và hàng tỷ euro trong trung hạn.

Tạp chí này cũng dẫn lời một lãnh đạo BMW nói: “Chúng tôi sẽ đến gần nhau hơn với quan hệ hợp tác này.”

Cả Daimler và BMW đều bị ảnh hưởng nặng nề bởi sự sụt giảm doanh số trên thị trường ô tô hạng sang, do tác động của tình hình suy giảm kinh tế toàn cầu.

Năm 2007, ý tưởng hợp tác giữa BMW và Daimler đã gây khá nhiều tranh cãi, thậm chí giữa những người phát ngôn của hai tập đoàn. Daimler thậm chí từng tuyên bố rằng họ không có hứng thú hợp tác với BMW. Tuy nhiên, thời gian và tình hình kinh tế đã khiến mọi thứ thay đổi. Việc kết hợp mua sắm phụ tùng phụ kiện sẽ giúp hai bên tiết kiệm được kha khá chi phí sản xuất mà chất lượng sản phẩm không hề bị ảnh hưởng.

Nhật Minh

Theo Autonews, MotorAuthority