Dân sinh
FicaJaguar Land Rover muốn cấm cửa hàng loạt xe Audi, Porsche và cả Lamborghini
(Dân trí) - Jaguar Land Rover đang muốn cấm cửa một loạt xe crossover và SUV của Tập đoàn Volkswagen tại Mỹ vì cho là nhà sản xuất ô tô Đức đã sử dụng trái phép hệ thống Terrain Response của họ.
Mẫu Land Rover Defender (trái) và Lamborghini Urus (phải) đều có tính năng phản hồi địa hình để hỗ trợ xe chạy off-road
Theo đơn kiện gửi Uỷ ban Thương mại quốc tế Mỹ (ITC), Jaguar Land Rover (JLR) yêu cầu cấm nhập khẩu nhiều mẫu SUV mang thương hiệu Porsche, Lamborghini, Audi và Volkswagen, như Cayenne, Urus, Q8, Q7, Q5, A6 Allroad, e-tron và Tiguan.
Jaguar Land Rover đã đăng ký bản quyền cho hệ thống hỗ trợ off-road của hãng mang tên Terrain Response (thích ứng địa hình), bao gồm các hệ thống cài đặt để xe ô tô trở nên an toàn và dễ kiểm soát hơn khi chạy off-road; trong đó có các chế độ như ‘Mud’ và ‘Sand.’ Nhà sản xuất ô tô Anh quốc cho rằng các mẫu SUV và crossover của Tập đoàn Volkswagen đã xâm phạm bản quyền này bằng các hệ thống tương tự, theo hãng tin Bloomberg.
Hệ thống phản ứng địa hình (Terrain Response) cho phép người lái chủ động lựa chọn các chế độ lái khác nhau, tối ưu hóa động cơ, hộp số, vi sai trung tâm và hệ thống khung gầm của xe để phù hợp với từng loại địa hình.
Hệ thống phản ứng địa hình 2 (Terrain Response 2) nâng cấp đến một cấp độ mới, có thể tự động để theo dõi điều kiện lái xe hiện tại và lựa chọn chế độ lái địa hình phù hợp nhất.
Trong khi đó, trang Road & Track cho biết, ITC không thể ra quyết định phạt các thương hiệu bị kiện, nhưng có thể cấm nhập khẩu các sản phẩm vi phạm. Jaguar Land Rover cũng đã đệ đơn kiện lên toà án ở New York và Delaware về vấn đề này, muốn được bồi thường thiệt hại.
Đây không phải lần đầu tiên Jaguar Land Rover và một thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen tranh chấp về vấn đề này. Năm 2018, Jaguar Land Rover đã kiện Bentley vì chế độ lái chủ động Drive Dynamics trên mẫu Bentayga rất giống hệ thống Terrain Response của JLR. Khi đó, Bentley đã nỗ lực vô hiệu hoá bằng sáng chế của Land Rover ở cả toà án cấp quận cũng uỷ ban đánh giá của Văn phòng Sáng chế và Đăng ký nhãn hiệu Mỹ, nhưng không thành công. Dự kiến việc xét xử sẽ diễn ra vào tháng 2 năm sau.
Các thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen hiện đều từ chối đưa ra bình luận về việc kiện tụng nói trên.
Màn hình điều khiển chế độ lái trên xe Land Rover Defender (Ảnh: CarScoops)
