Khó thoát “phạt nguội”

Theo kế hoạch của Phòng CSGT (PC67) Công an TP Hà Nội, từ ngày 1-12, việc xử phạt vi phạm giao thông qua hình ảnh camera ghi lại sẽ bắt đầu được thực hiện. Tất cả phương tiện bao gồm ô tô, xe máy, xe đạp điện… nếu vi phạm đều bị xử lý theo quy định.

Hai hình thức xử phạt

Đến nay, PC67 Công an TP Hà Nội đã trang bị gần 400 camera giao thông tại hầu hết các tuyến đường trọng điểm trong khu vực nội thành thủ đô. Với hệ thống này, PC67 có thể nắm được tình hình giao thông trên địa bàn, đồng thời ghi hình các vi phạm giao thông để xử lý.

Đại diện PC67 Công an TP Hà Nội cho biết về quy trình, Đội Đèn tín hiệu giao thông sẽ quan sát và lưu lại hình ảnh những phương tiện vi phạm căn cứ qua hệ thống camera giám sát. Sau đó, thông tin, hình ảnh vi phạm giao thông sẽ được gửi về địa phương theo biển kiểm soát phương tiện.

CSGT sẽ kết hợp với cơ quan đăng kiểm và các đơn vị nghiệp vụ khác xác minh ai là chủ phương tiện, ai là người điều khiển xe vi phạm để xử lý. Khi người điều khiển xe được xác định thì người đó phải nộp phạt.

Từ hình ảnh phương tiện vi phạm luật giao thông mà camera ghi lại, lực lượng CSGT sẽ linh động áp dụng 2 hình thức xử phạt: phạt tại chỗ hoặc gửi giấy thông báo về nhà chủ phương tiện và mời lên trụ sở để giải quyết. Ngoài gửi thông báo đến chủ phương tiện, lực lượng CSGT còn kết hợp xử lý vi phạm ngay tại hiện trường.

Trung tá Huỳnh Tấn Nam - Đội trưởng Đội Đèn tín hiệu giao thông, PC67 Công an TP Hà Nội - cho biết trong năm 2015, đội phối hợp với CSGT địa bàn thực hiện thí điểm xử phạt bằng hình ảnh và đã xử lý trên 2.000 trường hợp vượt đèn đỏ, đi sai làn. Ngoài ra, thông qua camera, CSGT còn phát hiện 2 ô tô sử dụng biển kiểm soát giả lưu thông trên đường. Theo PC67 Công an TP Hà Nội, việc sử dụng hình ảnh camera giao thông để xử phạt là nhằm nâng cao tính tự giác của người dân, đồng thời dành thời gian cho lực lượng CSGT điều hành giao thông.

Đề cập những khó khăn, vướng mắc trong việc “phạt nguội” xe vi phạm trong khi nhiều phương tiện chưa được sang tên đổi chủ, thượng tá Nguyễn Văn Tòng, Phó PC67 Công an TP Hà Nội, khẳng định quá trình xử lý thí điểm cho thấy kết quả rất tốt. “Phần lớn chủ phương tiện nhận được thông báo đã đến nộp phạt nghiêm túc. Những trường hợp cố tình không nộp hay chưa sang tên đổi chủ, mượn xe, chúng tôi kiến nghị các trung tâm đăng kiểm xử phạt, không kiểm định phương tiện. Ngoài ra, danh sách xe vi phạm còn được cung cấp cho các đội tuần tra kiểm soát giao thông trên đường để theo dõi” - ông Tòng cho biết.

Nhân rộng nhiều nơi

Không chỉ nội thành Hà Nội, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Hà Nội - Phú Thọ cũng đang được lắp đặt hệ thống giám sát để phục vụ việc “phạt nguội” xe vi phạm giao thông. Đây là dự án thí điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) theo mô hình xã hội hóa, được bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt ngày 1-10.

Mới đây, Công ty FPT IS đã phối hợp với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam lắp đặt hơn 60 camera giám sát, xử lý vi phạm trật tự ATGT trên đoạn cao tốc Hà Nội - Phú Thọ. Trong đó, 44 camera lắp đặt tại 22 vị trí trên đường có chức năng tự động giám sát, phát hiện, ghi lại hình ảnh vi phạm; 16 camera lắp đặt tại 6 trạm thu phí có chức năng kiểm soát toàn bộ phương tiện, tự động cảnh báo xe vi phạm, hết hạn đăng kiểm. Sáu máy đo tốc độ tự động có ghi hình cũng được bố trí trên tuyến cao tốc này và trên xe tuần tra của CSGT.

Trả lời phóng viên Báo Người Lao Động chiều 29-11, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ - Bộ GTVT, cho rằng dự án thí điểm giám sát xử lý vi phạm qua camera theo mô hình xã hội hóa sẽ góp phần nâng cao ý thức tự giác chấp hành luật giao thông của người đi đường; từng bước đổi mới phương thức hoạt động tuần tra, kiểm soát, giảm bớt sự có mặt của CSGT trên đường nhưng vẫn bảo đảm kiểm soát chặt chẽ trật tự ATGT.

“Sau khi sơ kết việc thí điểm, Bộ GTVT sẽ nhân rộng mô hình này trên những tuyến cao tốc khác cũng như các tuyến đường có mật độ giao thông cao ở các thành phố lớn. Sau đó, Bộ GTVT sẽ đánh giá cụ thể để lắp đặt camera trên các tuyến quốc lộ trọng điểm cả nước” - ông Huyện cho hay.

Chủ phương tiện phải mở tài khoản?

Tại hội nghị ATGT năm 2015 tổ chức ở Hà Nội mới đây, Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng C67 - Bộ Công an, đề xuất Chính phủ cho phép thí điểm trừ thẳng tiền “phạt nguội” trong tài khoản của chủ phương tiện. Theo ông, chủ sở hữu ô tô khi đăng ký phương tiện cần mở tài khoản. Điều này giúp quản lý chặt chẽ hơn các phương tiện, nhất là trong việc “phạt nguội”. “Nhiều nước đã buộc chủ sở hữu ô tô phải mở tài khoản. Ai vi phạm luật giao thông mà không đến nộp phạt sẽ bị tăng nặng, thậm chí có nước bắt đi tù. Để việc xử phạt vi phạm qua hình ảnh camera ghi lại được đồng bộ, chủ phương tiện phải có tài khoản. Tôi đề nghị thí điểm khi đăng ký xe là phải có tài khoản, trước hết là với ô tô, để dễ xử phạt” - thiếu tướng Hà lý giải.

Cũng tại hội nghị này, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu Bộ GTVT đánh giá kết quả thí điểm dự án hệ thống giám sát và xử lý vi phạm giao thông theo hình thức xã hội hóa; đồng thời mở rộng triển khai trên toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các đường cao tốc và tuyến quốc lộ trọng điểm, góp phần bảo đảm trật tự ATGT.

Theo Văn Duẩn - Nguyễn Quyết

Người lao động