Cuộc chiến giữa Toyota Altis và Mazda3

Lí giải cho việc tăng trưởng đều ở các chủng loại và dòng xe, một trong những lí do đầu tiên và là quan trọng nhất là tình hình kinh tế ổn định, mức thu nhập bình quân đầu người (GDP) của Việt Nam tăng lên (theo số liệu năm 2014) khoảng 2.028 USD, tương đương 169 USD/tháng (theo số liệu của Tổng cục Thống kê công bố).

Và nhiều chuyên gia cho rằng, thị trường ôtô Việt Nam sẽ trở nên cực kì thu hút các thương hiệu ôtô lớn trên thế giới khi mà GPD của Việt Nam tăng lên khoảng 2.200 USD. Và như vậy với hơn 90 triệu dân, cùng với con số hơn 20 triệu xe ôtô các loại, đây thực sự là thị trường hấp dẫn với các ông lớn như Toyota, Ford, GM…

(*) Đây là thống kê dựa trên số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA, như Audi, Hyundai, BMW…

Nếu tính riêng số liệu của các thành viên VAMA, với những thương hiệu được nhiều người biết đến như Toyota, Ford, KIA.. đã bán ra gần 17.700 xe, tăng nhẹ với khoảng 2% so với tháng trước.

Ghi chú:
- Theo cách tính của VAMA, dòng xe du lịch bao gồm các mẫu sedan, hatchback, SUV và MPV, mẫu bán tải nằm ở dòng xe thương mại.
- Số liệu này đã bao gồm 398 xe bán ra của Mercedes-Benz và 88 xe Lexus.

Ở phân khúc xe du lịch 5 chỗ, những cái tên nằm ở năm vị trí dẫn đầu không có gì thay đổi so với tháng 6/2015, duy nhất chỉ có sự hoán đổi ở vị trí của hai chiếc xe Toyota; Camry và Aitls

Tương tự như vậy, ở phân khúc MPV và SUV trong tháng này không có sự thay đổi với năm mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng. Đây là năm mẫu xe được lắp ráp toàn bộ trong nước, đến từ các thương hiệu như Toyota, Honda, Ford và Mazda.

Về phân bổ thị phần của các thành viên VAMA (bao gồm 18 thương hiệu, không kể Vinaxuki) trong tháng 7 vừa qua, tập đoàn Trường Hải sự tăng trưởng chung của các thương hiệu nằm trong sự quản lí sự quản lí của mình; KIA, Mazda, các xe thương mại… đã đạt doanh số hơn 6.800 chiếc, nâng tổng số xe bán ra tính từ đầu năm đã lên đến hơn 41.400 xe, tăng 96% so với cùng kì năm ngoái (với khoảng 10.000 chiếc KIA, 9.891 chiếc Mazda, khoảng 21.260 xe tải và xe buýt…).

Theo báo cáo gửi cho Ủy ban Chứng khoán nhà nước, tổng doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm 2015 của Trường Hải đã đạt 18.800 tỷ đồng, tăng 88% so với cùng kỳ năm 2014, lợi nhuận sau thuế là 3.203 tỷ đồng, đóng ngân sách Nhà nước 5.744 tỷ đồng, bằng 86% so với cả năm 2014 (6.705 tỷ đồng). Những kết này đến từ việc tỷ suất lợi nhuận trong sản xuất đạt 10% (tăng 3%), chi phí logistic giảm 2% cũng như việc không vay dài hạn cho đầu tư, giảm dư nợ vay ngắn hạn (chỉ bằng 70% hàng hóa lưu động )…

Ghi chú:
- Thống kê của Trường Hải bao gồm của cả các thương hiệu: Mazda, KIA và các loại xe thương hiệu khác như Thaco, Hyundai (xe tải)…
- Nissan (TCIEV) chỉ cung cấp số liệu liên quan đến xe lắp ráp trong nước (hiện là Sunny).
- Đô Thành là doanh nghiệp lắp ráp và nhập khẩu chính thức các dòng xe tải Hyundai.

Như Phúc