Chủ tịch và phó chủ tịch Mitsubishi Motors từ chức

Ông Testuro Aikawa - chủ tịch, và ông Ryugo Nakao - phó chủ tịch sẽ chính thức rời vị trí sau cuộc họp cổ đông thường niên của công ty vào tháng 6 tới. "Vụ bê bối gian lận dữ liệu xảy ra ở bộ phận phát triển sản phẩm, nơi tôi làm việc trong một thời gian dài. Việc người đứng đầu đến từ một bộ phận có việc làm sai trái sẽ cản trở nỗ lực cải cách của công ty. Tôi thấy mình cần từ chức, để mở đường cho một sự thay đổi mạnh mẽ của công ty", ông Aikawa phát biểu trong buổi họp báo hôm qua 18/5. Trước đây, ông Aikawa khẳng định rằng sẽ không đưa ra quyết định nào liên quan đến việc đi hay ở, cho đến khi có kết luận chính thức về vụ việc.

Phó chủ tịch Nakao, người hiện đang phụ trách mảng phát triển, cũng thông báo từ chức với lý do tương tự.

Vị trí của ông Aikawa tạm thời sẽ do CEO Osamu Masuko kiêm nhiệm, cho đến khi Nissan Motor hoàn tất việc mua 34% cổ phần Mitsubishi.

Mitsubishi nhân dịp này đã một lần nữa phủ nhận việc ban lãnh đạo công ty trực tiếp dính líu đến việc gian lận, nhưng chủ tịch công ty thừa nhận rằng: "việc chúng tôi thể hiện mong muốn có hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và rút ngắn thời gian phát triển có thể đã góp phần tạo ra môi trường cho sự gian lận tồn tại".

Hai vị lãnh đạo thông báo từ chức sau khi Mitsubishi Motors báo cáo kết quả điều tra nội bộ về vụ bê bối gian lận thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu lên Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản. Theo đó, công ty đã dùng dữ liệu từ các cuộc thử nghiệm trước và của các xe khác, thay vì tiến hành các cuộc thử nghiệm thực tế theo quy định.

Công ty phủ nhận việc cố tình gian lận, mà biện hộ rằng: Ví dụ, mẫu Pajero không thuộc diện được ưu đãi thuế môi trường. Những người lấy số liệu lại nghĩ rằng họ có thể (dùng số liệu cũ). Vấn đề chỉ là hiểu nhầm."

Vụ bê bối gian lận thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu đã khiến giá trị vốn hoá thị trường của Mitsubishi giảm một nửa chỉ trong vòng một tuần. Và ngay sau đó, Nissan đã nắm cơ hội mua 34% cổ phần Mitsubishi Motors với giá 2,2 tỷ USD.

Thương vụ này dự kiến sẽ hoàn tất thủ tục vào cuối năm nay, biến Nissan trở thành cổ đông lớn nhất của Mitsubishi Motors. Ngoài ra, nó còn rất có lợi cho Nissan trong tương lai gần, vì giúp công ty có thêm lợi thế quy mô sản xuất, dẫn tới chi phí phát triển sản phẩm rẻ hơn.

Nissan sẽ đưa một giám đốc của mình vào lãnh đạo bộ phận phát triển sản phẩm của Mitsubishi sau đại hội cổ đông vào ngày 24/6 tới. Mitsubishi Motors dự kiến sẽ giảm số giám đốc của công ty từ 13 xuống còn 11, trong khi Nissan lại có kế hoạch đưa vào 4 giám đốc mới, trong đó có một vị trí chủ tịch.

Nhật Minh

Theo Nikkei Asian Review