Choáng với chi phí gần 10.000 USD sửa nút điều khiển trên siêu xe Ferrari

Sở hữu siêu xe có vẻ như là mơ ước của hầu hết những người mê ô tô, nhưng mua xe mới chỉ là sự khởi đầu của cuộc chơi tốn kém. Bảo dưỡng và sửa chữa siêu xe là việc mà chỉ có giới siêu giàu mới "tải" được. Trường hợp dưới đây là một ví dụ. Không phải chuyện thay dầu hay thay lốp, chỉ sửa một vài nút điều khiển bị kẹt trên chiếc Ferrari đã khiến chủ xe tốn gần 10.000 USD.

Người dùng Facebook có tên Jerry Mos ở Mỹ gần đây đã chia sẻ câu chuyện của mình lên diễn đàn chủ xe Corvette, nhưng không nói rõ đó là dòng xe nào của Ferrari. Anh cho biết đã quyết định bán xe vì không thể dự đoán sẽ còn chuyện gì xảy ra và mình sẽ phải tốn kém như thế nào.

Đáng chú ý, phiếu kê dịch vụ cho thấy việc làm sạch, đánh bóng toàn bộ chi tiết nội thất có chi phí 7.542 USD, lại thêm khoản 80,7 USD cho việc vận chuyển các bộ phận chi tiết để dọn nội thất và 1.800 USD cho toàn bộ tiền công. 

Hóa đơn dịch vụ này là một trong những lý do khiến Mos chia sẻ câu chuyện lên diễn đàn của các chủ xe C8 Corvette. Anh rất tự hào khi sở hữu một chiếc Corvette Stingray mui trần phiên bản kỷ niệm 70 năm, với gói nâng cấp 3LT. Chỉ hai tuần sau khi mua xe này, anh đã quyết tâm bán chiếc Ferrari.

Trong 10 năm sở hữu chiếc Ferrari, anh có lẽ mới chỉ lái tổng cộng hơn 8.000km. Lý do không phải vì anh không muốn lái nó ra đường, mà vì thấy mọi thứ ngoài tầm kiểm soát, từ việc xe bị trục trặc cho tới chi phí sửa chữa cao một cách vô lý.

Trong thời gian sở hữu xe, anh đã tốn gần 10.000 USD cho việc sửa một số nút bấm bị kẹt (việc khá thường gặp ở xe Ferrari), 15.000 USD thay vòng bị bằng gốm, 4.000 USD cho việc sửa đèn LED bị rơi ra, và nhiều chi phí lặt vặt khác. Đó là chưa kể rất nhiều lần chi khoảng 1.500 USD đi bảo dưỡng định kỳ.

Anh cho biết chưa bao giờ cảm thấy hoàn toàn yên tâm về chiếc xe, lúc nào cũng có vấn đề gì đó.