Fica
DTiNewsHãng cắt khuyến mại nhưng đối thủ của CX-5 vẫn giảm 100 triệu tại đại lý
(Dân trí) - Giá bán thực tế của Honda CR-V tại đại lý dễ tiếp cận hơn, nhưng vẫn cao hơn Mazda CX-5, và không phải xe thuộc lô mới.
Khác với tháng 3, Honda CR-V ở tháng 4 không còn được hãng xe Nhật Bản tặng 50-100% lệ phí trước bạ. Dù vậy, các đại lý vẫn có chương trình riêng để "xả" những xe được sản xuất trong năm 2024 (VIN 2024) còn tồn.
Tham khảo tại một đại lý ở Hà Nội, tư vấn bán hàng cho biết Honda CR-V VIN 2024 chỉ còn tồn bản L, số lượng không nhiều và màu sắc có giới hạn. Trong đó với xe màu xanh, cơ sở này áp dụng mức giảm 100 triệu đồng, hạ giá từ 1,099 tỷ xuống 999 triệu đồng; xe màu đỏ chỉ được giảm 30 triệu đồng.
Mỗi đại lý sẽ có mức giảm khác nhau với xe VIN 2024, do phụ thuộc vào lượng xe tồn hay nhu cầu chạy doanh số. Tham khảo một showroom khác cũng ở khu vực miền Bắc, tư vấn cho biết CR-V VIN 2024 còn tồn bản G tiêu chuẩn và bản L, áp dụng mức giảm trong khoảng 50-60 triệu đồng.
Honda CR-V L được lắp ráp trong nước tương tự bản G và L AWD. Riêng biến thể e:HEV RS được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: Tiến Vũ).
Dù có mức giảm khá hấp dẫn tại đại lý Hà Nội, song giá bán thực tế của Honda CR-V L VIN 2024 vẫn cao hơn mặt bằng chung của phân khúc C-SUV, đặc biệt khi đây chỉ là bản giữa. Một số đối thủ của mẫu xe Nhật như Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson có giá niêm yết cao nhất lần lượt là 979 triệu, 889 triệu và 989 triệu đồng.
Đó là chưa kể những khuyến mại tại đại lý giúp các mẫu xe kể trên có giá bán dễ tiếp cận hơn Honda CR-V. Như Mazda CX-5 đang có ưu đãi 10-20 triệu đồng tùy phiên bản và showroom, Hyundai Tucson được giảm 50-70 triệu đồng với xe VIN 2024.
Không chỉ giảm giá sâu với xe VIN 2024, đại lý còn tặng phụ kiện cho Hyundai Tucson (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Sau khi nâng cấp lên thế hệ mới vào cuối năm 2023, Honda CR-V tiếp tục có giá bán lẻ đề xuất thuộc hàng cao nhất phân khúc (1,029-1,259 tỷ đồng), tiệm cận SUV hạng D như Ford Everest (từ 1,099 tỷ đồng). Đây là rào cản chính của mẫu xe này, từ đó khó ganh đua với các sản phẩm cùng phân khúc.
Trong cả năm 2024, Honda CR-V tiêu thụ được tổng cộng 6.688 xe, chỉ suýt soát vượt qua Hyundai Tucson (6.641 chiếc) và nằm ở vị trí thứ 3 trong phân khúc C-SUV. Sản phẩm bán chạy nhất nhóm xe này là Mazda CX-5 với tổng cộng 14.781 chiếc được tiêu thụ, sau đó đến Ford Territory (8.125 xe).
Dù vậy, doanh số của Honda CR-V ở năm 2024 vẫn tăng trưởng 16% so với năm 2023, phần nào thể hiện được sức hút từ phiên bản mới.
