Brabus G800 và B50 tạo chất chơi riêng tại VMS 2022

Brabus B50 - Hơn cả một chiếc W223

Brabus B50 được phát triển từ nguyên mẫu W223 Mercedes-Benz S450 4MATIC. Nhà độ danh tiếng của Đức đã mang đến cho dòng sedan hạng sang này một diện mạo mới mang đậm phong cách thể thao.

Ở ngoại thất, tấm khuếch tán gió trước có thiết kế đặc biệt nhằm giảm lực nâng ở đầu xe, giúp Brabus B50 vận hành ổn định hơn ở tốc độ cao. 2 dải LED ở tấm cản trước khiến chiếc xe trở nên khác biệt so với các mẫu S-Class tiêu chuẩn.

Bộ la-zăng 21 inch Monoblock M "Platinum Edition" được tiện CNC để gia tăng độ cứng và giảm trọng lượng.

Ở phần đuôi xe, Brabus B50 gây ấn tượng với tấm cản sau sắc bén hơn và hệ thống xả thể thao phát triển riêng bởi kỹ sư Brabus.

Các miếng ốp bằng sợi carbon và hệ thống đèn viền nội thất cũng khiến Brabus B50 ấn tượng hơn bao giờ hết.

Ngoài ra, Brabus còn cung cấp cho khách hàng hàng trăm lựa chọn cá nhân hóa để thực sự biến chiếc S-Class trở thành siêu phẩm độc nhất chỉ dành cho riêng họ.

"Lính chiến" Brabus G800

Brabus G800 là đại diện mới nhất trong dòng sản phẩm phát triển từ nguyên mẫu G-Class. Theo đó, ngoại thất được lắp bộ bodykit Brabus Widestar mới nhất, bao gồm cản trước và sau, ốp chắn bùn mở rộng từ sợi carbon, hốc hút gió đôi nhô cao trên nắp capo và các cửa thông gió phía sau chắn bùn.

Brabus cực kỳ mạnh tay sử dụng vật liệu sợi carbon thời thượng cho mẫu G800 này, từ mặt ca-lăng đến nắp capo, mui xe, đuôi gió hay ốp lốp dự phòng, tay nắm cửa, gáo gương, lẫy chuyển số trên vô lăng… 

Xe được trang bị bộ mâm độc quyền Brabus Monoblock Z "Platinum Edition" kích cỡ 24 inch với phần ốp carbon cứng cáp cùng các chấu trên mâm được sơn đen bóng.

Brabus G800 sở hữu công suất tối đa lên đến 800 mã lực, còn mô-men xoắn được đẩy lên mức 1.000 Nm tại 6.600 vòng/phút. Nhờ sức mạnh này, chiếc SUV to lớn chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc 0-100km/h, nhanh hơn 0,4 giây so với nguyên bản của Mercedes-Benz. Brabus G800 có tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 240km/h.