Dân sinh
Fica
DTiNewsĐiểm danh 5 mẫu ô tô gầm cao bán chạy nhất thị trường Việt năm 2023
(Dân trí) - Xe lắp ráp có lợi thế giảm 50% lệ phí trước bạ ở nửa cuối năm 2023, nhưng trong danh sách 5 mẫu ô tô gầm cao bán chạy nhất Việt Nam vẫn có 2 sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc.
Bất chấp ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, thị trường ô tô Việt Nam vẫn sôi động ở năm ngoái với sự xuất hiện của sản phẩm mới, đa phần là xe gầm cao. Dưới đây chính là 5 mẫu SUV "hút khách" nhất ở năm 2023.
Mazda CX-5: 16.808 xe
Mazda CX-5 nằm trong số ít những sản phẩm ghi nhận doanh số tăng trưởng dương ở năm ngoái, với mức 32,3% so với năm 2022. Model này vốn đã được khách Việt ưa chuộng ở phân khúc SUV cỡ C và sức bán bứt phá sau khi được nâng cấp giữa vòng đời vào đầu tháng 7/2023.
Ở lần nâng cấp hồi giữa năm ngoái, Mazda CX-5 thay đổi nhẹ ở thiết kế và trang bị. Đáng chú ý là giá bán lẻ đề xuất của xe giảm 90 triệu đồng so với đời cũ. Lúc đó, CX-5 có mức khởi điểm 749 triệu đồng và cao nhất 869 triệu đồng.
Nhờ mức giá ngang một số mẫu SUV hạng B như Hyundai Creta (cao nhất 740 triệu đồng), Mazda CX-5 nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của đông đảo người dùng Việt. Thậm chí, giá bán của model này có giai đoạn còn được đem ra làm "thước đo" cho các sản phẩm khác.
Mazda CX-5 chính là sản phẩm tiên phong tạo ra trào lưu giảm giá ở phân khúc C-SUV (Ảnh: Đại lý Mazda).
Trong những tháng cuối năm 2023, Mazda CX-5 được bổ sung thêm bản 2.5L và trải qua 2 đợt tăng giá. Tuy nhiên, giá mới của model này vẫn tương đối hấp dẫn, dao động trong khoảng 759-999 triệu đồng.
Kia Sonet: 11.366 xe
Tương tự CX-5, Kia Sonet cũng ghi nhận sức tiêu thụ tăng trưởng tới 20% ở năm 2023. Kết quả này có được là do model này được Thaco điều chỉnh giảm giá bán lẻ đề xuất 35-45 triệu đồng vào cuối tháng 5/2023, giá mới khởi điểm 519 triệu đồng và cao nhất 579 triệu đồng.
Sonet cạnh tranh trực tiếp với Toyota Raize tại phân khúc SUV đô thị cỡ A. Sản phẩm đến từ thương hiệu Hàn Quốc không có trang bị nổi bật nhưng vẫn bán chạy hơn đối thủ Nhật Bản nhờ đa dạng phiên bản và giá bán hấp dẫn hơn.
Trong nửa cuối 2023, Kia Sonet được giảm 50% lệ phí trước bạ nhờ lắp ráp trong nước (Ảnh: Thaco).
Dẫu vậy, Kia Sonet vẫn sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức ở năm 2024. Cuối tháng 12/2023, Hyundai Venue chính thức được ra mắt Việt Nam, bổ sung thêm cho người dùng lựa chọn mới mẻ ở phân khúc SUV hạng A.
Ngoài việc có thêm đối thủ chia cắt "miếng bánh" thị phần, Sonet còn gặp thêm áp lực từ Toyota Raize. Đầu tháng 1/2024, model này được hãng xe Nhật điều chỉnh giá niêm yết giảm 54 triệu đồng, hạ còn 498 triệu đồng.
Hyundai Venue được phân phối với 2 phiên bản cùng giá bán lẻ đề xuất dao động 539-579 triệu đồng (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Với giá bán mới, Toyota Raize đang là sản phẩm rẻ nhất phân khúc SUV đô thị cỡ A. Bên cạnh đó, mẫu xe này còn có 2 tính năng an toàn nổi bật hơn Sonet: là cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.
