AutoExpo 2014 – Triển lãm “xe đạp điện” khai mạc

Và không hẹn mà gặp, Hà Nội hiện có tới hai triển lãm chuyên ngành diễn ra cùng thời điểm. Trong khi Mercedes Fascination là của riêng hãng xe Đức thì AutoExpo 2014 đang diễn ra tại triển lãm Giảng Võ đã trở thành sàn diễn chính các nhà nhập khẩu xe đạp và xe máy điện.

Không phủ nhận sự nỗ lực của Ban tổ chức khi tiếp tục duy trì được sự góp mặt của hệ thống triển lãm chuyên ngành ôtô tại Việt Nam, nhưng quả thật, những bất ổn về quan hệ hai nước Việt Nam và Trung Quốc khiến sự góp mặt của các thương hiệu ôtô Trung Quốc (Chery, Geely...) không thể góp mặt, ngoài ra các đối tác ôtô nhập khẩu nguyên chiếc đã gia nhập cuộc chơi Vietnam Motorshow (diễn ra vào tháng 11) khiến AutoExpo thực sự không còn giữ được ý nghĩa và mục đích như ban đầu.

Tại AutoExpo 2014 năm nay có sự góp mặt của KTM - thương hiệu xe máy nhập khẩu nguyên chiếc tham gia với gian hàng ngoài trời khá lớn, tập trung toàn bộ sản phẩm hiện có của thương hiệu này tại Việt Nam với các dòng Enduro, Sport, Naked-bike... cùng một đường chạy thử dành cho khách hàng với dòng Duke 125 và Duke 200...

Và cũng là lần hiếm hoi, Vinaxuki tham gia triển lãm AutoExpo với ấp ủ xây dựng thương hiệu ôtô Việt Nam với một phiên bản ôtô thử nghiệm cùng các sản phẩm thân vỏ ôtô được trưng bày ngay trong khuôn viên triển lãm.

Các gian hàng xe đạp điện, xe máy điện chiếm số lượng lớn trong triển lãm

Phụ kiện cho người chơi xe đạp

Một gian hàng của một nhóm bạn trẻ chuyên về thiết kế kiểu dáng xe máy (độ xe)

Gian hàng của Vinaxuki với các sản phẩm thân vỏ

Đích thân chủ tịch của Vinaxukia - ông Bùi Ngọc Huyên giới thiệu mẫu ôtô Việt Nam mà ông ấp ủ

Theo ông Bùi Ngọc Huyên, nếu được bán ra thị trường, các mẫu xe này sẽ có giá khởi điểm khoảng 320 triệu đồng.

Triển lãm AutoExpo 2014 được tổ chức tại trung tâm triển lãm Giảng Võ (Hà Nội) đến hết ngày 22/6/2014

Việt Hưng