Hyundai Creta: 10.719 xe
Năm 2023, Hyundai Creta trải qua nhiều "thăng trầm". Mẫu xe này vốn có sức tiêu thụ tốt nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B nhưng gặp áp lực từ Kia Seltos, kể từ sau khi model của Kia được Thaco giảm giá niêm yết 50-70 triệu đồng vào cuối tháng 5/2023.
Với giá mới cao nhất 719 triệu đồng, Kia Seltos liên tục bán chạy hơn Creta trong giai đoạn tháng 6-9/2023. Phải đến tháng 10, Hyundai Creta mới có thể bứt phá, giành lại ngôi vị dẫn đầu, nhờ việc được đại lý mạnh tay giảm giá 70-80 triệu đồng.
Hyundai Creta có giá bán lẻ đề xuất khởi điểm từ 640 triệu đồng và cao nhất lên tới 740 triệu đồng (Ảnh: Hữu Khang).
Ưu đãi dành cho Hyundai Creta liên tục được đại lý duy trì trong những tháng cuối năm, có thời điểm lên tới 120 triệu đồng (áp dụng với xe VIN 2022). Yếu tố này giúp Creta bán chạy nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+ ở năm 2023, lần đầu vượt qua Corolla Cross dù lũy kế doanh số giảm 11% so với năm 2022.
Toyota Corolla Cross: 10.485 xe
Corolla Cross là một trong những mẫu xe ghi nhận sức tiêu thụ giảm mạnh nhất thị trường ở năm 2023, lên tới 51% so với năm 2022. Ngoài việc không được giảm 50% lệ phí trước bạ ở nửa cuối năm 2023 như các sản phẩm lắp ráp trong nước, model này còn gặp áp lực khi các đối thủ chạy đua giảm giá.
Xét về kích thước, Corolla Cross nằm ở phân khúc SUV đô thị cỡ B+ nhưng được hãng xe Nhật Bản định hướng cạnh tranh các sản phẩm cỡ C như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Tuy nhiên, kể từ khi CX-5 được nâng cấp giữa vòng đời và giảm 90 triệu đồng so với đời cũ, thị phần của Corolla Cross bị thu hẹp.
Toyota Corolla Cross được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, giá niêm yết 760-955 triệu đồng (Ảnh: Thi Ôtô).
Sau CX-5, Hyundai Tucson bước vào cuộc đua giảm giá khi được TC Motor điều chỉnh giảm tới 191 triệu đồng ở đầu tháng 10/2023. Đến cuối tháng 12/2023, giá bán của model Hàn Quốc này được nhà sản xuất điều chỉnh tăng 30-90 triệu đồng lên mức 799-959 triệu đồng, vẫn khá cạnh tranh so với Corolla Cross.
Ford Everest: 9.960 xe
So với 2022, sức tiêu thụ của Ford Everest tăng trưởng gần 43% ở năm 2023. Đáng chú ý, model này có giá bán tương đối cao ở phân khúc SUV cỡ D (1,099-1,499 tỷ đồng).
Ngoài ra, Everest không có nhiều ưu đãi như các đối thủ. Ví dụ, Hyundai Santa Fe ở đầu tháng 10/2023 được TC Motor điều chỉnh giá niêm yết, giảm 86-176 triệu đồng, giá mới khởi điểm từ 969 triệu đồng và cao nhất lên tới 1,299 tỷ đồng.
Cuối tháng 12/2023, model của Hyundai lại tăng giá 60-70 triệu đồng, giá mới dao động trong khoảng 1,029-1,369 tỷ đồng, rẻ hơn Everest nhưng vẫn không bán chạy bằng mẫu xe Mỹ. Trong cả năm 2023, lũy kế doanh số của Hyundai Santa Fe đạt 6.418 chiếc, giảm 39% so với năm 2022.
Ford Everest được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: FVN).
Giới chuyên gia lý giải, Ford Everest có sức hút chủ yếu nhờ những điểm hấp dẫn ở thế hệ mới, trong khi đối thủ cạnh tranh trực tiếp không có. Xe sở hữu thiết kế nội/ngoại thất bắt mắt hơn đời cũ, gói công nghệ an toàn chủ động Co-Pilot 360 với nhiều tính năng hiện đại.
